Problemas y fallas del Ford Mondeo

Hola que tal tengo un mondeo 2002 4 cilindros doble arbol de levas y me paso que un dia que andaba de copas le di un aceleron y quemo caucho. Al detener el auto todo bien, despues del transcurso de 1 hora aproximadamente e intente arrancarlo el auto ya no arranco, segui y segui hasta que logre que arrancara, pero si le aceleraba se apagaba. Espere 1 hora mas y le di marcha nuevamente, logre que arrancara (Fallando y temblando el motor) le acelere nuevamente y se apagada. Desde eso huele mucho a gasolina y ya no arranca. Que puede ser? Me dicen que es la bomba de gasolina, ya que no tira la pre… Leer completa

Hola Gente! Soy nuevo en este foro. Saludo la iniciativa! Me acabo de comprar este auto y me di cuenta de que cuando apago el auto para estacionarlo no prende el ventilador. La temperatura del auto en ruta y ciudad es siempre estable y esta clavada la aguja en el medio. Pero cuando lo apago no arranca. Desde luego tengo llevarlo a reparar, pero antes queria saber si es realmente un problema o si el ventilador no prende porque el motor no ha calentado lo suficiente.
Saludos

Hola que tal tengo un Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros doble arbol de levas, hace poco el motor tenia explosiones, cambie la bobina y los cables de bujias y se soluciono. Hace poco la bujia 3 me la mancho de aceite pero no me lo consume ni me saca humo, ahora lo siguiente es que lo arranco y arranca bien, se acelera un poco y baja la revolucion a 1000, cuando llega a 850 o 900 empieza a sacudirse el motor y a sonar (Clac, clac, clac) acelero y se quita el ruido, desacelero y nuevamente sale el ruido. Consume un mundo de gasolina pero el auto desarrolla muy bien. Que podra ser? Me dicen que el MAF esta clausurado y que puede ser problema de inyector o sensor de oxigeno. El escaner marca mal funcionamiento se Banco 1. Espero puedan ayudarme!!

Quiero cambiar la pieza pero no se como... si me pudieran explicar por lo que vi solo necesita tres tornillos para que quede puesto pero hay dos conectores y ay uno que va en el abanico pero el otro no se donde se conecta

El auto hace un zumbido cuando lo enciendo o cuando esta por debajo de las 2000 rpm, mi mecanico diagnostico que era falla en la valvula iac, pero el me dice q ponga la original, sale alrededor de 3000 pesos pero encontre una para el modelo y el carro en 1000 fabricada en e. U. A. Creen que pase un problema si pongo esta valvula, el problema del carro era que perdia toda la potencia hasta que se apagaba, esto me paso en carretera me paso 3 veces, el mecanico diagnostico primero que estaba sucio el sensor MAF y la valvula IAC tapada, limpio el sensor y quedo bien y al limpiar la valvula se escucho este zumbido como de jalar aire, aparte gasta muchisima gasolina, ojala puedan ayudarme

Hola, tengo un problema co mi mondeo guia v6 mod. 2005 duratek, pierde mucha potencia, y si hacelero a fondo no responde, hace todo lo contrario, ademas no puede pasar de 80 a 100 km. a lo mucho y muy forzado,
Gracias por su ayuda

Buenas queria preguntar si sera facil sustituir la polea cigueñal y el tensor...
Gracias

Tengo un ford mondeo 2003 4 cilindros estandart le e cambiado la bomba de gasolina tres veces nuevas y se calientan y dejan de mandar presion, ya le cambie el filtro de gasolina, le limpie los inyectores, el regulador de presion de la bomba nueva y cheque que las mangueras esten libres y los relevadores nuevos y se sigue calentando la bomba y deja de mandar presion despues de diez minutos de encendido el vehiculo, alguien me puede ayudar se los voy agradecer

Hola tengo un ford mondeo 2.0 ghia año 1998 y de repente dejo de funcionar la luz del stop y el control de velocidad cruzero revise los conmutadores q estan en el pedal incluso los cambie pero no logro q funcione revise los fusibles y hasta controle q le llegara buena corriente a los conmutadores pero nada si alguien tiene o tubo este problema agradezco su ayuda gracias SALUDOS

No se como sacar el condensador que esta a adelante del radiador ,tiene una fisura y ay que cambiarlo quisiera saber como es el procedimiento para sacarlo y desacoplar las conexiones

Buenas tardes amigo espero y me puedan ayudar hace 3 meses compre el carro usado el único problema que tenia era al dar vuelta tronaba que lo solucione cambiando las espigas pero al día sig. Se le salio ahora la triseta ,se la cambie y saliendo del taller se le volvió a salir después de todo un show se detecto que el seguro de la flecha estaba roto y por eso se sumió la primera vez y la segunda la cosa es que desde que se salio cuando lo pongo en driver o reversa rumba pero en cuanto suelto el freno y se empieza a mover lo deja de hacer y cuando lo freno otra vez vuelve el sonido

Le an cambiado amortiguadores,cremallera ruedas llantas y sé a alineado cuatro veces

Al momento de ingresar la reversa se siente que entra ya que da el jaloneo habitual de la velocidad pero al momento de acelerar se queda estático no avanza es como si estuviera en neutral ya que acelero pero nada. Las demás velocidades funcionan y hacen los cambios a la perfección. Sera muy caro la reparación??? habrá manera de solo arreglar la reversa?? Cómo en cuánto me sale y cuándo lo lleve a la que lo arreglen que les digo para que no me vean la cara y me quieran cobrar mas?

En carretera a los 120 km/h se para el motor de golpe, le doy de nuevo a la llave i él coche va como nada,eso fue la primera vez,ahora cada ves K le piso 4000 RPM i suelto el acelerador se para, e intentado andar en tercera con 90km/h varios km i no se para,asta k suelto el acelerador, puede ser por el filtro de Gasoil k le cambie yo mismo,i me gotea un poco,si ando
Sin accelerones no se para, Help

Al estar en trayecto me di cuenta que empezó a salir humo blanco por las aberturas del aire acondicionado salia por las de enfrente después cambie a la del parabrisas y también salia , apague el vehículo y escuche un ruido pero no se de donde proviene , no se calentó ni nada y marcha en buen estado
Gracias

Hola tengo un ford mondeo tdci motor duratorq 130cv lo compre tan bien hace casi 3meses y desde hace casi 2 que en frio arraca ala primera pero me echa mucho humo blanco luego alos 10 minutos ya no echa ese humo blanco y en carretera va bien auque aveces voy en carretera y de repente noto que me se corta la potencia y me parpadea el indicador amarillo (ese el que al arrancar cualquier coche diesel ahi que esperar a que se apague?) tengo que parar y arracar otra vez...y todo normal otra vez. Me conprobaron la compresion los inyectores bien... pero da fallo en el tercer cilindro¡ sale mucho dinero la averia? responder por favor mi email es: [email protected] ESPERO TU AYUDA GRACIAS

Arrancaba asta q empezo a encenderse el testigo, y desde ahi ya nn arranca. No Se q le hace falta. El motor le doi a arrancar pero se queda en el intento y nn llega qedarse encendido. Me podrian ayudar ¡!¡!

Cuando voy en marcha y fuerzo un poco el motor se enciende el testigo de los calentadores y al poco tiempo se para el motor. Agradecería una solucion, gracias.

Tengo 3 meses con mi ford Mondeo guía v6 2005 tiptronic...escucho q todos hablan de que es un auto muy rápido y q no es tan gastalon de combustible...pero en lo personal siento que me consume mucha gasolina y aparte lo siento pesado al arrancar y siento q no es veloz...hace una semana salí de viaje y iba a una velocidad de 120 km x hr y en las pendientes se elevaba el indicador de las revoluciones como si lo estuviera forzando en el mismo tiempo el carro se bajaba de velocidad como si se forzara... Si yo aceleraba ya no respondía tenia q soltar el acelerador para que de nuevo me respondiera y se bajaran las rpm...alguien me puede decir q tiene??? Ya le hicieron la afinacion, cambio de aceite, cambios de filtros de gasolina,aire y aceite...y me hace lo mismo...