Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Laser ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Hola tengo un optra 2007 automatico, el problema es que la luz de hold se me enciende y comienza a parpadear pero no me afecta la velocidad, este problema lo note desde ayer que el carro lo arranque y tenia que tenerlo acelerado de lo contrario se me apagaba.
Cabe mencionar que hace como 2 meses cuando iva en una loma o en un plano a 100km el carro comensaba a perder fuerza y de repente agarraba fuerza de nuevo , pero si le quitaba el pie del acelerador se apagaba,
Lo que hice fue echarle un aditamento a la gasolina para limpiar inyectores y tuve mejoria, pero ahora me esta fallando con los primero mensionado.
Graduale el par nuetro y listo es sencillo solo quitas laconsola y aflojas la tuerca que esta en la guaya y correla un poco hacia atras y vuelves a apretarla
Seria posible desconectar el Holh del vehículo, cuando estoy manejando el Holh se enciende solo y tengo que parar el vehículo, apagarlo y encenderlo nuevamente para que se desconecte el Holh
Amiga nelly no es posible desconectar ese HOLD, ya que esa luz enciende siempre que el carro tenga una falla en la caja, hasta que no repares la falla de la caja esa luz no dejara de encender... Cuando te enciende esa luz de HOLD es normal que el carro pierda fuerza ya que la caja entra en modo de prevención y no hace cambios para que no se dañe nada internamente, pero por lo menos una subida, no te va subir el carro, solo podrás andar en plano, por eso debes solucionar ese problema para que ya no te pase eso que se enciende la luz de HOLD...
Ahora bien en tu caso para ayudarte con una opinión de lo que puedes tener malo en la caja debes ser mas especifica en como es que te falla la caja si te golpea a que velocidad si es arrancando que te enciende esa luz de HOLD...
Por otra parte también tienes la correcta opción y la que mas te recomiendo para que no te pongas a gastar dinero comprando sensores por que *fulanito te dijo que esa es la falla de tu caja y resulta que cuando montas el sensor, la caja sigue igual... Entonces gastar dinero innecesariamente. Entonces mi consejo es que lo mandes a escanear por la parte de la caja y así te digan lo que esta malo y debes cambiar para solucionar la falla con certeza y seguridad, todo eso para evitar lo que te dije anteriormente de que caigas en una gastadera de dinero por no contar con un previo diagnóstico con escáner...
Si necesitas ayuda con una recomendación para que vayas con alguien que te haga el escaneo y te repare la falla de tu caja te puedo recomendar a mi mecánico especialista en estas cajas, se llama jose 04129615847 04165349145 el seguro te soluciona y créeme que no te estoy recomendando a ningún loco de taller, el muchacho sabe y no es alguien que cobra caro con respecto con otros mecánicos que te van a querer pullar los ojos con precios y reparaciones exhorbitantes... Llámalo y coméntale tu falla seguro te soluciona
Alberto, gracias por tus recomendaciones, el carro se le enciende el Hold cuando el mismo ya esta rodando, y si siento un pequeño golpeteo y después se enciende, aunque siento que la caja función bien con los cambios, yo la verdad que no se mucho de carro y llamare al señor que me recomiendas, porque como tu dices se gasta dinero innecesario.
Alberto, llame al sr. jose pero su taller esta muy lejos de donde yo vivo, lo lleve a otro mecánico para que le colocara el escaner y dio como resultado que era el switch park neutro,lo cambie y todo bien.
Buenas noches amigo lo primero que debemos hacer en estos casos es escanear para saber con exactitud la falla. Si el carro solo agarra retroceso y cuando aplicas drive se queda frenado puede ser el cuerpo de válvulas
Oki, amigo. Muchas gracias por su información.
Procederé a coordinar la aplicación del scanner para ver qué resulta y llevarlo a un mecánico ducho en la materia. Saludos.
Cambie el aceite de caja y desde entonces se me apaga el carro y no entran los cambio se que atascado y se prende el hold ,solo entra reversa, ya lo formalizaron, escaniaro y nada que funciona ,en que me pueden ayudar ,vivo en Cartagena Colombia, no se que más hacer ,gracias por su ayuda