Llevo 2 meses con un ford kuga titanium. Lo he dejado parado 3 días y se descargó la bateria. En principio no abria con el mando, tuve que abrirlo con llave. Al intentar arrancar no funcionaba nada eléctrico. Llame al servicio de asistencia de ford y en media hora me enviaron ayuda para ver q tenía el coche. Mi sorpresa fue que la persona que vino no era ningún especialista de ford era un empleado de un servicio de gruas que lo que hizo fue arrancar el coche con las pinzas. He llevado el coche al concesionario y me dicen que todo es correcto, que el coche no presenta ninguna avería, que seguramente habre dejado alguna luz encendids cosa que es imposible ya que cuando cierro el coche se apaga automáticamente todo. Intentare dejar varios dias el coche sin arrancar para comprobar si el problema sigue. La verdad q estoy muy preocupado dado que el coche tiene dos meses. ¿ A alguien le ha pasado lo mismo?
Yo tuve el mismo problema con dos Kuga Titanium, una modelo 2012 y otra 2013. Lo miamo le pasò a mi hijo con una ford Ranger. Evidentemente Ford usa baterìas de mala calidad.
A mi es la segunda vez que me ocurre lo mismo mas fallos en la centralita y al segudo dia ya se me cortaba la inlleccion y no se preocupan de nada en el jodido taller. Como esta en garantia... Son unos impresentables y no saven que nos cuesta pagar cada vez. Por un coche nuevo y no lo podemos disfrutar.
Tengo una kuga 2013 y me pasa lo mismo, cada tanto se me agota totalmente la bateria. Me dijeron en el concesionario que conecte un cargador por 24 hs. Para llenar al 100 % la carga y que trabaje la bateria en esos valores. Pero cada tanto me pasa lo mismo
Me ha ocurrido lo mismo 4 veces y fué cuando se detuvo el auto SIN apagar la radio previamente y estando un pendrive conectado. Parece que ese módulo sigue consumiendo y al cabo de mas de 24 horas descarga la batería. Idem el bluethoot. Tomando el recaudo de apagar la radio ANTES de detener la marcha no se repitió el problema. NO ES la bateria - Jorge
Hola Jorge! Estoy viendo de comprar una mod. 2010 y en todas las concesionarias no pueden encenderlas porque llevan "más de una semana estacionadas". Como otro dato que desconfío todas x igual tienen levantado el panel central (justo arriba de la ventilación). Adjunto foto. Los comentarios aquí leídos me dan miedo de comprar... La kuga está inmaculada con 90mil km y excepto que no pudieron arrancarla por "batería agotada" por estar "quieta" y el panel levantadísimo (la foto es de otra que no está tan levantado, pero la que quiero comprar casi tiene un porta-gafas de tan levantado). Por lo demás está como 0km, excepto lo comentado. Gracias.
Tengo la Kuga 2012 y no se ha repetido la descarga de batería tomando la precaución de quitar pendrive y apagar la radio ANTES de detener el motor. Lo cual confirma que las veces anteriores fueron causal de descarga de batería. Por lo demas el vehículo anda excelente.
Eso me paso a mi , era el alternador roto, lo cambiaron y listo. Hasta la siguiente vez. , primero cargaba una y otra vez y me quedaba sin batería al arrancar y andar una media hora aproximadamente.
A
Hola chicos yo tengo una ford kuga 2012 automática y no puedo solucionar el problema de la batería se me descarga siendo que la batería es nueva ya ahora le doy arranque y no quiere saber nada no c que hacer si hay alguien que le paso lo mismo ?
Hola yo estoy hace 1 año con el mismo problema, cambiamos 2 baterias y en Ford no le encuentran nada, también la vio otro electricista y tampoco le encontró nada. Pudiste solucionarlo? hay un foro de España que les pasa lo mismo, para mi es de fábrica.
Buen día a todos,yo tengo el mismo problema en poco tiempo se me descarga la bateria,probe apagando la radio antes de apagar el auto y se soluciona,pareciera que cuando apagamos con la radio prendida sigue consumiendo,horror de fabrica son de terror.
Parece que el problema es pararlo con la radio puesta no? No corta el suministro interior. Como no arreglan ese problema si se Le da a tantos kuga? El mio es del 2018.
Me pasa lo mismo con mi kuga 2013,titanium ya cambie tres baterias,y lo lleve a la concesionaria ,y me dicen que esta todo bien,pero se vuelve a repetor el problema.
Eduardo buenas tardes,yo tengo el mismo problema,el proveedor de baterias la probo y controlo el auto y esta todo bien. Como hace Jorge , yo estoy haciendolo mismo ,apago la radio cada vez a la noche que la guardo en la cochera,a mi así se me soluciono,por lo menos creo que es la solución ,seguiré avisando si se soluciona,mi kuga es 2013 ,5 cilindros ,2.5cc,saludos
A mi me pasa exactamente igual. Me paso hace dos días. Me lo arrancaron con pinzas ayer y hoy me arranco normal. Pedí hora en la ford para el taller.me dijeron que lo dejarán parado haber que hace. Ya comentare
Si a mi también tenes que apagar la radio o el audio y el aire acondicionado o ventilación antes de apagar el motor y nunca dejar la llave dentro del auto cuando lo apagues al motor
No te va a volver a pasar
No me digas que con eso solo ya está? Se supone que será un fallo de fábrica no? Y no han sido capaces de subsanarlo? Muchas gracias. Iré informando. Tengo que dejarlo día 2.5
Hay que apagar la radio y todo el sistema de ventilación y aire acondicionado y por último al cerrar con el control remoto hacerlo dos veces y se termina el problema
Yo llevo 4 baterías y 3 alternadores en 13 años y ahora ha vuelto a ocurrir
Aun encima en la última visita a taller por problemas con la llave decidieron bloquear el encendido manual así que ahora si meto la llave no gira ni puedo desbloquear el volante
Le ha pasado esto a alguien?
Para la gente que busca la solución es la bsii está de bajo de la guantera Ami me pasaba lo mismo gastaba batería sin darle osu esa es la mía y no está quemada ni nada todo va bien pero hay mal contacto ahii eso que vies ahi sulfato y humo de casi si quema
A
No te va a volver a pasar
Aun encima en la última visita a taller por problemas con la llave decidieron bloquear el encendido manual así que ahora si meto la llave no gira ni puedo desbloquear el volante
Le ha pasado esto a alguien?