Gente, buenas tardes. Los molesto seguramente su experiencia pueda ayudarme.
Llevé el auto al mecánico. Tenia problemas con la presión de la bomba de nafta. Obviamente la cambiamos, pero al cabo de 3 días (no mas de 100 km recorridos) se quemó. Hablo con el mecánico y me dijo que en la rampa de inyectores, las mangueras de retorno e ingreso de combustible estaban invertidas. Nunca antes había tenido ese comentario de ningún mecánico, de hecho las últimas veces lo vio este mismo hombre (cambio de sensores y demás que hacían que el auto emita gases que la VTV me observaba).
Alguno sabe como van esas mangueras? O sea cual manguera va y en que conector de la rampa. Tengo dudas que la bomba se haya roto por estar tratando de meter combatible por la salida hacia el tanque (ojo! el auto funciona). Por favor, denme su opinión, ya cambié la bomba y no quiero volver a cambiarla!! :(.
Muchas Gracias!!!!