Cuando conduzco a una buena velocidad y/o revoluciono el motor arriba de los 2500 rpm y hago cambio de velocidades para rebasar o incorporarme, la palanca de velocidades queda suelta de su "H" y se queda en la velocidad en la que iba. Al parecer dentro del cofre hay una suerte de "huesito" o carrete de plástico blanco que sujeta la corredera de una palanca de velocidades con forma de doble L (hacia arriba y abajo) en donde vi que va ésta pieza, cambié la original por desgaste pero me sigue haciendo el problema, incluso cuando paro el carro y después de un rato lo vuelvo a arrancar ya sea que l…
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Se suelta la barra de cambios
Me dicen que es pin