Hola amigos, tengo una stavic 2016. (La compre de segunda mano) Manejando se me prendió el check, inmediatamente subieron las RMP a 1800 y posteriormente se bloqueo el acelerador. Entendí que era la protección del vehículo. Lo lleve a un taller mecánico y luego de escanearlo se determinó que un fusible I.M.V estaba quemado. (Efectivamente al cambiar el fusible todo volvía a la normalidad, después de unos metros se volvía a quemar el fusible) se pensaba que la válvula del turbo estaba con problemas por eso quemaba el fusible, cambiamos el fusible por uno nuevo desconectamos la valvula y anduvim…
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Con un escaner obd ii
Con mi mecánico de confianza, primero el cuerpo de aceleración fallaba se apagaba el auto al andar como que se bloqueaba y la bobina al reemplazarlo empezó como a echarse gases jaja al acelerar y decía falla en el pistón 2, la cambiaron borraron códigos y todo quedo perfecto
Cambias todas las bujías y con eso queda sin problemas
Cuéntame más ya he tenido varios problemas con el mío podría compartir un poco de mi conocimiento