Problemas de Prende luz de temperatura

CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
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Problemas destacados

Luz testigo de la temperatura a ratos se enciende SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2008  70000 kms
A ratos se enciende esta luz testigo y parpadea
joseali de Venezuela hace 7 años  
JO
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseali)
sebastian II de México hace 7 años
Verifica si tiene el check engine encendido para determinar si hay fallo con l termostatoo alguna fuga de agua/anticongelante
joseali de Venezuela hace 7 años
Check engine apagado refrigerante si esta consumiendo.
sebastian II de México hace 7 años
Entonces posiblemente tengas alguna linea rota mangueras o hasta el deposito de agua, otra cosa seria ke la bomba de agua ya este deteriorada y tambien fuge antifreeze por alli
Ricardo flores de México hace 6 años
Hola amigo tengo un Focus 2000 y cuando prendo las luces se queda prendido el de la dirección izq qe. Podrá ser gracias
Ana franco de Argentina hace 6 años
Ayuda la luz de encendido no me prende ! Qué puede ser Focus 2008 .1.6
Rubio de México hace 3 años
De repente se apaga el carro ya andando a cualquier velocidad
Solo marca un testigo cuando pasa es. El del carro y una llave
Rafael haro de México hace 2 años
Mi auto Focus 2011 versión europa se escucharon alarmas y luego todos los testigos y todo el tablero y aguas se volvió loco cambios y motor trabajando normal q podría ser saludos
Jesus de México hace 10 meses
Tengo un Focus 2005 zx3 prendo el carro y de repente prenden todos los testigos como cuando abro la. Llave... Y suena a cada rato cuando encienden todos... aún en el carro en marcha...
Que podrá ser...disculpen
Josealvarez de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches tengo un Ford Focus 2007 la temperatura llega a la mitad normal pero la luz de temperatura prende ,funciona el electro la luz parpadea aún el carro estando apagado osea frío
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Prendió el sensor de temperatura

Ford Focus 2001 focus sedan  280000 kms
Venia manejando en la autopista a una velocidad de 60 km/h y el coche súbitamente bajo a 20 km/h, y en el tablero se prendió el sensor de temperatura (un signo de admiración dentro de un sol, no es el de freno), no duro mucho tiempo prendido el sensor, pero también cuando disminuyo de velocidad el coche la caja hizo un ruido extraño como si le costar trabajo cambiar de velocidad, alguien que me pueda decir que necesito repararle?
charlyboy de Argentina hace 8 años  
CH
21 casos 
maximo de Venezuela hace 8 años
Justamente yo tengo el mismo problema a diferencia que me dejo un silvido fijo ahora cuando ando en el carro...
Naye de México hace 8 años
Amigo me paso lo mismo y era la resistencia,nonlo uses así que la vas a quemar
Javier de México hace 7 años
Resistencia de que era? Tengo el mismo problema y no encuentran la falla
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Tablero icono de temperatura permanece encendida tenuemente

Ford Focus 2007 2.0 229992 kms
Amigos ,despues de estar mi focus 2.0 duratec aut estacionado por dos meses lluviosos por alternador se lo coloque ahora le queda encendido el icono de temperatura aun el carro este apagado no es fuerte es tenue lo recetie retirando los bornes de bat cambie cables de alter arranq y fuciblera lo escanie y no arroja cod de fsllas le agradezco su valiosa ayuda i
sergio de Venezuela hace 6 años  
SE
1 caso 
sergio de Venezuela hace 6 años
El icono de temperatura se queda encendida aun el carro este apagado despues de haber cambiado el alternador y el carro estuvo estacionado un par de meses ya lo recetie y le puse escaner y no arrojo cod de fallas
miche de Argentina hace 5 meses
Alguno tiene una idea? tengo el mismo problema en un focus 2.0 duratec 2008 con 140.000km
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La luz testigo de temperatura abs y airbag están encendidas en el tabl

Ford Focus 2006 sedan 300000 kms
Buenas quisiera ayuda sobre esto... desde hace meses tengo la luz testigo del abs, airbag y en los últimos días también se encendió la de temperatura en el tablero de mi ford focus 2006... aunque no me presenta ninguna falla al conducirlo quiera saber que puedo hacer para que esas luces se apaguen?nota... ya tengo 7 años y nunca me a presentado ningún tipo de fallas
jesus valles de Venezuela hace 7 años  
JE
5 casos 
Carmen romero de Venezuela hace 7 años
Bota aceite por el respiradero de la caja Ford Focus duratec 2006
jesus valles de Venezuela hace 7 años
No tiene ningún tipo de bote de aceite
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Se prende la luz de calentamiento de bujias

Ford Focus 2007 tdci ghia 175000 kms
Hola, cuando va en 5ta a 100km y lo acelero para salir rapido se corta el turbo y se prende la luz de calentamiento de bujias y queda titileando. Lo paro y despues anda bien pero si hago la misma maniobra de aceleracion vuelve el problema. Lo lleve al mecanico y conecto el scanner y salta problema en inyectores. Se le cambio toberas e inyectores pero sigo con el problema. Por favor si alguien le paso y resolvio el problema q me escriba.
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
jose de Argentina hace 9 años
No amigo mio, ese mecanico te saco la plata, la falla es de la valvula reguladora de caudal del comman rae, es una falla común por el combustible malo, seguro que cuando lo aceleras se corta, falla y humea, si fuera un inyector lo haría siempre, y vos al apagarlo y encenderlo se soluciona, claro esta hasta que lo aceleras otra ves, tenes dos opciones, la haces limpiar con ultrasonido, o la cambias, no es tan cara, no busques otra cosa, saludos
lucas de Argentina hace 9 años
Jose,cambiar esa valvula es complicado?? lo tiene que hacer un mecanico o yo mismo lo puedo hacer?? te dejo mi e-mail para que la sigamos x privado si te parece. Seria de gran ayuda para mi. [email protected]
Saludos.
Lobo13446 de México hace 7 años
Hola a todos mi focus es modelo 2005 tiene bastante aceite en las bujías se las cambie y no me deja de humear alguien sabe a qué se debe??
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Me apearé e la luz de sobrecalentado del motor y pierde fuerza

Ford Focus 2014 4 puertas full flex 120000 kms
, ya cheque con varios mecánicos , me decían que era la transmisión pero no tiene nada, otro que la caja y tampo es, y lo último es que se des sincronizo la caja o transmisión
Luiskuraudo914 de México hace 9 meses  
LU
1 respuesta 
Nostromo de México hace 9 meses
Puede ser falla del modulo del ventilador. Va en la parte de arriba del radiador. Ese a veces hace falla intermitente, controla encendido y velocidades del ventilador.
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Que hacer para que marque temperatura en tablero

Ford Focus 2002  225800 kms
Saber conectar para que marque temperatura en tablero
Jesus de México hace 4 meses  
JE

Indicador de temperatura y gasolina tardan en prender

Ford Focus 2002 4 puertas  100000 kms
Cuando enciendo mi auto, noto que los indicadores tanto de temperatura como de gasolina tardan en prender y se bajan las revoluciones hasta hacer que se apague
Sergio Hernandez de México hace 2 años  
SE
2 casos 

Se borro el kilometraje y la temperatura en el tablero y aparece OFF E

Ford Focus 2016 1.5l Man Gasolina 95600 kms
Se borro el kilometraje y la temperatura y aparece OFF ECONO, Es UN FIGO 2016 manual, cual es la causa y que debo hacer gracias
Araceli de México hace 3 años  
AR
8 casos 

Fláchea el testigo de temperatura

Ford Focus 2005 4 puertas 2.0 l 16 válvulas  103350 kms
Tengo problemas con. Mi ford focus. 2005 inicio encendiendo el testigo de temperatura así como la temperatura. Lo paradas y regresábado a la normalidad lo lleve al taller y estaba. Tapado el radiador. La temperatura quedó normal pero ahora el testigo. De temperatura se enciende y se apaga y estando apagado. Se queda. Encendido. Alguien me puede decir si. Le a pasado y que solución le dieron les dejo. Mi correo [email protected]
xgg06 de México hace 10 años  
XG
4 casos 
Lionel de Argentina hace 6 años
Hola buenas queria consultar tengo un ford focus 2013 q se prende la luz testigo color naranja le cambie el termostato dejo de marcar u ahora le hice 1000 km mas se vuelve a prender alguien me Puede decir a q se deber la falla???
Jose de México hace 5 años
Tengo un focus 2009 2.0 de un de repente ya no quiso encender solo estarea ???
xgg06 de México hace 5 años
La solución de mi Focus. Fue. En el los pines del odómetro. Uno de ellos. Estaba despegado se volvio a soldar y quedó bien
Carlos de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema , que queda pendido el testigo de recalentamiento todo el tiempo hasta apagado, como lo solucionaste
xgg06 de México hace 4 años
Era un pin despegado en el odómetro cuando se reviso. Ahí estaba el problema
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Levanta temperatura arriba de las 4.000 vueltas.

Ford Focus 2001 1.8 Zetec CLX 180000 kms
Buenas. Como estan? Tengo un Focus CLX 1.8 Zetec del 2001 con 180000 kms. El coche esta en excelente estado. Funciona todo 10 puntos, sin ningun tipo de falla. El indicador de temperatura JAMAS se mueve del normal. PERO note en los viajes en ruta que al llegar a las 4.000 vueltas, unos 140 km/h la aguja de temperatura se dispara. Y vuelve a la normalidad apenas bajo un poco la velocidad. Es decir, puedo recorrer 1200 kilometros seguidos a 135 km/h, pero no superarlos 5 minutos. Lo hace automaticamente, vuelvo a las 4.000 rpm y vuelve a subir. La verdad no se hasta donde subiria, porque logicam… Leer completa
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
10 respuestas 
Fernando de Argentina hace 9 años
Hola Pablo mi nombre es Fernando de Mar del Plata, Argentina. Ayer regrese de viaje a mi ciudad y mi Ford focus modelo 2000, 1.8 me hizo exactamente lo mismo. Cuando llegaba a 140 150 se disparaba la aguja hacia arriba y cuando disminuia la velocidad bajaba a la mitad del marcador de forma abrupta, por tal motivo ingrese ahora en esta pagina para ver si alguien habia sufrido el mismo problema y si le habian encontrado la solucion, dado que el auto lo viajo habitualmente y nunca habia tenido ese inconveniente. Yo me voy a tirar a cambiarle el termostato y si se soluciona te aviso. Mi celular es 223-5504620 Mucha suerte
thor de Chile hace 8 años
Me pasó exactamente lo mismo al hacer un viaje largo , pasando los 150 kilómetros por hora me sube la aguja de la temperatura. Fernando como te fue con el termostato?
Fabian de Argentina hace 8 años
Verifica si acelerando el auto a mas de 3500 vueltas el liquido refrigerante del deposito baja por debajo del minimo, si es asi cambia el deposito de refrigerante...algun problema tiene el deposito...a mi me paso con un deposito nuevo y con falla en su fabricacion
thor de Chile hace 8 años
Fabián y se te arreglo el problema cambiando el depósito?
Fabian de Argentina hace 8 años
Si...yo ando mucho en ruta...hace 2 meses cambie el deposito y en ciudad no calentaba nada...pero cuando salia a la ruta y pasaba las 3200 vueltas empezaba a calentar...entonces detecto un amigo mecanico que el liquido refrigerante del deposito bajaba por debajo del minimo y eso no era normal...le dije que habia cambiado el deposito...pero me comento que ya le habia pasado con varios autos que el deposito tenia alguna falla de fabricacion...entonces lo cambie y verifique acelerarlo y vi que trabajaba bien...esto fue hace una semana...ahora voy a abrir el deposito viejo y ver que defecto tenia...despues te lo comento...saludos
thor de Chile hace 8 años
Gracias Fabián por la respuesta , veré si ese también es mi solución. Cuenta nos como te va al abrir el depósito.
Fabian de Argentina hace 8 años
Hola thor, abri el deposito y efectivamente entre la celda donde va la manguera de salida y la celda anterior, el agujero tenia una rebarba que seguramente impedia el flujo correcto para alimentarla y producia la falla mencionada. Si pudiera subir una foto lo mostraria. Saludos
thor de Chile hace 8 años
Gracias Fabián por contarnos cómo te fue al abrir el depósito , cambiaré el mio por prevención ya que me pasa lo mismo que a ti con tu auto.
Nelly arriaga de México hace 4 años
Buenas tardezs se cambio el deposito de agua ya no tiene fuga pero de repente el foco de temperatura prende y se apaga, el ventilador prende y no se ve que se caliente o tire agua bien me pueden ayudar por favor???
Toño de México hace 3 años
Cuando salgo de casa a trabajar lo caliento 5 minutos y al momento de avanzar me aparece en 3 cuartos de temperatura me le cambiaron el bulbo y nada pero así lo he traído y solo marca mal que será alguien le ha pasado compañeros es focus 2012
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Varias fallas

Ford Focus 2009 focus one ambiente 113000 kms
El electroventilador no se apaga con el motor en marcha, la luz de temperatura queda prendida, la aguja de temperatura no anda y el auto en baja sube y baja las revoluciones. Motor 1.6 zetec rocam
juan de Argentina hace 9 años  
JU
1 respuesta 
gallo de México hace 9 años
Tienes dañado el bulbo de la temperatura este cuando se daña entran directos los lectroventiladores y no marca la temperatura y sobre las revoluciones dale una limpiada con mucho cuidado a la valvula jiak o mariposa...es la que regula el flujo del aire...espero y te sirva
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Tras aviso de temperatura alto se tragó toda el agua de c. C.

Ford Focus 2013 5 puertas ghia 55000 kms
Tras encenderse aviso de temperatura alta lo pare y deje reposar hasta el siguiente día ( más o menos 12 horas parado , le añadí agua de circuito cerrado y lo puse en marcha ,no iba muy fino pero tras acelerarlo unos instantes parecía ir bien , lo pare 10 minutos y al volver a ponerlo en marcha fue imposible , el agua del motor paso a los cilindros El coche tiene un "magnífico " y "superpremiado" (sic)motor ecobus 3 cilindros , 55000km y finalizada la garantía hace 2 meses , julio 18 Solicito a Ford alguna ayuda y me dicen : está fuera de garantía , coste aproximado de la reparación 4000€ Tuve… Leer completa
Eugenio de España hace 6 años  
EU
2 respuestas 
Pitagorus de España hace 6 años
Hola Eugenio,
Yo tengo el mismo problema:
Ford Focus 1.0 Ecoboost modelo Titanium de 125 caballos matriculado en mayo del 2012. Lo compré en Galicia en 2014 de segunda mano a un concesionario en una feria en diciembre. El coche venía con una garantía ampliada de 5 años, por lo que lo llevé siempre al taller de la Ford que más cerca tengo donde vivo actualmente en Gerona para no tener problemas. Todo iba bien hasta que en 2016, justo cuando lo iba a llevar a la revisión, el día que lo iba a llevar no arrancó. Tuve que moverlo un poco a mano y finalmente se puso en marcha. Me fui directo al taller donde detectaron que había un problema con el sistema de refrigeración y el coche se tuvo que quedar allí. Finalmente Ford España se hicieron cargo del problema y se pidió un motor nuevo (un mes sin coche). Por suerte, entre unos días que pagué yo mismo el coche de sustitución (ya que Ford solo cubría 3 días) y un coche que me dejaron sin coste en el taller, pude salir del paso para ir a trabajar. Dos años más tarde en 2018 y con el motor que tiene ahora casi 40.000 km, en mayo me doy cuenta que la botella del líquido refrigerante está rajada y llevo a que me la cambien. Todo bien, pero cada tanto abro el capó y veo que le falta líquido refrigerante y lo completo. No le doy mucha importancia hasta que un día me lo encuentro casi vacío. Como la revisión anual tenía que hacerse, aprovecho para llevarlo y comentar al del taller este problema. Me hacen el servicio correspondiente, pero no ven la fuga del líquido por ningún sitio y me recomiendan controlar el nivel 1 vez a la semana. En caso de que baje, debía llevarlo al taller para ver lo que pasaba. Así lo hice durante 2 semanas lo miré todos los miércoles y parecía normal hasta que el 13 de agosto sin previo aviso, de repente el tablero se enciende en rojo para que pare el motor porque la temperatura del bloque es muy alta. Paro inmediatamente, abro el capó para ver lo que sucede y me encuentro la botella del líquido completamente vacía. Llamo al taller y le cuento lo sucedido. Me dicen que le ponga líquido y lo lleve inmediatamente. Me acerco a la gasolinera del pueblo y compro 2 litros de líquido que se traga por completo. El del taller me dice que llame a la grúa y se lo lleve. Después de varios días (había un festivo de por medio y el fin de semana) me dice que habrá que abrir la culata para ver si está dañada, pero que si lo hacen, deberé correr con todos los gastos. Así que me recomiendan llamar al servicio de atención al cliente de Ford para intentar que se hagan cargo al menos de una parte. Me atendió la misma mujer que hace 2 años y fue tajante: lo siento, no puedo ayudarle porque su garantía ha caducado. Le dije que el coche siempre fue al taller de la Ford y que todas la revisiones estaban al día pero no hubo caso. Parece que tengo que cargar yo con todos los costes de la reparación (el motor nuevo fueron cerca de 5.000 Euros la vez pasada, aunque la factura y el informe de esto, nunca los he podido ver porque dicen en el taller que si lo paga Ford, no corresponde dar el informe al cliente). Si sabes de más gente con este problema, deberíamos hacer una plataforma de afectados o si ya existe una unirnos a ella para exigir que Ford se haga cargo de la reparación de nuestros vehículos cuyas piezas han salido defectuosas de fábrica. Desde luego que en mi casa no entra otro Ford.
Eugenio de España hace 6 años
Hola buenas ,la última parte que comentas me parece muy acertada e interesante dado que seguro que hay más vehículos con este mismo problema y para nosotros los usuarios humildes trabajadores que no tenemos grandes medios ni asesorías que nos representen supone un esfuerzo económico más que importante , por ello amimo a otras personas que nos cuenten su problema y que se unan , aunque no se bien como pués no domino el tema de redes sociales
En mi caso concreto la solución es simple, soy mecánico de vehículos sobre todo camiones y furgonetas así que en mi trabajo me an dado todas las facilidades para hacer yo mismo la reparación, aunque para mí tampoco es nada fácil dado que lo tengo que hacer en mis horas libres ,es decir al salir de mi trabajo hacia las 19 horas quedarme cada día un poco más , hasta las 22 horas , así durante muchos días e incluso el fin de semana, además se añade el factor de que este motor y éste vehículo no es para nada mi especialidad con la complejidad que ésto supone
Ahora mismo estoy con el motor completo desmontado y a la espera de recambios , concretamente una culata nueva , así que sólo los recambios calculo que me costarán unos 1800 € sin contar evidentemente el precio de mi trabajo
Yo creo que ésto es inaceptable para una marca como Ford , el problema económico que nos representa a los propietarios de estos vehículos , que hacemos un tremendo esfuerzo para pagar religiosamente un coche nuevo (más o menos unos 15000€)con la esperanza de no tener que preocuparnos de averías unos cuantos años, aunque sólo fuera por tener satisfechos a sus clientes , deberían dar una solución , no creo que sea imposible para una compañía que factura al año cientos o miles de millones de euros
No pienso quedarme callado ,por mi parte lo publicaré tanto como sea posible ,wuatsap, Facebook etc, para que todos sepan cómo está esto y como funciona Ford , además para que sirva de aviso a las personas que estén pensando en comprar un coche nuevo o usado de esta marca
Nunca más un Ford en mi casa
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Tablero closter

Ford Focus 2007 sedan 2.0 duratec 140000 kms
Hola tengo un problema en el tablero de mi focus la luz de temperatura se prende pero leve y se apaga prende y apaga q puede ser
juan carlos de Venezuela hace 10 años  
JU
3 respuestas 
Arturo de Venezuela hace 10 años
Al mío (2006 Automático Duratec 2.0) le pasó exactamente lo mismo luego de sacarlo de un taller en que estaban revisando el A/C. La batería es nueva pero le ví unas rayas a los bornes por lo que creo que auxiliaron otro carro en el taller con mi batería pero sin desconectarla y eso descontroló la computadora. La falla duró dos días y hoy amaneció sin la falla... Espero que no sea la computadora...
josrey12 de México hace 10 años
Es el cluster, desarma el tablero y en los pines que conectan a la pcm y el tablero soldalos, y listo (solo la soldadura se encuentra quebrada)
EFRAIN GLEZ de México hace 8 años
Hola que tal buen dia, alguien sabe si se puede reprogramar un closter (tablero de instrumentos) de un modelo 2010 para un vehiculo modelo 2008 ya que se me descompuso, es un focus sport automatico 2008
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Fallo radio y luces

Ford Focus 2003 Cmax 1.6 200000 kms
Hola roce un cable de la radio y me dejo de funcionar y se me encendio la luz de la temperatura exterior el airbag y luz de parking mire los fusibles y estan bien a ver si podeis ayudarme gracias
Antonio de España hace 8 años  
AN
3 casos 
claudio de Argentina hace 8 años
Desconecte la batería del ford focus tren 1.6 nafta 2012 y ahora no me enciende la radio ni prende siquiera y los fusibles interior están bien ,, sera que lleva un fusible atrás de la radio y estará quemado??? me pueden ayudar gracia
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Tablero loco indicador de gasolina y temperatura

Ford Focus 2003 4 puertas  126003 kms
Buenas noches... Es focus 2003 importado 2.0 ase unos días arranqué el auto y me doy cuenta que el tablero no marco nada. Nada nada así que lo apague y lo volví a prender y en peso a funcionar normal. 2 o 3 días después trabajando normalmente llegando a casa detectó que apagado el carro los indicadores de la temperatura como el de la gasolina se vuelviero locos así como el cuadrito donde aparece el km. No marca pero al arrancarlo parece ser que todo se estabiliza. Pero al ver que la temperatura sobrepasa de lo normal. Ya cheque fluidos y niveles de motor antigongelate y todo están a sus niveles pueden ayudarme a saber que tiene
Hafid Hdez de México hace 5 años  
HA
2 respuestas 
Ernesto de México hace 5 años
Es tu closter, (tablero de instrumentos)
Tienes que cambiarlo, o mandarlo a reparar
Así le paso al mío Focus sport 2009
Hugo de España hace 5 años
A mi me esta pasando algo similar cuando apago el coche quedan las agujas de la temperatura y la gasolina marcando en la mitad. Y hoy mismo he ido a mirarlo y ahora estan las dos agujas dando saltitos como si estuviesen en ralentí. Has sabido a que se debe tu avería????. Saludos
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Se sobre calienta

Ford Focus 2002 5 puertas 155000 kms
Tengo el problema de sobrecalentamiento cuando voy por carretera y llevó una hora conduciendo se enciende el chivato sobrecalentamiento y luego empieza a atrancarse como si le faltara gasoil. Lo apago y lo ensiendo al instante y va todo bn normalmente alguien podria ayudarme a saber q podría hacer.
leovk de España hace 10 años  
LE
1 respuesta 
Angel-Romero de Venezuela hace 10 años
Tuve una falla como esa y cambié el filtro de gasolina, mandé a limpiar el filtro interno de la gasolina, y revisar la válvula map.
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Calentamiento al maximo

Ford Focus 2013  250000 kms
Marca el sensor de calentamiento, después de 15 mts de andar y no prende el abanico,
Haydy Ceballos de México hace un año  
HA
1 caso 

Prende lo de temperatura esta encendida, aguja en posición COOL,

Ford Focus 2010 4 puertas 253416 kms
Purgue radiador, aun así marca Led de temperatura y el indicador de temperatura esta en posición COOL
1
Eutimio bautista de México hace 2 años  
EU

Calentamiento de caja de transmisión

Ford Focus 2014 Aut Gasolina 4 puertas 210000 kms
Enciende la luz y aviso de calentamiento. Dice que debo apagar el motor y esperar 5 minutos
Edwin de México hace 2 años  
ED
3 casos 
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