Tengo un Ford focus modelo 2009 las verdad es que nos está volviendo locos! Lo llevamos al mecánico y tampoco sabe qe puede ser! Primero pensamos que era el termostato lo sacaron y siguió levantando temperatura luego dijeron la bomba de agua! Le cambiaron y siguió igual...pero cuando levantó temperatura la manguera de arriba estaba caliente pero la de abajo no! Ahra andando no me levanta temperatura pero una vez que esta sin andar el auto lo dejo en marcha ahí me marca al tope la temperatura...que puede ser?
Si una manguera está frio y otra caliente es claro que el agua no circula, el termostato trabado podía o bien la bomba rota improbable que se rompan las aspas..., entonces o está tapado el radiador o una manguera o bien alguna otra valvula que no funcione (no conozco el auto). Si en algún momento le pusieron agua común eso hace que se tapen las cañerías y las del radiador son de poco diámetro...saludos
Tengo el mismo problema cuando mientras ande a mas de mil revoluciones anda bien circula el agua,pero si lo dejas en ralentí se va al máximo en un ratito,ya me tiene loco creo que es la tapa de cilindros ya que después de pararlo un rato arranca en 3 cilindros,ya que le cae agua a un cilindro,lo probe en frio para ver si destapando el deposito de agua habría burbujas para saber sino esta soplada la junta de tapa de cilindros pero esta todo ok no burbujea,todo me indica que es la tapa con una fisura
Hola. Les comento mi problema haber si me pueden ayudar porque busqué en todos los foros y nadie con un problema parecido. Tengo un focus 2 2010 2.0 motor duratec con 100mil km. El auto un día recalento. No prende el electroventilador ni cuando desconecto el sensor de temperatura ni cuando prendo el aire acondicionado. En 1era instancia por algún motivo el motor del electro se quemó ya lo repare pero sigue el problema descripto anteriormente. Desde ya muchas gracias por el espacio y espero me ayuden a encontrar una solución. Saludos