Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Five Hundred ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
No entra la reversa y encendió el indicador de check engine en otros modelos
Buenas tardes, tengo una journey R/T 2010, la adquirí hace un par de años. Hace un par de semanas le cambiaron el alternador debido a que esta dañado, aunque una semana antes le había reemplazado la batería porque el análisis de la misma dio como diagnóstico que estaba dañada. Todo lo anterior se llevo a cabo en la agencia.
El día de hoy estaba circulando en ella mi esposa y después de arrancarla de nuevo la reversa no entra y prende el indicador del check engine.
Alguna recomendación.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se le cambio el aceite a la transmision ?
Buenos días, les comento que le día sábado lleve mi Journey a la agencia y la situación es la siguiente: la reprogramación no es una opción según ellos que la solución es el cambio de caja por garantía, en caso de que aplique, el diagnostico me lo darán mañana. Les comentaré que aplica. Saludos
Buenas tardes, les comento que aún no tengo un diagnóstico por parte de la agencia, el último status era que estaban borrando códigos de error. No se si sea permitido en este foro recomendar talleres, de ser así alguien me podrá recomendar uno especializado en transmisiones en Monterrey. Gracias. Saludos
Hola al igual que ustedes tengo una camioneta journey 2010 RT la verdad estoy decepcionada de este vehículo pues yo al igual que ustedes le cambie batería y no sabia que le habían cambiado alternador me hecho a perder 4 baterías las inflo en cosa de 3 años fui ala agencia y me dijeron que era la batería años día días de ponerle una nueva se descargo una y otra vez , en epocas de lluvia se agrava el problema la lleve otra vez me dijeron que era la computadora y no realmente no era eso ahora la checo un mecánico de una amiga y el dijo que es el alternado qué pasa mucha corriente eléctrica y la verdad ya quiero venderla tuve otra y fue el mismo caso en eso eso en cabiar el alternador
Buena tarde tengo una journey 2016 prendió el check y no pasa de segunda velocidad en el scanner marca una falla de calentamiento por mucho tiempo y fluido pobre en transmision
Que tal tengo un Focus SE 2012 y el día de hoy la reversa no entro, la luz del check engine se quedo encendida permanentemente (sin parpadear) y no se apago en ningún momento. Cuando pongo la palanca en Drive, si entra la velocidad y avanza el carro pero con la Reversa no. Alguien sabe que pueda ser o a que se deba? Añado que hice entre en modo TEST y tiene los siguientes DTC que no se si esten relacionados: C121_00 y C422_64. De antemano muchas gracias!
Los focus del 2012 al 2015 creo o hasta 2014 salieron con defecto en la caja de cambios todo parece ser un problema electronico, y cre de alli dificlmente tendra solucion
Viajando por carretera se enciendio el Check Engine, al dia siguiente el vehiculo no da reversa, la caja es automatica, se realizo un escaner y arrojo ( Baja tensión en el circuito del actuador del embrague B), se reviso el vehiculo y me dicen que requiere cambio de aceite en la caja. Agradezco me ayuden a validar si con el cambio de aceite el vehiculo deja esta falla.
Tengo una yourner 2010 y no hace el cambio de segunda a tercera de todo lo demás está bien solo x momentos me jalonea cuando l aprendo para avanzar ya después avanza bien pero no hace el cambio a tercera solo se queda en segunda
No te dejes engañar mas las jouney tienen ese problema de computadora
El mecánico antes de escanearla me dijo
Le cambio de computadora le puso de otra jouney y todo se arreglo ahora me queda
Buscar una computadora nueva.
Ya se le cambio el aceite a la transmision ?