NO SOBRECALIENTA, ventilador enciende en frio, no marca la aguja...

Ford Fiesta 2007 1.6 edge zetec rocam automatico. 50000 kms
Hola, les comento el problema que me ha surgido en mi Fiesta 1.6 zetec rocam automático. Cuando lo enciendo, estando frio, a los diez segundo enciende el electro ventilador y al mismo tiempo me señaliza la luz del tablero ( parpadeante en roja) sobrecalentamiento, mientras que la aguja esta totalmente acostada hacia la izquierda. Cuando el motor empieza a calentar un poco deja de funcionar el electro-ventilador y comienza a funcionar la aguja que sube directamente a 1/4 de temp. A todo esto la luz del Check ya esta encendida... luego cada vez que enciende el electro-ventilador (cuando hace falta), la aguja de temperatura se va a cero hasta que se apaga el electro nuevamente.
Pasando en limpio, enciende el ventilador en frio hasta que el motor toma un poco de temp.la aguja esta en cero y parpadeante el testigo rojo de sobrecalentamiento, luego sube a un cuarto la aguja y corta el ventilador... y cada vez que enciende el ventilador la aguja se va a cero o izquierda. Aclaro, el motor nunca se sobrecalienta, ni falla, ni tira agua por la tapa del deposito. Anda bárbaro.
german de Argentina hace 9 años  
GE
2 casos 
mauro de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema , me prenden las 2 velocidades y sobrecalienta que puedo hacer ?
alef de Argentina hace 9 años
Cambia el bulbo de temperatura , esta censando mal.
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Para Mauro! Lo más probable es que falla el termostato, queda cerrado y no circula el agua, controlá si el radiador está frío, no dudes, cambiá el termostato y a lo mejor también la base por que se rompe donde va la junta (O´ring) Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
taller Rally de Argentina hace 3 años
Para el cobarde que me calificó en forma negativa escudándose en el anonimato va mi desprecio total.
Si no estás de acuerdo a mi respuesta, exponé tus argumentos y serías de ayuda para los otros usuarios de esta página que tendrían más de una opinión además de que me enseñaría algo más de lo que cotidianamente aprendo. Nuevamente te desprecio y estimo que sos una basura como persona y no deberías pertenecer a esta página plagada de personas de buena voluntad y deseosos de ayudar desinteresadamente al prójimo. Soy Luis Musante de taller Rally y estoy orgulloso de pertenecer a la comunidad de OPINAUTOS.
Fernando de Argentina hace 8 años
Y a donde esta ese termostato?
taller Rally de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola Fernando! Si el motor de tu auto es Zetec Rocam, el termostato está ubicado dentro de un cuerpo de material plástico negro que está abulonado en la parte trasera del motor, en el hay un bulbo y varias mangueras, la que sale hacia el radiador de la parte que apunta hacia atrás, colocada en una tapa que tiene 3 tornillos (esa es la tapa del termostato que está adentro) Para hacer el trabajo correcto debes desmontar toda la carcasa completa luego sacar la tapa y reemplazar el termostato y el sello (O´ring ) que lo mantiene. Atención! revisa bien la parte de la carcasa que apoya en el motor por que generalmente se degrada el plástico y se rompe el canal que sostiene la goma que hace de junta o los picos de salida a las mangueras, en consecuencia tenés que cambiar todo, como alternativa se consigue la carcasa de aluminio que a mi entender es más confiable y económica. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
fordfiesta2008jony de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema la aguja se me iba al maximo y no pasaba el agua ahora cambie toda la pieza nueva de aluminio y me esta pasando que cuando prende el electro la aguja se va a cero y el electro queda prendido el termostato no creo que se por que pasa re bien el agua me parece que es el bulbo que esta fallado y sensa mal
taller Rally de Argentina hace 3 años
Hola Jony, buenas noches!
Es probable que esté fallando el bulbo (sensor de temperatura) por lo general en la pieza nueva trae colocado el bulbo pero a veces falla por no ser de la calidad del original, si podés recuperar el original que por lo general se rompe cuando intentas soltar la ficha cambialo y probá. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor te pido que me califiques en esa página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (20) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte
Luis Musante
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