Caja de cambios

Ford Fiesta 2013 5 puertas. Ambiente plus. 1.6 68000 kms
Cuando coloco la primera sale, hace un pequeño trayecto y salta. O a veces hace un chillido y suena la caja, y directamente no entra... Me pasa solo con la primera
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola Mauro, ¿cómo te va? ¿Qué hiciste con el fallo finalmente?

Tuve el mismo problema hace un año atrás con un Fiesta Kinetic 2015 1.6L SE (el modelo brasilero). En el taller de la concesionaria donde lo compré 0 km (Ford Autoandina, San Justo, Buenos Aires), me hicieron el siguiente presupuesto:
- Engranaje 1er
- Deslizable 1 y 2
- Engranaje 2er
- Anillo 1 y 2
- Sincronizado 1 y 2
- Anillo sincronizado ext
- Resorte traba
- Sincronizador 1 y 2
- Arandela
- Anillo
- Aceite

Por un costo de $53.310 + $20.400 de mano de obra. Un total de $73.710.
Eso fue lo que tuve que pagar el 16/01/2019 para arreglar el problema. Se solucionó pero hace un par de semanas empezó con el mismo problema nuevamente y la semana que viene lo tengo que llevar al taller para que lo revisen porque duró menos de un año el arreglo!!

El primer arreglo que le hice no lo cubrió la garantía (había vencido 2 meses antes de que se presentara el problema, "casualmente"). Hice reclamos con Ford para que me reintegraran el dinero del arreglo (porque no puede ser que un vehículo de 3 años y menos de 50.000 km tenga este problema), sin recibir respuesta positiva.
Dado que en internet me encontré con que no fui el único que tuvo este tipo de inconveniente, hice el reclamo en Defensa al Consumidor, que todavía se encuentra en curso.
Es aparente que estos vehículos vienen con fallas, así que no se queden con el verso de que "tuvieron mala suerte" o algo similar. Hagan los reclamos, tanto en Ford como Defensa al Consumidor, así sumamos presión a Ford Argentina para que reconozca que estos vehículos tienen problemas de fábrica/diseño y nos brinden una solución como se ha hecho en otros paises, por ejemplo: reintegrar los pagos de los arreglos, extender la garantía, ofrecer la compra del vehículo u ofrecer vouchers por el doble del valor del vehículo para comprar en Ford, etc.

Vale aclarar que el vehículo es de uso particular y tiene todos los servicios de mantenimiento oficiales hecho.
La semana que viene cuando me digan el diagnóstico de por qué está fallando nuevamente, les comento.
Adrian de Argentina hace 4 años
Hoy me contactaron del taller para comentarme que lo que hicieron fue: regularle la selectora y ya no está sucediendo. Que esto lo mejora pero que la falla puede seguir existiendo o volver a pasar. Que lo ideal sería desarmar la caja y ver qué es lo que quedó pendiente o qué pasó. Además, el arme y desarme de caja no me cobran mano de obra pero si llega a aparecer algo que quedó pendiente o que hay que reemplazar me lo tienen que cotizar porque pareciera ser como que le faltó algo. Que quisieron hacer "de onda" la reparación para no hacer el reemplazo directo de caja porque salía el doble.
La bronca que me genera esto es terrible.

Pero bueno, en un rato lo voy a buscar y ver qué onda. Si me empieza a pasar nuevamente, lo voy a tener que volver a llevar para que desarmen la caja y digan qué tiene mal realmente.
Si tienen este problema, hagan los reclamos o veamos de hacer una demanda colectiva o algo. No puede ser que nos estafen de esta manera. Compré un 0 km para evitar tener problemas de mecánica y al 3er año me encontré con este fiasco.

El número de reclamo que hice en Defensa al Consumidor es el 233182 (por si le interesa alguno)
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