Recalentamiento
Ford Fiesta 2011 automatico 76000 kms
La aguja de la temperatura de repente se sube al máximo, se prende el foco de la temperatura, después de unos segundo empieza a salir vapor del lado derecho del carro y el deposito del agua hierve. Estoy desesperada. Lo mas cumbre es que cuando los mecánicos lo revisan dicen que todo esta perfecto...ayuda. Por favor.
4 respuestas
NI
A mi punto de vista debes de revisar lo siguiente: 1. - El depósito del anticongelante que no tenga fuga alguna y además de que el tapón el sello no esté roto y por eso pierda presión ocasionando que se caliente. 2. - La pieza que está del lado derecho del motor viéndolo de frente (no recuerdo su nombre) donde entran todas las mangueras de agua al motor cuando esa pieza se llega a doblar por calor pierde su sello y puede causar el calentamiento, dentro de la misma pieza está el termostato que podría ser la causa del problema. 3. - Si todas esas piezas están bien tendrías que checar el radiador o alguna manguera que conecte.
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Holaamiga mira cambia la manguera que va del recuperador de agua y la manguera que va asia el radiador dos mangueras una del recuperador al radiador otra del recuperador al termostato porque en el interior de las mangueras trae como un barrilito no se de que material es y viene perforado como de 1/8 eso se tupe y no permite que circule el agua a mi me paso lo mismo y asunto arreglado espero que te ayude
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VI
Seguro que te anda solo una sola velocidad del ventilador y es la alta. Fijate o cambiale el conector que se enchufa en el electro donde la resistencia seguro se quemo el conector y no hace contacto. De esa forma siempre va andar la velocidad baja y no va calentar. La alta anda solo cuando hace falta saludos. Vihux.
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Vihux tienes toda la razon se podra abrir el termostato se calienta la manguera de abajo y tu ventilador no enciende hay un relay que esta pegado al ventilador se quema y no se activa el ventilador a mi me paso lo mismo pero checa tu ventilador directo si es que enciende es tu relay es una cajita verde que esta pegado alventilador y checa tambien tu fusible que hay una cajita que esta pegado ala bateria son tres fusibles principales a mi se me quemo uno y listo esa fue la tercera vez de recalentamiento de mi motor uno termostato dos los barrilitos que les comente y tres el relay un consejo pongan termostato original por el material que es se abre rapidamente en cambio los genericos demasiada temperatura para abrir saludos
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