Ford F-150 2014 Verdion lariat 3.5 ecoboost 4x4 200000 kms
Me pasa algo similar ,mi f150 la prendo y todo bien pero si en un rato de uso la apago y la vuelvo a prender arranca pero ya no me deja meter cambios ,la tengo que apagar por un rato y dejar que se enfrie ,despues ya vuelve a meter los cambios
Y me di cuenta que al momento de acelerar se oía un metal golpeado con otro pero no le di importancia, pero a medida que se prolongaba el sonido más y más fuerte, decidí orillarme a un lado de la carretera y ir a revisar que estaba pasando y todavía logré alcanzar a apagar la camioneta y procedí a abrír el cofre y cuando me puse a revisar el nivel de aceite del motor la bayoneta estaba humeando un gas de color blanco y me preocupe y rápidamente me subí a prender la camioneta y en ese mismo instante me di cuenta que ya era demasiado tarde el motor se había amarrado, y al darle switch solo hacia un sonido click como si la pila no tuviera carga, y afortunadamente alcanze a orillarme, y después de un rato paso una grúa y me ayudó a llevar mi camioneta a guardar. Y hoy afortunadamente conseguí un motor usado en buenas condiciones y logre ponérselo, pero una cosa, cuando veas que eche humo azul no le des muchas esperanzas a que no se te amarre, ya que una de las razones por la que se dañan esos motores es por la falta de aceite o lubricacion en sus metales.