Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del F-150 ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Hola amigo. Al parecer en muy común esa falla en este tipo de autos (FORD). El problema está en la transmisión. Pero no te alarmes no es tan grave como crees. Es el sensor de velocidad de entrada que se ubica en la transmisión (por fuera). Éste sensor llega a fallar mucho por que sensa por efecto Hall (Algo así como por inducción. Requiere cierto espacio entre el disco y el sensor) y pues suele ensuciarse ese espacio y comienza el fallo. Ve a que te la chequen. Tal vez sólo requiera una limpieza del sensor ó ya en el peor de los casos, cambiarlo. Saludos y espero te sirva la info.
Daniell buenas noches a mi me pasa lo mismo que Alfonzo pero ademas de hacer la velocidad se pone en cero (lineas) el kilometraje y se enciente la luz del air bag. Cual puede ser el problema? gracias
A mi me pasa algo parecido , se prende la alerta de la llave inglesa , despues el antiderrape , desues air bag , gasolina , cinturones de seguridad y pierde potencia , es como que se bloquea en una sola marcha... AYUDA !!!
Buenas amigo la falla era el ramal que va hacia la caja tienen que retirarlo y repararlo y se soluciona lo intente todo bajaron la caja 3 veces al final solo tenía que bajar el ramal
Buenas noches saludos... a mi me pasó que se prendio la llave y luego de un momento se apagó, cual me asusté, luego esperé un momento de di otra vez arranque por 2 ocasiones y prendió pero apareció tra vez la llave , apague otra ves luego de un rato predi y no volvió a salir l llave llegue a casa y no volvió a salir , que debo hacer checar mañana
Hola buenas tardes! Disculpa donde va ese ramal que comentas de la transmisión, tengo el mismo problema te agradecería si me podrías informar por favor gracias.
Buenos días. Tengo una fx4 2007 motor 5.4 lts 3v. Prendo la camioneta al arrancarla y rodar por espacio de 10 mtrs se enciende la luz en el tablero con una llave mecánica de dos bocas abiertas. La camionetas se aguanta y avanza lentamente. Cuando apago el carro también se resetea automáticamente esta luz. Después vuelvo a prenderla y al rodar se vuelve a encender. También la falla ocurre cuando el vehiculo esta encendido pero en stop, cuando la acelero y desacelero también se prende la luz y bajan las revoluciones y falla el carro
Hola amigo tengo una FX4, AÑO 200, me esta presentando la falla de encender la llave del tablero se coloca en modo de emergencia y enciende la luz del over derive, prácticamente se neutraliza la caja y pierde toda la fuerza
Tengo un volkswagen passat 2007 no hay chispa ni señal en inyectores la computadora no es tienen alguna idea que puede ser donde puedo conceguir el diagrama electrico
Saludos tengo una ford super duty 2008 es 4x4 me sale la luz de la llave y me da como unos cantazos las transmisión como si quiseran entrar los refuerzos cuando la luz se va corre normal
Tengo una Ford F150 4.4 2004 tengo un prolema en el tablero me sale signo de llave que esta abierta de dos puntas. Cuando sale la llave el motor pierde fuerza. Que puedo hacer?
Amigo revisa fusibles del Clijsters el 15 ,21 si se caen todos revisa el regulador de batería si pasa de 17 A le camioneta apaga todo ya me paso en mi FX4 2008 ojo tienes que montarle repuestos originales Motorcraft
Tengo una f150 3.7 litros del 2014 lo lleve a cambiar el aceite de transmision y caja la camioneta estaba bien y luego del cambio la prendio y los cambios no entran y asoma una llave en el tablero, lo pongo en drive y acelero y nada,el reyro igual ni para delante ni atras que puede ser alguien puede ayudar o sugerir algo agradezco su ayuda de antemano gracias. Marco
El filtro no es el correcto, revive bien con el usado, tiene que sera exactamente igual, Si es de otro año se parece Pero no es el mismo y el carro prende Pero no se mueve, remueva el filtro que cambia y compare con el usado y debe tender una minima diferencia y ese es el Motivo y consiga exactamente el filtro y vera que la camioneta trabajar Como nueva los cambios desarrollan perfectamente, espero que sea de ayuda
Hola tengo problema con mi camioneta ando una hora bien pero en la ciudad se me prende la llave del tableropero y a lo q salgo de la ciudad no me falla q puede ser
Tengo una platinum 2016 prende la llave inglesa y la temperatura de la transmisión subió mucho y apareció un letrero indicando 120° lleva 2 meses en la agencia de Querétaro México y no le encuentran, me la dan y vuelve a prender solo tiene 50,000 km
Hola tengo una ford f150 5.4 se tironea cuando la acelero marca los sensores de oxigeno i el nock sensor alguna idea porfabor ya le cambie los catalisadores mejoro un poco pero todavia se aguanta cuan5acelero rapido i despues reacsiona gracias cualquier information es util
Hola tengo una ford f150 2004 se tinonea cuando quiero acelerar Rapido i despues reacsiona tiene los codigos de sensores de oxigeno i el nock sensor alguna idea porfabor gracias
No se que es tinonea? primero metle el scanner y resetea el vehículo. Luego vuelve a meter scanner y verifica cual es el codigo real que lee. Después me dices y hablamos
Buenos dias tengo una fx4 2007 le hice el motor ahora arroja casi 20 codigos y enciende la llave inglesa pierde la fuerza no se que hacer me mandan a comprar sensores sin estar seguro q sean malos
La llave inglesa se enciende por varias razones. Cuando la caja está mala,Cuando el sensor de entrada en la caja esta sucio o malo o cuando el ramal de la caja esta dañado. Gracias
Gonzalo. Esa caja la mande a reparar tambie sabes cuando acelero en D pareciera q desliza la caja y cuando agarra tambien se queda neutralizada sera q se bloquea la caja supuestamente le montaron todo nuevo gracias
Si eso me an dicho q abria q bajar la caja y provar esa placa q ahorita le saque el ramal para mandarlo a provar ya si no es el ramal tocara bajarle la caja
Buenas noches gonzo, lograste dar con la falla? También soy de Venezuela. Desde hace un tiempo me aparecia la llave inglesa y fallaba. Apagaba la camioneta la prendía y no la volvía aver por una semana. Pero desde hace 15 dias cuando la prendo y arranco a los pocos metros de queda en el tablero y empieza a fallar y nunca apaga. Y si la camioneta esta en stp y la acelero y desacelero la prende.
Amiga blanca ese problema puede ser el ramal de la caja que era mi problema... cuerpo de aceleración cableado es eléctrico te lo digo por experiencia lo que me paso con la mía
Manda a chequear primero el ramal del cuerpo de aceleracion aveces se quedan pegados lo cables y sale la fallá de la llave eso no es gran problema pero si incómodo
Me pasa lo mismo tengo una f250 2008 diesel con la diferiencia ds q al acelerar sale humo blanco con azul... abeses muestra que pierde potencia... que podria ser la falla...
Sera el mismo senson del que ablan?
Se me enciende la llave inglesa en el tablero de mi Ford f150 2010 motor 4.6. Al encenderse la llave pierde fuerza el acelerador. Algún mecánico recomendable en Quito
?? Mi mecánico le cambió el pedal y el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias por su recomendación...
Buenos días a mi Ford 150 STX 2018 le puse la marcará atrás muy rápido y encendió la llave inglesa abierta en los dos lados y se fue a neutro la reversa marchaba al frente solamente
Ford F-150 2010 se enciende la llave mecánica en el tablero y se escucha que se acelera algo en el motor pero las revoluciones se mantienen serenas, dura un rato y se quita. Que podrá ser?. . .
Venia en carretera y venia bien jalando y de repente acelere a fondo y solo se apago prendio la llave y se apago ya repararon el motor y aun asi no enciende
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Tengo una f150 2004 y enciendo el carro y a los metro me enciende la llave en el tablero, y el carro se siente un poco burro lo apago, enciendo se reinicia y vuelve a ocurrir lo mismo que podrá ser?
Amigos buenas noches Tengo una un problema compré una Ford F 150 2004 pero el tablero la aguja de la velocidad no no sube ni la aguja de la temperatura que podría ser por favor a ver si alguien me puede ayudar gracias
En mi caso, la ford f-150 2010, note que de repente se prendían los abanicos en alta hacia mucho ruido y aparecía esa llave inglesa encendida en el tablero durante un buen un rato (mas seguido en tiempo de calor), tiempo después note que eso pasaba solo cuando se caía el sensor de temperatura de la transmisión (dejaba de indicar lectura), de ahí me revisaron primeramente el cableado de la transmisión a la PC (estaba bien), por ultimo se cambio el sensor de la temperatura de transmisión (va adentro de la caja) y se corrigió el problema.
@CarlosHola buenas tardes yo tengo una troca paltimum 2010 y le pasa exactamente lo mismo que su caso , me puedes decir a cuál sensor de chat te cambiaron
Buenas noches yo tengo una F150 2005 5.4 triton, me aparece el codigo P2106, acelero la unidad y al llegar a los 60kilometros del velocimetro se empieza a jalonear y aparece una llave inglesa en el tablero, y otro problema es es un molesto beep beap, no es por el cinturon cada 5 minutos le suena, espero me puedan ayudar
Tengo una ford f150 STX 2007. Se apaga todos los indicadores del tablero, el radio, el clima y dejan de funcionar los controles para subir o bajar los vidrios de las 2 ventanas pero el motor nunca deja de trabajar, y sigue rodando sin problema. Y eso sucede durante el tiempo que la traiga usando. Prenden y apagan los indicadores, se oye como entra y apaga el compresor del clima, el radio igual, parece arbolito de navidad con todas las luces prendiendo y apagando hasta que de repente deja de hacerlo, pero al apagarla y usarla nuevamente empieza a suceder lo mismo. Ya le cambiaron la PCM y siguió el problema. Alguien que me pueda orientar para determinar la falla, le agradezco de antemano la ayuda.
Tengo una ford f150 STX 2007. Se apaga todos los indicadores del tablero, el radio, el clima y dejan de funcionar los controles para subir o bajar los vidrios de las 2 ventanas pero el motor nunca deja de trabajar, y sigue rodando sin problema. Y eso sucede durante el tiempo que la traiga usando. Prenden y apagan los indicadores, se oye como entra y apaga el compresor del clima, el radio igual, parece arbolito de navidad con todas las luces prendiendo y apagando hasta que de repente deja de hacerlo, pero al apagarla y usarla nuevamente empieza a suceder lo mismo.
Buenas tardes,tengo un problema similar,me prende la llave en el tablero cuando estoy sobre las 35-40 millas es como si cambiara de velocidad,. La apago y se desaparéese esa llave,. Que debo hacer(AYUDA!)
Buenas noches amigos, tengo una F150 XLT automatica 2005, americana y presenta una falla intermitente te que se soluciona cua do apago y prendo varias veces la camioneta. La falla consiste en que prente la llave española en el tablero y la camioneta pierde fuerza, como si le fallara un cilindro, la rudo varios Km con la falla, la apago y vuelvo a prende y en la. Mayoria de los casos se mejora como a los 4 intentos, generalmente se presenta esta falla cua.do esta fria.
Hola tengo un problema mi Ford 5.4 Lariat en la mañana cuando lo prendo no enciende el tablero ni el compresor y los vidrios no bajan el pick up prende bien y al pasar 1 hora empieza a funcionar todo normalde la nada alguien que me pueda ayudar
Amigo yo tengo una Ford 150 4*4 modelo 2007 cilindraje 5.4 es que tengo el testigo de la llave prendido y la camioneta me presenta un fallo que me pierde un poco de fuerza me gustaría saber que puede ser...
Mi troka Ford f150 4x4 2009 le cambié aceite y filtro de aire y de aceite nada más un día estába bien y al otro día al prenderla empezó a temblar al acelerar y a perder fuerza y se le prendió una yave inglesa en el tablero que puede ser ayúdenme por favor se los agradesko de corason
Hola buenas noches -dias. Tengo un problema con mi pickup UPS
Es una F150 automática, año 2000 cabina sencilla. Yo vivo en un lugar donde las calles son puras subidas y bajadas, el problema es que,
Cuando llegó algun lugar,
Meto el freno de pedal, y después hago el cambio a parking,.
En cuanto suelto el pedal del freno, la camioneta avanza un poco,
Lo que provoca que quede como colgada la transmisión o algo así
Al momento de encenderla,
Para meter el primer cambio ya sea Drive o reversa, está atorada,y cuando logro meter el cambio truena horrible el golpe que da.
Ya la lleve con los mecánicos, ya se le cambiaron balatas y tambores, y empaques de la transmisión,
Cambio de aceite también. Pero no logra quedar. Ya no se qué hacer con eso...
Si alguien pudiera decirme cómo le hago. Le agradecería mucho.
Hola buenas el tablero de mi ford 2016 enciende pero al darle arranque se apaga todo pero en contacto funciona normal que puede ser la falla ayuda por favor
Estaba bien la camioneta tenia una pequeña falla de como de bujía o de bobina pero de repente prendió la luz de una llave y pierde como fuerza y la apago y la encendió y la luz se apaga peo apena arranco que va hacer el primer cambio prende la luz y pierde fuerza
Tengo una fx4 igual prende una llave en el tablero y pierde la fuerza no anda si alguien que aya podido solucionar ese problema y me pueda ayudar lo agradezco gracias
Buenos dias tamny 18 mi pana tengo el mismo problema que me enciende la luz de la llave, la comioneta tiembla no acelera y se le quita si la apago y le enciendo como haria para contactarte asi me ayuda numero 0414.231.4955 agradecido saludos
Hola amigo tengo una ford triton 350 ano 2008... presenta una falla se me predio una llave y el check del motor. El carro avanza pero cuando ya voy a alta velocidad pierde fuerza y se ahoga el carro luego vuelve a hagarrar fuerza q podra ser esooo.
Buenas tardes amigo la falla que presenta mi camioneta es que empezo a parpadear la luz del owerdrive y prendio la llave, quisiera saber que es. Muchas gracias
Buenas tengo una f150 2010 me prendió la llave en el tablero en marcha falla como si le faltara gas se pequeños jalones en Parking también como q tose alguien q me pueda ayudar
Mi camioneta se apagó y ya no quiso prender y quema el fusible #5 y no prende ni una luz del tablero el mecánico y el mecánico no encuentra el problema y luego enciende pero vuelve hacer lo mismo que podrá ser la camioneta es una Ford F-250 diésel 2002
Tengo un ford crwon victoria 2006 se apaga de repente y me sale una llave donde marca la velocidad y vuelve a prender como si nada y desaparece la llave que podra ser
Se enciende en el tablero la luz amarilla con una llave mecánica de dos bocas abiertas (inglesa), al arrancar el vehiculo se enciende dicha luz y el motor pierde revoluciones y desacelera. Luego la apago y al encenderla ya no aparece la luz con la llave, pero al acelerarla se vuelve a encender y causa la falla en la aceleración. Favor indicar su diagnóstico. Gracias
Buenas noches Alex. Te explico esa llave aparece cada 30 mil km. Que es cuando el vehiculo ya nesecita una afinacion completa, cables, bujias cambio de aceite, filtro del aire. Etc
Tambien puede aparecer esa llave cuando algun cable esta mal conectado y suele suceder en el cable del selenoide que va en la transmision, checa los cables que van conectados a la transmision tal vez alguno este flojo, o si estan sujetados con tornillos asegurate que esten bien apretados.
Tambien verifica que esten bien conectados los cables en las bobinas. Si prendio tambien el check engine llevala a un autozone para que le pongan el scanner y ver que codigo arroja. Suerte amigo.
Buen dia Alex, no se cuantas millas tenga tu camioneta, checa el fluido de la transmision pero sugiero que le cambies el aceite de transmision y el filtro y le limpies bien el panel por dentro, tu puedes hacer eso no es nada dificil, solo compra el aceite de transmision que debe de llevar. Y son aprox 5 lts. Saludos
Amigo, buena noche, tengo dos problemas. El primero es con mi Ford Explorer 2004 4x4 motor 4.0 6 cil. La directa no la quiso agarrar, ni la reversa, solo bastoneando desde primera, segunda, tercera y al momento de ponerla en directa, ya no avanza de 60 km/hr y el Overdrive empezó a parpadear en el tablero. El segundo problema lo tengo con un Ford fusión 2007 aut 2007 4 cil. De un día para otro no quiso agarrar ningun cambio, al momento de prender la llave inglesa en el tablero se pierde la señal de la transmisión y se neutraliza. Agradezco tus respuestas a mi humilde petición amigo
Tengo el problema que se prende la llave en el tablero pero el vehiculo funciona todo bien le ingreso el scanner IDS Y ME DA EL CODIGO p1707 que no se como solucionarlo les agradeceria mucho si me ayudan...
P1707 (Transfer case neutral indicator hard fault)
Este problema en el mejor de los escenarios pudiera ser que el nivel de aceite de la transmision que traes es muy bajo por lo que te marca la llave que comentas.
Cres que sea eso pero que tiene que ver la llave que se enciende ? Por que se activa esa llave en el tablero y como que se frena sola como si fueae control de aceleracion uno acelera y como que se jala no desenvoca al 100
Tengo una f150 fx4 2004, cuando acelero a más de 80km aparece la llave inglesa, a partir de ese momento me quedo sin acelerador, no funciona, es como si estuviera la camioneta apagada, tengo que frenar y apagar la camioneta y volver a encenderla para que desaparezca la llave, le cambie el sensor tps, y le cambie el cuerpo de aceleración, pero sigue la falla, también las luces de stop no funcionan ni las direccionales, alguien que me pueda ayudar?
Me paso lo mismo en un mustang gt 07, por lo que es recomeble empezar cambiando el maf, quizas manda señal de flujo incorrecto a la computadora, checar que le lleguen los 5 v al tps para saber si esta funcionando bien en respuesta la papalota, checar el pedal del acelerador, caja de fuisbles que esten en contacto todos y sin diodos quemados o sulfatados, si no es eso checar arnes completo, bobinas , si no cambiar ecm computadora del vehiculo, y venderla al final se arregle o no, comprate un carro japones (toyota, honda etc) ya que esa marca ford del 2000 mil en adelante no sirven sus porquerias de motores modulares etc aparte que si no le dan correcto cambio de aceite (5w-30) se friegan los tensores ee las cadenas, a y por ultomo checate o cambiale el repuesto de la bomba de gasolina y recuerdalo vendela
Al arrancar a los pocos metros me prende una llave mecánica en el tablero y me empieza a fallar. La apago y la vuelvo a encender y cuando arranco sucede lo mismo aparece la llave y pierde potencia ls camioneta. Por favor necesito ayuda. Probamos con otro cuerpo de aceleración pero sigue igual
Tengo una f150 fx4 2004, cuando acelero a más de 80km aparece la llave inglesa, a partir de ese momento me quedo sin acelerador, no funciona, es como si estuviera la camioneta apagada, tengo que frenar y apagar la camioneta y volver a encenderla para que desaparezca la llave, le cambie el sensor tps, y le cambie el cuerpo de aceleración, pero sigue la falla, también las luces de stop no funcionan ni las direccionales, alguien que me pueda ayudar?
Si pudieron resolver el problema??
Hola pasa lo mismo con mi explorer 2013 cual era el problema de la tuya?
Va en marcha, aparece la llave inglesa y ya no acelera, la apago y vuelve todo bien
Tengo una ford explorer 2005 y ya estoy que no puedo más me prende llave inglesa,la e llevado a varios mecánicos y no dan con la falla cambie cuerpo de aceleracion,sensores de oxigeno,bobina,bujias y cables pero no queda no me arroja código y después de manejar por más de 40 minutos se enciende no pierdo fuerza ni se jalonea pero si duro manejando con la llave encendida por mucho si la apago tengo que esperar un rato para volver a prenderla alguien que me ayude por favor? PD cuando se enciende en el tablero dice engine failsafe mode
Yo manejo una pero 2012 y me prendió esa llave , pero acompañado de otros problemas como un golpe como en la transmisión , y también si lo aceleraba repentinamente se volvía loca los números de la velocidad es decir 123456 parpadeando , al final tocó cambiar el cuerpo de válvula de la transmisión , tengo actualmente 2 meces de momento no a vuelto a dar fallo y ni aparecer esa llave
Funcionando normal la camioneta de repente pierde fuerza se enciende la llave inglesa en el tablero la apago e intento dos o tres veces para encenderla la vuelvo a encender y la falla persiste al encendrela varias veces se le quita y continuo como 500 mts y vuelve a suceder lo mismo esto es un dia si y otro no a veces una vez en el dia otros dia cada rato que puede ser gracias por su comentario
Saludos desde Venezuela,Tengo una FX4 y en las mananas cuando la enciendo el arranque hace su recorrido normal para luego encender pero luego de 1 una hora encendida que llego a mi lugar de destino la apago y x ahi en 20 minutos la voy a encender otra vez el arranque veo que no hace su recorrido normal y a veces eniende y a veces no y cuabdo no enciende queda bloqueada entonces me toca desconectar bateria y esperar 10 minutos para luego conectarla y ahi si enciende la camioneta,,, si alguno le paso ese problema les sabria agradecer y me ayuden a solventarlo mi correo [email protected]
Hola amigos!! Tengo un problema con mi camioneta Ford Fx4 motor 5.4 de la noche a la mañana presento la falla la arranco y la pongo en (D) aceleró y después de un momento pierde fuerza y parpadea el o/d y prende una llave española en color amarillo ,, en reversa funciona bien!!! Estuve investigando y al parecer es una falla que presentan estas camionetas!! Alguien me podrá comentar si les sucedió algo parecido o similar y como lo solucionaron!??? Por favor
Su problema debe ser el mínimo quizás calibración del cuerpo de aceleracion o bomba de gasolina regulador de presion de gasolina pero igual scanner y listo
Sera el mismo senson del que ablan?
?? Mi mecánico le cambió el pedal y el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias por su recomendación...
}
Es una F150 automática, año 2000 cabina sencilla. Yo vivo en un lugar donde las calles son puras subidas y bajadas, el problema es que,
Cuando llegó algun lugar,
Meto el freno de pedal, y después hago el cambio a parking,.
En cuanto suelto el pedal del freno, la camioneta avanza un poco,
Lo que provoca que quede como colgada la transmisión o algo así
Al momento de encenderla,
Para meter el primer cambio ya sea Drive o reversa, está atorada,y cuando logro meter el cambio truena horrible el golpe que da.
Ya la lleve con los mecánicos, ya se le cambiaron balatas y tambores, y empaques de la transmisión,
Cambio de aceite también. Pero no logra quedar. Ya no se qué hacer con eso...
Si alguien pudiera decirme cómo le hago. Le agradecería mucho.