Me ennciende el codigo 0o715 , y comienza a golpear los cambio de 2 y 3ra. Hoy revisando enconte un cable partido del sensor de velocidad entrada , situado en el caco de la caja cerca del pare neuyto. Repare y funciono perfecto
Buenas noches! tengo una ford 150 mexicana 6 cilindro 4x2 hace como 2 años le arregle la caja por 2da vez y le quedo prendida una luz que lleva en la palanca (creo que es la de la sobre marcha) el mecánico en su momento me dijo que eso no importaba porque igual la sobre marcha funcionaba bien; hace como 3 meses le cambie el vendig y la camioneta cuesta para prenderla de una vez, toca darle llave varias veces;desde hace días para acá he notado que la luz del theft dura mucho titilando y mientras esta así la camioneta no prende, aparecen los códigos antes mencionados que puedo hacer? andando se prendió la luz del motor no marcaba bien las revoluciones la apague y no prendió más
Codigo P1000. - Este NO es un código de falla. Es un código de indicador que simplemente significa que no se han ejecutado todas las autocomprobaciones desde el último reinicio de la computadora.
Su principal efecto práctico es evitar que el propietario del vehículo haga trampa en las pruebas de emisiones. Codigo P1260. - este codigo se actualiza cuando el Sistema Pasivo Antirrobo, determina que se intento encender el motor de una forma no autorizada (cree que lo quisieron robar). Pero puede encender cuando la PCM se desprograma, se cambia, o la llave de encendido no esta programada, se cambia el tablero de instrumentos, los síntomas de eso son la luz del motor encendida, la luz roja del theft encendida y el que no arranque el motor.
Y el codigo P0712 nos indica que la temperatura del aceite de la transmision es demasiado baja o no hay señal. Lo que probablemente sea es que al momento de reparar la transmision pudo pasar lo siguiente 1. - no conectaron correctamente el sensor de temperatura de aceite de transmision, 2. - esta roto el sensor o dañado, y 3. - esta roto el cableado que conecta al sensor o esta en cortocircuito.
Primero atiende el codigo P1260, despues el codigo P0712 y por ultimo el P1000 (este se borrara solo despues de unos cuantos viajes o paseos)
Hola que tal amigos me llego una falla muy interesante y necesito de su ayuda, es una ford lobo lariat mod. 2007 y llego de otro taller con la falla de que no da marcha ya se escaneo y nos manda los codigos B1342 y B1601, ademas en tablero aparece la leyenda de ENGINE FAILSAFE MODE, ya se intento reprogemar la llave con el cj4 y nos dice que el sistema no es soportado por este escáner, no se a lo mejor alguien del grupo ya le paso algo similar que me puedan ayudar,,,,,,,,
Se encendió aviso de advanced track sistem y no tiene potencia, le pusieron una transmisión nueva, hace tres meses, le lavaron inyectores, pusieron sensores de temperatura nuevos, dijo el mecánico que la causa era porque se calentaba la transmisión y pido un enfriador a la misma, pero sigue igual
Quiero conectar el lector de códigos y no arroja nada de información al scanner. Quisiera saber dónde puedo localizar el fusible para chequear que no esté fundido. Gracias
Se prende cuando cambia su velocidad la transmisión y pierde fuerza apago el motor se kita y para q no se prenda ese testgo lo q yo hago es cua do se acelera para cambiar de velocidad la transmisión suelto el pedal luego antes de que cambie y asi es como no se prende
Codigo 1633 bajo voltaje del kam el carro tironea cuando acelero como si no tuviera fuerza y si tuviera un salto de corriente quisiera una posible solucion al caso y que significado tiene ese palabra kam
Codigo 1633 bajo voltaje del kam el carro tironea cuando acelero como si no tuviera fuerza y si tuviera un salto de corriente quisiera una posible solucion al caso y que significado tiene ese palabra kam