Problemas y fallas del Ford F-150

No encienden las luces delanteras y no tengo el diagrama de posiciones de fusibles

Quisiera saber bien como se llama la pieza que va arriba de las bobinas en la transmision automatica de mi camioneta ford falla ala hora de despegar

Estando en funcionamiento el motor, presiono en el pedal de frenos y se va hasta el fondo, si le doy dos veces mejora, pero aunque estoy acostumbrado no debe ser correcto. Ya cambié la bomba de frenos, drene el sistema, revise las pastillas y nada. No esta encendido el bombillo del abs por lo que asumo esta trabajando bien, incluso se siente el sonido del abs cuando se aplcan los frenos en las paradas bruscas, el modulo fue revisado con la computadora y esta trabajando bien. Ayúdenme a buscar respuesta a este problema. Gcs.

Amigos me he comprado una Ford f150 triton 4,6 4x2 esta usada, hasta ahora no ha arrojado problemas solo que cuando acelero a bajas revoluciones se escucha un pequeño silbido ( no muy relevante pero esta) que me recomiendan checkear? Hasta ahora la computadora no ha arrojado problemas.

Esta quemando las bujillas del cilindro 1 y 4 y se gasta el aceite rápido.

Falla la bujia del cilindro 3, ya cambie bujias cavles, lave inyectores y sigue igual el escaner me marca cilindro 3 quito la bujia la cambio y al siguiente dia vuelve a fallar, tengo 1 año vatallando t no queda bien.

Hola a todos tengo un problemon con mi camioneta ( ford lobo , 2004, 4.6 Lts , 8 cilindros ) la echo ha andar y timbra un poco el motor , al colocar la palanca en ( D ) se apaga , para eso tengo que acelerar un poco mas desde la neutral antes de ponerla en marcha ( D ) , ya jala y no se apaga pero al enpesar a acelerar se jalonea o no acelera como debe asta que hundo mas el acelerador por arriba de las 4 000 mil revoluciones jala perfectamente que problema tendra...

Hola muy buenas tardes , podrían ayudarme tengo un problema con mi camioneta ford lobo 2004 , 4.6 lts y 8 cilindros automática... el problema esta que por arriba de los 120 km/H se le vota la velocidad y se pone como en neutral...

No se que le pasa que en ocasiones desde el momento de encenderla se siente ligerita y es zumbido cerenito; y en otras desde que la enciendo se siente pesada y el zumbido mas fuerte.NO SE SI TENGA QUE VER EL FAN CLUTCH

Tengo una 1994 ford f150 cundo ba corriendo se queman 2 fusibles y uno es el de labomba del gas cuando le pongo otro Nuevo lo buelbe a quemar despues de una hora le pongo otro y ya no loquema,alguien puede ayudarme.

La falla era que al acelerar como que le faltaba gasolina, le cambie la bomba y ahora se ahoga y avienta humo negro además de que huele mucho a gasolina cruda, ya revise la computadora y sensores de inyección y sigue fallando

Es automática de 6 velocidades pero en subida la acelero y en vez de despegar se baja a la 5ª y entre mas le piso llega hasta 3ª solo las revoluciones son las que avanzan y tarda en volver a despegar. Me podrían ayudar a identificar la falla??

En ocasiones cuando estas manejando y pasa por inrregularidades en la carretera se apaga el motor. Tambien en adicion lo apagas sacas la llave de chucho del carro y el motor sigue andando

Hola una bes yeve ak e cambiaran ami camioneta f 150 triton y creo me robaron al computadora y ahora compre una pero no es iguala fui alagencia para k ellos le pusieran la computadora correcta y no queda tiene muchos defectos me podrian ayudar >??

Mi fx4 tiene el problema de que cuando uno la acelera se siente como se ahogara o se siente pesada y no desplaza como era ella la e escaneado pero no me sale nada le cambiare la bomba de gasolina pero siento que es el camarin que me recomiendas ?

Desde que cambié la pieza del encendido (conector donde ensambla la barilla del switch) dejó de funcionar el a/ac, direccionales, stop, luces de la reversa). ¿a qué se deberá?

Al arrancar en frio trabaja muy bien. Pero despues de unos 10 minutos. Al arranque suena como matraca despues del primer cambio y el segundo ya no suena. Es una caja automatica C6.

Problemas de la transmision, repare la caja, cuando voy rodando y paso de 40km/h queda como en neutro, y en una ocasión quedo termitente la luz de la palanca (dobedrai) pero desconecte la bateria y se borro. Que puedo hacer. Gag

Después del cambio de motorsolo prende y se apaga se corta el pulso de tierra de los inyectores solo prend e un par de segundos

Es unafalla desagradable cuandopara en una luz acelera ylas rebolusiones yegan asta 1500 o 1800 comiesa a temblar hacer unruido de metales comosifuera la cadena

Arranca en 2da y no cambia. Si los tiro manual, cambia de 1ra a 2da sin patinar pero no tira mas ninguno

Suena como un eco al marchar y se siente una vibracion leve

Inicio con un tironeo al avanzar, al encenderla fria tiembla y luego se normaliza. Al avanzar perdia fuerza como ahogada solo un poco,pero ahora empeoro. Se ahoga al acelerar y hace explosiones suelto el acelerador y avanza vuelvo acelerar y lo mismo no acelera pero no se apaga.La apago 5 seg andando pongo la llave y funciona por 10 min y vuelve a fallar. Ya le hice lavado de inyectores cambie cables bujias bomba de gasolina filtros de aire de gasolina egr bobina catalizadores y sus sensores. Borran los codigo y funciona 1dia y vuelve a fallar ya tengo un año con el problema y no lo encuentran ayer la volvi a escanear y me salio el sensor de aire lo puse y sigue la falla

Cuando estoy corriendo la guagua Ford F150 4x4 en la carretera va normal pero de momento estando en drive es como si estar en neutro. Entonces procedo a alinearme y esperar que enfrie y continuar la marcha como si nada paso. Espero que puedan ayudarme

Dejo de funcionar la bimba de gas y le estuve buscando la falla segun yo y despues de un rato intercanbie los reley y encendió , al dia siguiente encendió pero despues de un rato al apagarla ya no encendio y cambie los reley yya no encendió despues cambie la bomba y no le llega corriente a la bomba ¿que falla podria ser la falla ?

Prendida enciendo el aire y la guagua tiembla pero en interbalos me esplico tiembla y se quita vuelve tiembla y se quita me dijeron q es el tensor malo se lo puse nuevo y lo sigue asiendo empezó leve pero ya es mas fuerte si no prendo el aire se queda normal

Cuando acelero un poco fuerte se escucha un golpe y cuando acelero despacio no se escucha el golpe ya cambie los soportes de donde val las ruedas ya verifiacaron el diferencial y todo bien,
Me comentan que puede ser un soporte de la caja de velocidad.
Es por eso que me gustaria saber su opionion.
Gracias

El motor vibra mucho al arrancar en baj a al poner en cambio se para

Cuando aranco el primer y sugundo cambio. Cambia bien de 3 al 4 patina de 3 a 4 segundo y cambia. Pero si acelero duro no patina y cambia bien. Ya le cambie unos silenoide k van en la transmisión y sigue igual. Un tiempo atras me flash la luz de overdrive y luego no lo iso mas

Escanie la camioneta y me aparecen p0401,p0171 y p0174 lo que más he leído es que el sensor de oxígeno está leiendo una mezcla pobre en el banco 1 y la causa que más me aparece me habla del maf(sensor de flujo de aire ) sucio o dañado ya lo limpie y nada , quisiera otra opinión