Estimados amigos desde un tiempo lucho con una falla terrible en alta el motor tiende apagarse algunas veces con algunas explosiones dentro del sistema de inyección pero al llegar a un semáforo tiembla mucho el motor quiere pagarse en un taller de la Ford me cambiaron la bomba de gasolina,bujías,limpieza de inyectores ,cables de bujías y nada pero ayer me di cuenta que apagado el motor están muy calientes los dos reles de carburación durante todo el día y la noche con el switch apagado y al sacar y meterlo escucho que están prendidos pesar de estar el motor apagado están prendidos y calientes. Lleque a la conclusión de que al mover el carro con los reles calientes y el carro al aumentar temperatura tienden a hacer funcionar mal el sistema de inyección cuando el carro entra en mínimo. Espero salir pronto de un problema de más de un año con un gran costo sin solusion