Problemas de De vez en cuando se prende una luz en forma de llave inglesa
Luz de Alerta de Servicio
Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Explorer ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Buenas tengo el problema desde hace dos meses con el thelf de repente empezó a palpadear hasta que me fue difícil encender (pienso que el problema comenzo al lavar motor ) le quite el fusible nro 25 de su bloqueo y e prendió unos días luego no pude prenderla de esa forma luego le coloque el fusible y esperaba que cesará de parpadear al colocar la llave en on y la devolvía y luego le daba swichw si seguía titilando repetía este procedimiento hasta q lograba prenderla a veces una vez otras veces más quiero saber si es computadora y que un técnico m dice que saque la computadora y se la lleve ayúdenme por favor
Bendiciones podía estar yo mal pero parece problema de la llave. Por acá donde vivo es mas económico comprar el switch porque trae 2 llaves nuevas y es lo recommendado tener 2 llaves nuevas. Para programarlas No se por donde usted vive si es mas barato conseguir las llaves. Y que se la programe... También tenga en mente que donde baja la llave lleva una pieza eléctrica y también podía ser ese el problema. Cheka la imagen
Buenas tardes amigo tengo una explorer 2012 y cuando acelero entre 40 y 100 km la camioneta falla como si fuese electricidad luego de 100 no la hace más golpea y hace eso y a veces enciende una llave y no mantiene el mínimo y no acelera
Hola, problema similar con explorer 2015 en cualquier velocidad sin avisar perdía potencia sin poder acelerar y encendía llave amarilla en el tablero solo la opción de orillarme y al apagar y encender seguía todo normal, después de buscar tantas posibles fallas y soluciones me di cuenta que el nivel de aceite de transmisión estaba muy por debajo del mínimo al poner el nivel correcto dejo de darme ese fallo ya tiene más de 6 meses sin precentar ese fallo por lo que creo que eso era, no perdes nada con checar el nivel de aceite de transmisión, suerte.
Tengo en manual y drive funcionando bien las marchas hacia adelante. Pero cuando pongo retro es como que estuviera en neuto. A veces en el tablero aparece una llave que indica que hay problema con la 4*4
Pero desaparece y aparece
Buenas, amigo se debe proceder por realizar un diagnostico electrónico y prueba de carretera, para ver síntomas. Si desea podemos diagnosticar su camioneta, estoy ubicado en Maracaibo Edo Zulia, somos trabajadores capacitados por la Ford, con multiples especializaciones. Poseemos el escaner original para un mejor diagnostico llame sin ningun compromiso. Tlf 0426.423.90.76 Eduardo Rincon.
Gracias al parecer solo fue defecto de refacciones o un mal servicio lleve el auto a otro taller y solo hizo ajustes de calibración de bujías y limpieza y quedo bien ligera
Buen dia, a mi carro se le presenta el mismo problema, es 2006 despues se le quita, Nota. Esto es en ocasiones no es frecuente. Si alguien te ayuda con el problema avisame por favor
Cuando paso la llave a posición ON, la luz de la llave no enciende, sin embargo el carro puede prender, a los pocos segundos la luz de la llave enciende y se queda fija pero el carro sigue encendido; cuando llega a su temperatura de trabajo, el carro a veces se apaga y hay que esperar a que se enfríe para que vuelva a encender.
A alguien le ha pasado lo mismo??, algunas sugerencias??
Se prende una luz en forma de llave inglesa en el tablero cuándoestoymanejando(esto lo hace aveces. ),pero después que apagó el motor y lo vuelvo a prender se apaga.
Se le cambió la pastilla de encendido a mi Ford fiesta 2007, también el Bendix ,pero sigue igual aveces prende y aveces no solo se escucha el ruido del Bendix,al accionar la llave pero batallamucho para poder prender. A alguien le ha pasado algo similar,unos me dicen que es el solenoide de la marcha,otros que es el switch,quiero saber que pieza comprar,por favor
Se aparece testigo de mantenimiento de vez en cuando y cuando lo hace se prenden todas las luces de la palanca de velocidades en amarillo y solo en 2,3,y primera avanza y en D muy lento,lo apagó 5 o hasta 10 min y como si nada,ya lo checaron y me dijeron que es el sensor de caja y reprogramaron la computadora y vuelve aparecer no es constante,lo puedo traer un mes 2 meses manejando sin problema pero cuando le sucede es de un día a otro,y en estos momentos están checando la computadora,que podría ser,alguien podría opinar que me dirán o una solución,de lo demás todo anda bien,es Astra 2006 1.8
Supongo es europeo tu Astra, a diferencia del 2000-04 europeo el 2006 esta enlazado por CAN todas las computadoras, se tiene que revisar las lineas de comunicaciones entre CIM, ABS, TCM, UEC y ECM, si esta fallando igual el TR, pero ese lo puedes abrir y limpiar para que quede mínimo para otros 10 años
El testigo indica anomalía electrónica o servicio de mantenimiento
Gracias por responder,me comentan que le pondrán una computadora Programada para Saber si sigue con el error y así saber si es la computadora la que ya está fallando,ya que sigue igual a pesar de los cambios de sensores que le le puesto y no logran decorar el problema.
Dónde te encuentras amigo?
Tengo un H turbo y no le encuentran la falla, el auto enciende y se apaga al instante, ya lo escanearon y no aparece ninguna falla en el motor, ya le revisaron muchísimas cosas bomba de gasolina, bobina, cuerpo de aceleración, sensor maf y map, se le cambió el sensor de cigüeñal, etc.
@HugoPero el mío si prendida perdía potencia y no avanzaba se quedaba como trabado eso es la diferencia,checa tu llave y cambiarle el chip lo más seguro que ya no pase información te sale en 500,espero y te sirvan estos resultados. Resultado
Me encuentro en México e igual le compre tantas piezas y no quedaba,y ni un escáner votaba el problema hasta que lo lleve con mi mecánico y me dijo que era el sensor de parking neutral,lo limpio a profundidad y desde entonces desapareció ese carrito con la llave,y si no quedaba era comprarlo nuevo el sensor TR o conocido parking neutral,checa eso a mi me funcionó me cobro 500 pesos mexicanos.
Tengo un problema similar ,cuando se enciende la llave amarilla en ocasiones el auto prende bien pero no apaga , tengo que mantener el boton por unos 5 segundos para que apague
Hola, en la empresa, manejamos versas, y te comento, que este testigo, solo te esta indicando, que la pila del sensor, esta por acabarse, es recomendable revisarla y cambiarla lo antes posible, nada de que alarmarse.
Te equivocas , cuándo la llave esta en verde es cuándo debes cambiar la pila , en amarillo debes de verificar el encendido probablente el ckp este fallando.
En mi caso el testigo key siempre esta prendido, aún después de cambiar la pila varias veces sigue marcando lo mismo, descubrí que si levantas un poco el clutch con el pie (movimiento inverso) se apaga el testigo... algún comentario al respecto??
Tenía el mismo problema de la llave cita en el tablero, e hice lo del pie levantar el clutch y si funcionó,, lo que hice después fue ajustar el interruptor que trae en el pedal y ya funciona bien. Gracias José por tu aportacion
Jajaja woow prendí el carro, hice lo del clutch y desapareció el key del tablero, ahora mi duda es, cuando se este acabando la pila m avisara o ya no por haberle movido ahi
Mi auto nissan versa 2017 siempre que enciende tiene uan llave color amarillo en el tablero no se si sea normal, pero en ocasiones no estarea tengo que estarearle directo del moror de arranque y despues funciona normal,pasa un tiempo y vuelve a fallar, alguien me puede ayudar gracias...
A mi también me pasalo mismo no se apaga el testigo de la llave en amarillo y no se apaga solo q lo mantenga apretado y le apriete varias veces y ya le cambie la pila al control y esta igual q puedo hacer???
Cuándo se tiene la llave amarilla encendida en el tablero es que el sistema de dirección esta bloqueado y tienes que ir a la agencia para que lo revisen , cuándo esta en verde es que ya no tiene pila.
Mi versa es 2015 60mil km cuando lo enciendo aparece en el tablero una llave amarilla por unos segundos y luego desaparece que puede ser? leí el manual y me indica que debo ir al concesionario nissan para revisar la direccion
Hola mi auto ayer estaba la calle inundada pase por ahí se prendio la luz key y después una vez que pare no quiso arrancar más lo empujas y arranca lo más bien que puede ser
Mi carro le enciende lallave de key en tablero desde que le cambiaron la manija de la. Puerta ya no se apaga el key se queda prendido en tablero que hacer o alguien que me ayude de hecho me indicaba que ya le faltaba pila y se apagaba el key del tablero y le cambie la pila al control y sigue igual no se apaga del tablero y eso fue desde que le cambiaron la. Manija del la puerta se quedo asiiii prendida
MI versa 2013 le aparece la llave en el tablero y ya no prende el carro y lo dego 1 o 2 dias se le quita y vuelve a prender el carro... q puedo hacer con este problema?????
Yo tengo un Nissan verás 2019, hace varios días le prendía la llave amarilla en el tablero pero ya de repente no quiso prender el carro, que podrá ser?