Problemas y fallas del Ford Explorer

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Falla presion

Ford Explorer 2003 xlt 4.0  167450 kms
Mi Explorer tiene un problema para hacer el primer cambio y se escucha mui acelerado el motor y no avanza llega a las 3000 y logra hacer el cambio me dijeron k era k le falta presión en la transmisión ayudenme
gabino de México hace 10 años  
GA

Verificacion de aceite de caja

Ford Explorer 2003 4.0 200000 kms
El problema se inicia con el parpadeo de la luz de overdrive, quise verficar el nivel de aceite y el mecanico no encuentra el tapon correspondiente. Es sellada la caja?. Como se cambia el aceite.
Fermin de Paraguay hace 10 años  
FE
3 respuestas 
explorefobico de Honduras hace 10 años
Si, es sellado. Debes buscar un centro autorizado para revisión del nivel.
mrkonan de México hace 10 años
Segun tiene un tornillo a un lado que permite verificarle el nivel, esas trans. Son selladas
joelhdz de Venezuela hace 10 años
Mano estos carros traen el tapon del lado derecho, te metes debajo del carro y encuentras una cosa que parece una tuerca de los rines. Quitas ese tapon y sacas una varillita de unos cuatro centimetros aprox. Tratala con cariño porque esta varilla se parte facil ya que es plastica y el calor la tuesta.
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Cambio de aceite

Ford Explorer 2007 eddi bawer 160 kms
Buenas quisiera saber si puedo cambiar de aceite de 5 w20 a 10w30 semi simtetico
alexis de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
LUIS GAMBOA de Venezuela hace 10 años
Tengo una 2006 y yo no lo haría, se que tenemos un fuerte problema de aeite en nuestro pais pero creo que deberías conseguir una opinión bien especialiazada, de ser posible en un concesionario. Sucede que estos carros usan una lubricación por aspersión, creo que cuando estan en frio, y al usar un aceite más viscoso en frio, no va a haber la lubricación adecuada, probablemente a corto plazo no suceda nada pero a la larga si.
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Ruido en una rueda SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 eddie bauer 147 kms
Buenas hace dias mi explorer eddie bauer 2006 le inicio un sonido en la rueda derecha delantera que hace como si estuviera Desgarramdo algo y cada vez se hace mas fuerte ya le hice el cambio de rotula y de rolineras nuevas originales ya no se que mas hacerle
yrbyz de Venezuela hace 10 años  
YR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según yrbyz)
juan pablo de República Dominicana hace 10 años
Por favor levanta la goma delantera y creo es una piña delantera esta mala ese sonido es de los valines de la caja de bola de la piña esta de remplazo
yrbyz de Venezuela hace 10 años
Muchaa grax voy a provar porque ahora esta haciendo un ruido peor y hasta sapatea como si se fuera a salir el motor
Yerby de Argentina hace 9 años
Aparte que me llamo la atención tu nombre, tengo una explorer 2002 y se me ha dañado varias veces el rodamiento de la rueda traseras del lado del piloto, me pregunto si le han pasado problema con eso
Norma Ramírez de Colombia hace 9 años
Cómo lo soluciono que era
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Tiembla y se apaga y luego prende

Ford Explorer 2009 xlt 4x4v6 150000 kms
La camioneta cuando se para encendida tiembla se aoaga prende me dijeron q era los sensores de oxígeno pero están funcionando solo q funcionan disparejos mw dijeron q era los catalizador tapado me los quitaron sigue igual no se q hacer
hello73 de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
charaqpito de Venezuela hace 10 años
Cambiale la bomba de gasolina o de repente la baetria de la bomba y resolveras el problema
Luis Mendoza de Ecuador hace 5 años
Buenas noches tengo una Ford sportrack americana año 2007 fulllll se me apago el motor yendo en marcha después de unos pocos minutos volvió encender recorrí unos 2 km y se me volvió apagar luego enciende y se apaga al minuto a veces se queda encendido pero acelera y desacelera x favor alguien me pueda ayudar con alguna referencia positiva gracias desde Ecuador.
Steeven Sánchez de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema hermano, con la explorer 2007 4.0 v6, exactamente lo mismo, tiembla en el ralentí, y a veces se apaga y vueleve a encender, limpie inyectores, cambie bujías y cambie bomba de gasolina y nada! Ya no se q otro cosa buscar porque el scanner tampoco le atina! Saludos desde Machala y si alguien logra solucionarlo que comparta la solución!
Steven de Ecuador hace 3 años
@Steeven SánchezHola Steven pudiste solucionar el problema tengo el mismo caso ya le e hecho de todo limpieza de inyectores, cambio de bomba de combustible motorcraf, válvula egr original, sensor ckp original radiador nuevo bomba de agua nueva, sensor maf y cuerpo de aceleración trabajan bien , quisiera saber tu opinión porfavlr, es el mismo caso anda bien de repente cuando quiere comienza a temblar en relantin el taxímetro baja y sube la pluma el aire deja de votar aire frío y puede que se apague como no pero luego vuelve a encender normalmente
John de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una ford explorer 2007 4. O v6 tengo el mismo problema tiembla y se apaga antes de dar la falla en aire acondicionado deja de enfriar al momento despues tiembla y se apaga quien me ayuda con esto saludos
Steven de Ecuador hace 3 años
Hola john saludos diste con el problema me está pasando lo mismo ayuda por favor
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Cambio de motor brasileño a motor canadiense

Ford Explorer 1997 XLT 10428 kms
Cambie elm otor brasileno por el motor americano o canadiense, ya esta todo armado pero no hay señal de chispa y no abren los inyectores. Ya cheamos sensores y cprobe 3 computadoras y loo mismo hace con las tres, sin señal de chispa, me pueden apoyar, no se que es lo que esta pasando... Saludos. A toda la comunidad,
ARTURO ACOSTA RDZ de México hace 10 años  
AR
2 casos 
elgato de Venezuela hace 8 años
Debes revisar el fusible de corriente q esta en la fusilera externa,,,cerca de los relex
Nena de México hace 7 años
Cómo saber si el motor de una explorar 2003 con motor 4.0
Es brasileño o americano ???
Rolando de México hace 7 años
Cual es la diferencia entre un motor americano y uno brasileño en la explorer 2002 xlt
Ivan q. de México hace 5 años
Como identificas un motor americano a uno brasileño
De una ford explorer 2003 o 2004
Checoperez de México hace 2 años
Cómo se si mi for explorer 2003 4.0 4*4 trae motor americano o brasileño
Moisés lopez de México hace 2 años
Asta que año saco ña explorer el motor brasileño
Miguel de México hace un año
Buen día resolviste el problema yo hice lo mismo pero yo si tengo chispa solo pulso de inyectores no tengo
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Palanca de cambio rota

Ford Explorer 2004 4 puertas, full power 161000 kms
Fui a estacionar la guagua y poner parking...y se rompio la palanca de cambio y se quedo en reversa y no podia soltar el freno xq se iba para atras...se rompio de tal manera q la palanca se salio completa y el tornillo o lo q sea q tiene se quedo adentro y ahora no tengo como cambiar el cambio...
Rosa de Puerto Rico hace 10 años  
RO
2 casos 

Falla del motor una tembladera no se apaga pero pierde fuerza

Ford Explorer 2003 motor 4.0 201073 kms
Una tembladera no se apaga pero pierde fuerza le cambie el filtro de gasolina mejoro, le limpie los inyectores y que do excelente pero luego de viajar de maracay a caracas probandola habiendo recorrido casi todo el trayecto me agarro un poco de cola y empezo nuevamente la falla le comente a un amigo y me presto un medidor de presion de la bomba lo monte y me fui a dar una vuelta cuando empezo la falla descarte bomba ya que la presion se mantuvo entre 60 y 65 psi y nunca bajo. Por favor alguien que tenga alguna sugerencia se lo sabria agradecer
hector de Venezuela hace 10 años  
HE
3 respuestas 
RS005 de Venezuela hace 10 años
Revisa el sensor maf que esta en la entrada de aire, limpialo con un producto de limpiar con tactos electricos lo vuelves a poner y conectar. Luego mandas hacer un reseteo general con scanner ford. Listo eso me paso a mi y esa fue la solucion. No la ruedes mucho asi porque dañas los catalizadores por la cantidad de carbon que produce y esos si son caros.
Alvaro de Ecuador hace 9 años
Revisale el canister, los ford tienen una valvula de evaporizacion de los gases de combustible esta valvula se encarga ademas de mantener la refrigeracion del combustible, tambien es un sistema de retorno para los vapores de gasolina q no se queman en el motor, a veces en raras ocasiones, esta valvula se tapona e impide q estos vapores regresen al tanque y se acumulan en la riel, causando q el motor se ahogue...pero bueno esa falla si suele detectarse con el scanner
Alvaro de Ecuador hace 9 años
Tambien, pueden ser las bujias, que no son del grado termico adecuado para el motor, o son muy frias...yo por experiencia se que los autos gringos son muy celosos, y solo admiten repuestos fabricados solo por ford...asegurate d que las bujias sean motorcraft
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Pito puerta abierta

Ford Explorer 2000 eddie bauer 95000 kms
Me falto comentar que cuando suena el pito de puerta abierta, y he pisado el pedal del freno, el cierre centralizado se vuelve loco y suben y bajan los seguros de todas las puertas.
Claudio de Chile hace 10 años  
CL
7 casos 

Pito puerta abierta me tiene enfermo, no deja de sonar.

Ford Explorer 2000 eddie bauer 95000 kms
El aviso sonoro de puerta abierta suena en forma constante mientras circulo, no habiendo ninguna puerta mal cerrada, se enciende el simbolo en el tablero y suena la alarma, paso por un bache y suena, en camino de tierra, suena, subo una cuesta y suena, el scanner arroja sensor de puerta abierta pero no dice cual, como puedo determinar cual es efectivamente ???
Claudio de Chile hace 10 años  
CL
9 casos 
Ivan de Ecuador hace 8 años
Eso es el sensor de la puerta debe estar roto y haciendo contacto con la la lámina de la puerta
Cruz de México hace 7 años
Ya se revisaron los sensores de puerta y el sonido no cede que más puede ser
Miguel de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema tendrá un fusible o raley para que degue de soñar
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Ruido del motor

Ford Explorer 2000 xlt 200000 kms
Cuando se eciende tiene un ruido el motor continuo paso despues de que se armaro el motor
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA

Varias fallas

Ford Explorer 2000 xls 180000 kms
Hola que tal espero que me puedan ayudar mi camioneta cuando le doy reversa pero de subida empieza a tronar algo de la caja en plano no me hace nada todo normal y también el velocimetro no se mueve en las revoluciones se keda en 0 y siento k esta muy revolucionada como le puedo arreglar eso y la escaneo y me marca algo del relenti y no se que sea eso de antemano gracias
luigi de México hace 10 años  
LU
2 casos 

Caja y luz del tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998  2900000 kms
Creo que es la turbina cuando hace el cambio suena de golpe y desde el momento sale en el tablero una luz con unas leras no recuerdo bien el nombre
maikel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 caso 
marcelo de Venezuela hace 10 años
Si tienes cauchos (llantas) de diferente tamaño o medida la caja da un golpe hasta que se daña permanentemente, esto susede ya q la computadora controla los derrapes de la camioneta y posee sensores en cada rueda al colocarle los 4 cauchos iguales se le quita el golpe
Solucionado
Mejor respuesta (según maikel )
maikel de Venezuela hace 10 años
Gracias ya resolvi la caja trae 2 tornillos q son de graduaccion de casualidad me meti debajo de la camioneta y me percate de los tornillos que estaban flojos los aprete y sas
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No acelera

Ford Explorer 1998 4 puertas v8 4x4 200000 kms
Tengo un problema con mi explorer arranca perfectamente pero al meterle la d empieza a fallar no acelera y le cuesta trabajo agarrar su paso se empieza a tironear ya le cambie bujías cables y filtro de gasolina el mecanico me dijo q es la bonmba de gasolina pero q ya tambien es la transmisión en mi opinion la bomba si puede ser pero se m hace raro lo de la transmisión por q andaba trabajando perfectamente ojala y puedan ayudarme!!
chilango de Estados Unidos hace 10 años  
CH
1 respuesta 
MONCADA de México hace 10 años
Lo mas recomendable es cambiar la bomba de la gasolina lo que pasa es que se calienta la solenoide y no manda gasolina
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Diagnostico

Ford Explorer 2009 4x4 5.4 105 kms
Buenas noches tengo una explorer 4x4 2009 y el problema que presente es que al prender el carro y prendo el aire acondicionado al llegar la temperatura del motor a su estado normal el aire se apaga y de alli no prende mas hasta que se enfrie si alguien le a ocurrido esto x favor q me ayude con este diagnostico
jairo 02 de Venezuela hace 10 años  
JA
4 respuestas 
juan pablo de República Dominicana hace 10 años
Mira debes hacer una limpieza en el sistema del aire acondicionado pues sabes que hay un tranque de válvula cuando sube la presión hace eso se apaga también tienes que chequear si alguien puso un llomper en la perita de lata presión queda en la tubería fina del aire acondicionado ninguna de esas peritas deben estar anuladas ni unidos los dos cable que llegan a ella
RUBENDB50 de Venezuela hace 10 años
Posiblemente se quedo abierto el circuito de calefaccion... mandalo a eliminar o cambia la compuerta que trabaja por vacio
Diego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches Jairo, al igual que tu tengo una Eddy Bauer pero 2006 y se me presenta la misma falla. Cambie el Fan Clucth y no se resolvio el problema. Quisiwra saber si has solucionado el tuyo ya que es similar al mio
rfrios de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema. Como se resuelve?. He cambiado bujias, limpieza inyectores, cuerpo aceleracion, revisión de ramales y nada.
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Parpadea overdrive y derramo liquido amarillo SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2003 v6 4 litros xlt 100000 kms
Luego de casi dos semanas de uso regular, comenzo a parpadear el overdrive, luego vi que la 2da sube mucho las revoluciones antes de pasar a 3ra. Al dia sgte vi un poco de aceite de color amarillo en la cochera, lo lleve a escanear y me dijeron que no me preocupara que seguro es un solenoide y que le de un poco mas de uso.
Me preocupa que sea el nivel de aceite de caja o quiza un empaque

Espero sus opiniones, saludos
ewi1482 de Perú hace 10 años  
EW
1 caso 
jose g de Venezuela hace 10 años
Hermano eso es el paquete de selenoides tiene q cambiarlo pues no te esta haciendo el cambio de la 3ra y sube de una a la 4ta y se va en vacio hazlo antes que se funda la caja porque los discos empiezan a desgastarse tengo una igual y me paso eso
Solucionado
Mejor respuesta (según ewi1482)
ewi1482 de Perú hace 10 años
Gracias por su respuesta. Le mande a ser un mantenimiento de caja completo, eran unas valvulas que se habian roto, tengo las fotos pero no puedo colgarlas, el arreglo me costo unos 800 dolares. Un cambio completo de partes y todo me salia como 2500 dolares. Pero con el arreglo del que hablo al inicio quedo ok.
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Cuando acelero a mas de 100 k/h comienza a vibrar la carroceria

Ford Explorer 2003 4 puertas 140000 kms
Alta vibracion y ya estando alineada y balanceada
omar de México hace 10 años  
OM
1 respuesta 
willt de Venezuela hace 10 años
Revisa los tornillos del cardan que no estén flojos o las crucetas del mismo que no estén desgastadas.
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Problema de caja

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 196994 kms
No entra en reversa y solo se mueve entre 3 y 2 no mas ya la chequee todo y no tira ni una falla en el escaneó ni de motor ni de caja ya no se que mas puede ser
Arthur de Paraguay hace 10 años  
AR
1 respuesta 
Rey Tacuma de Venezuela hace 10 años
Chequea la Guaya de cambio!!! puede ser que este rota!! Me paso en una explorer 99
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Motor falla en baja.

Ford Explorer 2004 explorer xlt 4 puertas 150829 kms
Cuando circulo en carretera es muy raro que falle solo cuando ando en terraseria falla o cuando me encuentro en un embolletallamiento es cuando mas falla asta que se apaga y después prende normal cuando empieza a fallar pierde fuerza el motor y las revoluciones se bajan asta que el motor se apaga ya cambie los filtros de gasolina aire bomba de gasolina sensor maf. Cheque los cables del conector de la bomba de gasolina para asegurarlos y no están flojos todo se ve muy bien. Si al quien sabe favor de mencionarmelo por favor ya que no se que hacerle el mecánico no le a podido encontrar nada.
miguel de México hace 10 años  
MI
5 casos 
ktracho de Honduras hace 10 años
Es el sensor de presión del riel
miguel de México hace 10 años
Como es ese sensor amigo el que dices que esta en el riel como es. Que forma tiene me puedes decir para cambiarlo. Y me puedes decir donde exactamente se encuentra por favor te agradezco mucho amigo...ya que no le encuentro ya que aveces asta en carretera falla también pierde fuerza y se apaga.
YORGEN de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes miguel tengo el problema igual q tu quiero savrr si resolvíste para q me digas gracias
Ktracho de Honduras hace 10 años
Yo tuve ese problema, hice varios cambios de piezas tambien; filtros, bombas de gasolina, sensorres,etc y no podia resolver ese problema. Al final cambie el fuel rail sensor (esta debajo del manifold plastico negro del carro en la parte superior central del motor) y solo asi pude arreglar el carro. Se apago la luz de check engine y ya no tiene mas fallas.
varela de Cuba hace 7 años
Tambien me esta presentando ese problema lo boy a cambiar hoy mismo ya k casi no llego a mi casa del trab de la falla k tenia el auto gracias te comento despues
miguel de México hace 7 años
Si resolví el problema gracias a todos los compañeros por sus consejos. Y si era el sensor de presión del riel el que me provocaba todas las fallas nomas lo cambie y se terminaron todos los problemas gracias a todos
Karel de Estados Unidos hace 7 años
Ola me llamo Karel mi Ford Explorer 2002 me hace parecido brinca para los lados me dijeron que eran las válvulas de egr las cambie y nada sigue igual si alguien me puede ayudar le agradecería mucho
jose canario de República Dominicana hace 6 años
Tengo un problema cambie el motor de una 2008 y luego no encendió el tablero ni el motor
El fede de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una Ford Explorer Sport trac 2005le cambie el fuel Rail pressure y el masa air flow y en baja sigues fallando que pué chequear ahora
Adrian de México hace 5 años
Oye ya resolviste tu problema
Vicente de México hace 5 años
Tengo una camioneta ford explore 98 se apaga cuando esta circulando y luego la dego un ratito y prende y se vuelve a pagar
LAZARO ELIEZER de Perú hace 5 años
Hola a todos ,tengo una ford explorer 2004 de gasolina y noto que cuando la dejo en baja trabaja el motor con fallo ytiembla mucho,alguien me pudiera sugerir cual puede ser el problema
Adrian de México hace 5 años
Hola lazaro ya resolviste tu problema por q la mia ase lo mismo
Tavo de México hace 4 años
Hola tengo un explorer mountaineer 2003 se bajan las revoluciones después de andar un rato que falla puede tener me dijeron que podía ser la válvula iac
Franklin milano de Venezuela hace 4 años
Hola. Tengo un problema con mi Ford Explorer 97 ella enciende bien queda encendida. Y cuando aceleró se apaga quien me puede ayudar
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Si esta en D o R no avanza y en 1,2,3 si ayuda

Ford Explorer 2004 Xls 30000 kms
La camioneta enciende bien al momento de meter el drive (D) no avanza, cambio a reversa (R) tampoco avanza, pero si la dejo en 1,2 y 3 si se mueve, que puede ser ya que los niveles de aceite están bien, gasolina tiene, es un vehículo americano, gracias x su ayuda.
Luis de México hace 10 años  
LU
1 caso 
julio cesar de Venezuela hace 10 años
Amigo lo que tienes malo es el rachet q lleva la caja internamente no des vas vuelva preguntando eso es lo que tienes te lo aseguro yo pase por esa misma situacion tienes que cambiarle esa pieza y tal vez los discos que van junto a el
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Falla de motor se apaga en baja

Ford Explorer 2004 xlt 101234 kms
El motor se apaga cuando voy circulando en baja se empieza a tironear asta que se apaga y despues prende normal, cuando circulo a mas de 60 kilometros el vehiculo no falla solo cuando voy a baja velocidad ay dias que no falla. Ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor maf, filtro de aire,filtro de gasolina. Y la falla continua. Si alguien le a pasado un problema igual favor de compartir si experiencia.
miguel de México hace 10 años  
MI
4 casos 
MONCADA de México hace 10 años
Creo que no lees todas las fallas pero es la misma falla de alex el ya la soluciono
Te copeo el texto...yo tenia esta misma falla, revisate el conector de la bomba de la gasolina es algo dificil; esta por debajo del lado copiloto ala altura de la segunda hilera de asientos pegado al chasis...trata de asegurarlo con un sincho(sujetador de cable)
MONCADA de México hace 4 años
Excelente por leer mi respuesta
miguel de México hace 10 años
Si avía mirado el texto realmente no lo e echo pero voy a revisar el conector gracias de todas maneras te agradezco amigo.
MONCADA de México hace 10 años
El problema esta en el conector de la bomba aseguralo con sincho no vasta con verlo bien yo tambien vi muy bien el mio y le revise las señales de los pines y todo bien o quita el conector y cablea
ktracho de Honduras hace 10 años
Es el sensor de presión de combustible del riel
fernando de Colombia hace 10 años
Buenas tardes, tambien tengo una ford explorer 2001 y le pasa lo mismo, pero no tego entendido de como soluciono su problema, me gustraia qeu me diera las pautas con que se le quito la falla gracias fernando
miguel de México hace 10 años
Fernando ami me pasaba lo mismo y estuve checando la falla asta que di que cuando fallaba es porque la gasolina no llegaba asta el cuerpo de aseleramiento estuve checando todas las lineas y cables de corriente asta que di que a mi camioneta le falciaba la tierra que alimenta la bomba de la gasolina. Checando todo el cableado di con una como pastilla o modulador la verdad no se como se llama pero esta ubicado en un costado cerquita de la mica trasera donde traes los cuartos no vas a quitar la mica quita el forro de de plástico que esta cerca de la mica por dentro ahí esta ubicada la pastilla donde llega la corriente y la tierra que alimenta la b9mba de la gasolina solo que la mía lo que fallaba era esa pastilla se calentaba y falseaba la tierra y el motor fallaba asta que se apagaba y después prendía normal. Ojo la pastilla que te cuento esta en el lado del copiloto cerquita de la mica en la parte de atrás quitas el tapis y la vas a ubicar esa es la que alimenta la bomba de la gasolina...
Josho de México hace 5 años
Que año es tu explorer
Gloria de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una Ford SPORT track cuando tiene trato jalando de repente se empieza a jaloniar y bajan las revoluciones después sigue funcionando normal ya le cambié la bomba de gasolina y sigue igual si alguien tiene el mismo problema les agradecería su comentario bonita noche.
miguel de México hace 4 años
Es el sensor de presion del riel de inyeccion
Gloria de México hace 4 años
Dónde se encuentra el sensor de riel
miguel de México hace 4 años
En el riel de inyeccion cerca de los inyectores eso es
Gloria de México hace 4 años
La yebe a el diagnóstico por computadora y salió que es el maf
Miguel de los santos de República Dominicana hace 3 años
El motor en baja me da un fallo y en ocasiones se apaga ya le dieron mantenimiento a los instrumentos inyectores y le cambiaron el trote y continúa la falla. Por favor déjeme saber que puede ser
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Se apaga en Mininimo y Rodando

Ford Explorer 2000 4 puertas 245000 kms
Hace 02 meses reporte esta falla y sigo sin obtener respuestas, que se ha hecho hasta la fecha: 1) Se le cambio la computadora. 2) Se le coloco otro tablero. 3) Se reemplazo en conmutador de la Suichera. 4) Se le desactivo el localizador satelital GPS/ Falla reportada:"...Se enciende la luz del tablero "THEFT", y se apaga. Puede ser en minimo y rodando. Luego enciende normalmente, esta falla no tiene un comprotamiento uniforme, puede en un dia no fallar y luego al otro dia esta fallando. Si alguien tiene respuesta a este problema, por favor escribame. Ya le coloque el escaner, y no arrojo nada… Leer completa
cadelma de Venezuela hace 10 años  
CA
5 respuestas 
MONCADA de México hace 10 años
Desactiva el crucero o los botones de crucero tal vez intente entrar y no hay relacion en ambos aceleradores esta prueba la hice en una 2004 y apaga el vehiculo
cadelma de Venezuela hace 10 años
Buen dia. Podria ser más especifico en la respuesta. Cuál es el BOTON DE CRUCERO? Que otro nombre tiene dicho boton? Cómo lo desactivo?
MONCADA de México hace 10 años
Son los botones que estan en el volante desconectalos tal vez este uno de ellos pegados y se crucen las señales de aceleracion y al tener la señal de aceleracion del pedal y la señal del crucero... Suerte
MONCADA de México hace 10 años
Si estas muy desesperado intenta con el cambio de la gasolina esta falla es muy comun en las explorer
Ya por no dejarlo pasar por alto ya que veo que va a ser un gasto minimo este cambio
edudsx de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo explorer 98 , mi camioneta prende excelente, no presenta vallas al rodar estar serena , pero de repente enciene lam luz thef y abs ,apaga la camioneta se apaga hasta el reproductor e sonido y en 2 segundos enciende de nuevo automaticamente , sin pararme ni girar switch y sigue como si nada. Aveces lo hace y a veces ura hasta una semana sin hacerlo... q seraaaaaaa,,,crees q sea el sistema de alarma...la escanee y solo dijo algo de inmovilizador e la suichera pero rrevisamos y esta bien segun el mecanico ayuda...
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Tiene un ruido extraño dende pega la transmisión con el motor

Ford Explorer 2003 ruido extraño 18000 kms
Tiene un ruido extraño donde pega la transmisión con el motor ese es el problema que pude ser
oscar de México hace 10 años  
OS
1 caso 

Falla en los frenos

Ford Explorer 2004 4x4 17000 kms
Hola, escribo porque porque he tenido problemas con los frenos de la camioneta ford sport track 4x4 del 2004,le he rebisado los frenos,le han cambiado las bandas de las 4 gomas,se le ha rebisado la bomba de freno y se le ha cambiado el liquido, tambien hemos bombeado el liquido y todavia me fallan los frenos en algunas ocasiones especialmente cuando voy a velocidad lenta.
manuel de República Dominicana hace 10 años  
MA
2 casos 
MONCADA de México hace 10 años
Cambiale rl booster lo que pasa es que ya esta rayada la flecha de la bomba y es por eso que se pierde la presion. No importa o no hay efectoporque porque pasa poor llas rayaduras
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Ford explorer tiembla y palpitan las luces

Ford Explorer 2007 motor 4.0 176000 kms
Mi ford explorer tiembla por momentos cuando esta en neutro, tambien cuando enciendo las luces se nota claramente que las luces palpitan todas dentro y fuera del vehiculo ya no se que es ayuda
NACHITO LEMON de Ecuador hace 10 años  
NA

Quiero saber por que tiro el aceite la caja de la transmision

Ford Explorer 2003 4 PUERTAS MOTOR 4.0 135000 kms
Tiro el aceite de la transmision por el lado donde va pegado la caja con el motor a la altura de la turbina.
JORJOTE de México hace 10 años  
JO
9 casos 
tec.mec de Argentina hace 10 años
X que le metiste 6ta manual
Toño de México hace 7 años
Buen día mi Explorer sport no 4/4 me tiro aceite de transmisión y creo fue del lado de donde hace los cambios, no tiro todo el aceite y de hecho hace bien los cambios creo es de un tipo sensor que tiene de ese lado creen que sea la causa?
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Fernando de México hace 6 años
Que tengo que hacer si tiró el aceite de la transmisión por la parte que une el motor y la transmisión
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Dudas sobre mi ford explorer version eddie bauner 2001

Ford Explorer 2001 5 puertas,8 cilindros 2000 kms
Hola , recien compre mi ford explorer 2001 , ya que no habia muchas criticas sobre este modelo , funciona a la perfeccion , mi pregunta y duda es la sig , cuando el tanque de gasolina esta a un cuarto de terminar el combustible me empieza a fallar como si ya no tuviera gasolina , y es peor el asunto cuando doy una vuelta en U ,se apaga completamente , el problema se soluciono perfecto llenando el tanque , pregunte y me dicen que quizas el tanque este sucion pero que no recomiendan abrirlo para limpiarlo , es realmente cierto esto ? si alguien tiene un consejillo por ahi , lo agradecere mucho
Rojito de México hace 10 años  
RO

Ford explorer 2004 se le tranca el 4x4

Ford Explorer 2004 4.0 150000 kms
Tengo una Ford explorer 2004 4x4, a veces ella se enciende sola la luz de 4x4, y cuaando giro hace un ruido feo como si se trancara o se activara el 4x4 y como que se detiene la rueda. Que será? no me funciona tampoco el control para activar el 4x4 desde el tablero
hond1 de Honduras hace 10 años  
HO
3 casos 
rubio de México hace 6 años
Tengo explorer 2004 de repente se prende en tablero la luz de 4x4 y se apaga y cuando quiero activar 4x4 no funciona a que se devera.
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Piso el acelerador paara arrancar y se escucha muy aselerado el motor

Ford Explorer 2008 v8 147 kms
Se desplaza y no se sienten los cambios y el motor se escucha muy aselerado
jesus de Venezuela hace 10 años  
JE
8 casos 
MONCADA de México hace 10 años
No especificas pero quiero pensar que no aumenta la velocidad antes de que te metas a cambiar la transmisión que es lo mas costoso te sugiero que cambies la bomba de la gasolina esto me paso con un modelo 99 pero esto mismo hacia se revolucionaba hasta cuanto le quieras pisar 3,000 , 4,000 o 5,000 R.P.M. y sin poder aumentar la velocidad. Era ridículo querer rebasar y volver atrás del otro vehículo por no poder aumentar la velocidad y tanto ruido provocado.
Eutimio treviño de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una ford exploter 1994 motor 4.0 se le puso la bomba de gasolina pero no se le quita lo revolucionado empieza con 1101revoluciones revoluciones y empieza a bajar a 750 o 800 pero al vuelvo a poner en parking y vuelve a subir a 1100 Y en neutral también agradezco un consejo ya le limpie el sensor iac y no responde no baja las revoluciones
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Falla en 4x4

Ford Explorer 1995 motor 4.0 160000 kms
Estaba funcionando muy bien la 4x4 y de pronto dejo de funcionar ya cambie control de la 4x4,motor del transfer y modulo que va en el tablero q solucion me pueden dar
pedro de México hace 10 años  
PE
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