Por favor quien me pueda ayudar mi explorer 2007 4.6 de repente pierde la eceleracion y prende la llavecita en el tablero el escaner arroja P060B P2104 y P2110 la apago y enciendo de nuevo y funciona bien luego al rato vuelve la falla.
Tengo el mismo problema, realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion y nada el escaner indicaba que la bomba bajaba la presion hoy la cambie y la falla sigue, Ahora me dicen que puede ser el catalizador quien me ayuda
Hola Miguel, me pasa exactamente lo mismo, me sale en el escaner P060B P2104 y P2110 deja de acelerar y tengo que apagarla y encenderla otraves. Ya he echo de todo, me va a volver loco, tengo 6 meses con la falla, si lo solucionas te agradezco que lo publiques como lo solucionastes
Les comento que no he encontrado la falla la camioneta sigue perdiendo la eceleracion y me arroja p060b-p2104 y p110 ya le cambie el cuerpo de aceleracion y nada si alguien tiene algun comentario que me ayude a la solucion le agradezco... me dijeron que pudiera ser los un sensor de oxigeno pero no se si es asi
Amigo. Baja el cuerpo de aceleracion y destapalo pr el lado del piloto con cuidado. Ahi veras un engranaje que es de plastico y ocurre que pierde algunos dientes y cuando al acelerar , el giro llega a esos dietes faltantes te falla y no acelera mas...O cambias ese engranaje si lo consigues o cambias el cuerpo de aceleracion completo
Saludo oswaldo ya yo le habia cambiado el cuerpo de aceleracion completo pero igual si la dejo en minimo un rato en la mañana al calentarla de repente le viene la falla p060b p2104 y p2110 y como comente la apago y enciendo y se le quita al rato vuelve y asi lo hace verias veces hasta que calienta y se alivia bastante pero es tedioso...
Hola a todos, esa falla es tipica de un sensor TP en mal estado ( esta ubicado en el cuerpo del acelerador) es un reostato que cuando se desgasta internamente presenta variaciones erroneas en la senal que envia a la PCM o simplemente ausencia de senal, esto es interpretado por el pcm como obstruccion o mal funcionamiento del cuerpo del acelerador ya que este sensor esta dispuesto para indicarle al pcm la posicion de la mariposa del acelerador...Espero les sea de ayuda... suerte...
Buenas noches les comento que lleve la camioneta a realizarle una prueba con otra pcm computadora y no me arrojo el fallo, me parece que ese es el problema habria que ver si hay en venezuela un tecnico que repare la computadora para evitar gastos mayores pero deberia ser una reparacion garantizada si alguien esta en la misma situacion le agradezco los comentarios
Hermano tu problema viene de la pcm y tienes que pedir una computadora en el concesionario asi le paso a un amigo y la llevo para 40 sitios y nada le decian que era el ramal de cables de la pcm y nada asi que le cambiaron la pcm y se acabo el problema
Hola amigo. Finalmente pudo resolver este problema? En una oportunidad le hice una reparación a la PCM con un técnico en Caracas, pero era por una serie de codigos de error (P0141, P0135, etc) que están asociados a un integrado que se le cambió a la PCM. La falla hacia que se apagará el compresor del Aire Acondicionado. (Explorer 2010 4.6L, 4x2 XLT)
Tengo el mismo problema con mi explorer limited 2010, cuando reduzco la velocidad y quiero acelerar nuevamente sale una llave inglesa y deja de acelarar, alguien ha podido solucionar este problema