Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Expedition ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Empezo a parpadear el check engine cuando iba arrebasando. Pero no fallo iba a 120 km. Y la baja a 100 y se apagó después de eso ya no falló anteriormente antes de salir de viaje le lave el motor y falló la marco cilindro 1 y sensor de posición de cigüeñas pero la lleve al taller y ya no falló. La escanearon y no le salio nada hojala me pudieran orientar q le estará pasando a la camioneta
Cheque los niveles de aceite de la transmisión y esta bien y del motor marca en el nivel normal paro trae aceite sintetico y me comento el mecánico q con aceite sintético va a gastar no se si será ciertocuando salí de viaje marcaba un poco más arriba si bajo de nivel.
Buenos dias la hice el servicio completo voy de viaje trabajo bien los primeros 1000 kilómetros bien y empezó a fallar a temblar y salió en el sacner falla bobina 8 y otros códigos p0174 en cilindro 2 y p0316 ya no se q hacer se cambió bobina nueva y la bujia pero sigue fallando se cambiaron los capuchones de la s bobinas con todo y resorte y siguió igual fallando ya está burra al arrancar me podría orientar q hacer pq ya estoy desesperado pq estoy tirado en un pueblo y el mecánico pues no sabe q hacer
Estoy en el paso tx ya la escanearon y salió otra vez el cilindro 8 pero ya le hicieron todas las pruebas y puede ser el inyector van a checar computadorapara ver la continuidad de la corriente pq chocaron bobinas compresión de poston y todo está bien
Es el arnés que conecta a las bobinas, tienes que reemplazarlo, o si tu Mecanico es paciente e ingenioso, reeplazara el conector del arnés que este fallando, ellos van a un yonque le cortan la conexión a uno en deshuso y lo reemplazan muy bien, encintado y bien conectado para que no escape corriente por ningún lado. El arnés es una falla común en esos vehículos. Saludos.
Buenas para preguntar donde llevara el sensor de las luces de la expedition 2003 ya q en automatico. Se quedan prendidas ya no se apagan ojala y m puedan ayudar
Tengo una ford expedition 2006, hace unos días empezó a alumbrar el testigo del motor empezó a temblar y la llevamos al mecánico dijo que eran 2 bobinas llenas de agua efectivamente las seca y todo normal pero pasado 2 días volvió a alumbrar el testigo al principio parpadea y ahora se queda completamente quieto ¿que podrá ser? Tengo miedo que sea algo severo AYUDA POR FAVOR
Mi camioneta es una Ford Expedition 2005 limited motor 5.4 el problema que tiene es que tiene un temblor , ya le cambie las candelas y las bobinas y los inyectores pero el problema sigue igual ya no se que pueda ser , alguien me puede ayudar por favor
Mi Ford Expedition 2005 limited temblaba ,pero las bujías que le había puesto no eran orijinales y ese era mi problema le puse las motocraft y listo mi carro se arregló
Disculpa y te prendia el check engine esque la mia falla igual le cambiaron bujias y bobinas y tiembla con cambio pero no bajan las revoluciones y en marchan en ocasiones se jalonea pero no tiene codigo de falla mas.no cheque que bujias le. Pusieron te agradecería si me dices si tu luz encendia
Tengo una expedición 2002, y ya le cambie bujías y bobinas, pero queda una falla cuando le acelero. Alguien me puede ayudar. Si son las bujías originales.
Buenas noches expedition 2007
Marca la luz en el escaner sale cod p0153 sensor de oxigeno
Se los quite y limpie y se le quito pero 4 dias despues bolvio el mismo no falla nada pero no quiero marque eso me dicen que puede ser los catalizadores pero no creo y 2 sensores estan puenteados con cinta sera eso osea los cortaron y los unieron con cinta asi la compre yo también me marca bolsas de aire y un sensor de presion de llanta mil gracias alguien que aiga tenido este codigo y solusion gracias ¡¡.
Desde hace aprox. 2 meses que la señal de motor engine permanece prendida en el tablero principal. Lo llevé al Servicio Técnico Ford lo escanearon y me indicaron que no aparece ningun código de falla, asi lo vengo circulando aunque noto olores de combustión cunado la prendo. Alguien podría ayudarme que hacer en este caso?
Si la luz prende es porque trae una falla y tiene que marcar un código al menos que la computadora te este fallando o traiga tapado un catalizador si fuera así la notarías mas pesada y la temperatura en algunos casos sube llevala con un mecánico que haga bien el diagnostico
Si no le cintes falla de motor y percibes olores RAROS en el escape , es que este fallando algun sensor de oxigeno o algun catalizador ya no este funcionando correctamente , y al encender el CHECK ENGUINE ES PORQUE TRAE UNA FALLA DURA y no de memoria -. . .
Hemos cambiado bujias, bomba de motir,y inyectores pero al encender el motor se apaga ? Mi mecanico dice que es una falla electrica tit un mes sin que pyefan dar con la solucion
Mismo caso, en una 2007, solamente me ocurre en carretera cuando acelero en alguna pendiente o para rebasar, parpadea el check pero cuando la llevo a escanear no sale nada. Lo pudiste arreglar? Alguien ha solucionado esto? Gracias!
Pues la caminote tiene muy alta presión de aceite y la luz del check engine prendida...la verdad me hurge saber que puedo hacer o que será la causa...por favor una manita...gracias de ante mano amigos seles agradece su apoyo
Tengo una Expedition 2007 y me sucede (principalmente en carretera) que en una pendiente o cuando quiero rebasar se prende el check, esto aprox entre los 80 y los 120km/h, pero se prende el check y parpadea, en ese inter como que se atonta la camioneta y no reacciona bien, después de unos minutos estando a velocidad normal/constante se apagar y todo vuelve a la nomalidad. Alguna sugerencia? Gracias!
La luz de Door Ajar parpadea varias veces en el tablero e emite un sonido de alarma cuando parpadea, los cristales de las puertas no bajan, ni suben, alguien que me de una solucion, le agradeceria.
En el interior de la cerradura esta un sensor al que se le conecta un cable que es el que te avisa cuando la puerta esta abierta y la llave aun sigue en el switch revisa si no esta haciendo falso contacto esos cables y posteriormente el fusible
Venia rodando a unos 20 km/h y se apagó la camioneta,di para prender varias veces,da arranque pero no enciende ,m prende el check y el de presion de aceite, esta recien el cambio d aceite,y esta bien el nivel,tendrá unos 500 km con este cambio
Me marca el check engine, los sensores de oxigeno lla le pusieron los cuatro i los siguemarcando lla le cambie los coils bujias maf sensor i el check engine sigue en sendido con los mismos codigos banco 1 sensor 1 , banco 2 sensor 1, banco 1 sensor 2 banco 2 sensor 2 nese sito ayuda por favor
Mi camioneta es Ford expedition 2003 marca service engine soon ya le pusieron bobinas ,sensores bujias,y sigue igual cuando hago alto pareciera como si se fuera a apagar y si ay alguna subida en la carretera pierde toda la presión y da un atrancon pero sigue rodando ya le chekaron las válvulas d oxigeno y no le encontraron l falla 😟 ya no le quisieron hacer nada por favor si alguien me puede ayudar
Es el arnés que conecta a las bobinas, tienes que reemplazarlo, o si tu Mecanico es paciente e ingenioso, reeplazara el conector del arnés que este fallando, ellos van a un yonque le cortan la conexión a uno en deshuso y lo reemplazan muy bien, encintado y bien conectado para que no escape corriente por ningún lado. El arnés es una falla común en esos vehículos. Saludos
Sinnplemente la computadora detecto una falla , ocupa sacrle codigos de falla, aunque no le notes falla la computadora esta diseñada para prender la luz de testigo ,si detecta un minima falla para prevenir otras fallas mas fuertes , se puede encender asta porque no este bien cerrado el tapon de gasolina o que ya no sirva, llevala que le saquen los codigos de fallas,,
Hola le puse una alarma comercial a mi ford scape 2005 y ahora aparece la luz del check engine, alguien sabe que se puede hacer para apagarla o debo llevarla a revision? antes de la instalacion estaba apagada, gracias!
Buenas noches mi camioneta tiene el sensor de check engine siempre prendido cuando voy circulando despues de un rato empieza a parpadearprende y apaga no se que sea gracias
Prendio el cheat engine. En una subida me comenzó a parpadiar el aviso y perdia fuerza. Al acelerar la camioneta vibraba y me consumio agua... No mucho pero si... Solamente vuelve a la normalidad en rectasin pre y cuando no haya subidas o acelere al fondo.
Buenos dias tengo un problema con mi expedition 2004 le prendio el check engine parpadeando y perdio fuerza y tambien empezo a temblar poco el motor si alguien me pudiera ayudar gracias
El problema apareció cuándo empezó a gastar gasolina, se encendio el Service Engine y se la llevo con el mecánico y sugirió hacerle una Afinación, desaparició el problema, pero a los 2 meses regreso el problema, se llevo de nuevo, la escanearon y marco falla en una bobina, se le cambio la bobina y no volvió a marcar, pero ál poco tiempo volvió a aparecer el problema, ya cambiada la bobina con el escaner borraron el código de falla, y dejo de marcar la falla pero volvio a aparecer y con otro problema pues al momento de arrancarla tarda en dar marcha arroja bastante humo azul, y un fuerte olor a gasolina, y el problema no ha desaparecido.