Me paso exactamente lo mismo y analizandolo vi que la causa es el sistema de árbol de levas variable debido a un desgaste por un error de diseño de los brillantes ingenieros de Ford para no perder la costumbre jaja. En mi caso lo pude solucionar fácilmente cambiando el aceite del original que tenía (5w 20) por un (10w 30) pero incluso te podría ser más útil cambiar a un(15w 40) para evitar que este sistema funcione de manera inadecuada especialmente en caliente. Saludos y si te funciona igual de bien que a mi nos comentas