Al auto se le cambiaron los pistones, cojinetes bielas juntas se rectifico la tapa y las valvulas se colocaron nuevas el motor quedo okm el problema es q lo pongo a punto le doy arranque cuesta para q arranque arranca y se para le das de nuevo y lo mismo el burro da como 5 vueltas y arranca y se para q puede ser... El emulador de inyeccion no enciende el auto tiene gnc
Tengo un ford scort gasolina 1.6 16v del 97 esta todo cambiado y aun asi da en la ITV co2 alto en acelerado al ralenti bien y en sonda lamba bien alguien sabe porque no baja el co2 en acelerado o posibles causas por favor