1. Lo compré hace unos meses, lo unico que le hice fue el cambio de sonda lambda. El auto anda barbaro, no tironea, no comsume agua, el cambio de aceite lo tengo que hacer a los 125.000 km. El problema es que, ahora en clima de invierno, hecha vapor de agua por el caño de escape, pero después que el auto llego a su temperatura del motor normal, sigue tirando un humo por el caño de escape medio blanco, pero no espeso con olor a nafta. Lo llevé al mecánico para consultar, lo escanearon (no salio nada), supuestamente lo revisaron todo y me dijeron que no tenia nada. No entiendo mucho de autos por eso consulto sobre este problema. 2. A su vez estuve contralando el consumo de combustible, y medio que el mismo esta consumiendo por encima de lo normal. Me dío 7,3 kilometros por litro. Al consultar con el mecánico me dijo que eso puede ser por el uso que le doy. La distancia que recorro para ir a mi trabajo no es mucha, para explicar un poco el auto no llega a su temperatura normal al llegar al trabajo (mas o menos es una distancia de 3 km, en zona urbana) son uno 10 a 15 minutos. ¿Se puede deber a ésto?
Agrego que el auto cuando lo compre, no se le estaba dando un uso muy continuo. Es decir lo sacaban los fin de semana a dar alguna vuelta (mur poco).
Espero que puedan orientarme un poco, y desde ya agradezco poder compartir esto con ustedes.
El humo blanco que ves es condensacion, producto de la humedad en el aire, del medio ambiente al entrar a las camaras de combustion la humedad (agua ) con la temperatura se evapora y sale x el escape y el consumo de combustible puede ser que el motor este trabajando a temperatura inferior a 92 grados.
Tengo un Ford Scort 98 el auto no avanza a subir las cuestas, creo son las bujías alguien me puede decir porque se revienta la losa y también me pueden decir de que otro auto le calzan los rodamientos de la caja de cambios gracias espero me puedan ayudar
Hola no soy mecánico...pero podrías empezar a limpiar toda la zona donde veas restos de aceite...y ver que sea aceite y no líquido hidraulico...podés controlar aceite y el hidráulico... a diario...si ves que a diario agregas hidráulico y el nivel de aceite está bien deberías controlar todo el recorrido del hidráulico... normalmente por alguna fuga importante al accionar la dirección puede salir a chorros y manchar todo más la tierra que se pega confunde si es aceite o líquido hidraulico... en resumen limpia y controla que es y dónde...si lo haces a diario te vas a dar cuenta...espero que te sirva de ayuda.
Mi vehiculo se calento desarmaron cabeza cambiaron empaque ya esta armado y no arranca da marcha avienta explosiones pero no arranca ya se le cambiaron sensores de posicion se revisaron buzos de todo y no arranca
Esta fuera de punto. La correa d distribución mal puesta. Controlar punto muerto superior ((ventana de embrague...buscar punto en volante) abril d levad 2da válvula pisada a fondo. Ultimar en balanceo.
Hola queria comentarle que yo tengo un ford falcon rural modelo 85 mas o meno y yo no se que bomba de freno llevas y ustedes saben me dicen en sus respuestas.
Tengo un ford escort 99 y me esta fallando como si tragiera un cable de las bujis desconectado y echa humo blanco que puede ser me podrian ayudar de favor
Tengo un escort motor audi 1.8 modelo 1991. Funcionaba de diez. Hoy le revise el aceite y el agua antes de darle marcha. Verifique eque este todo bien y lo arranque. Lo note un poco acelerado y le estaba regulando el acelerador cuando hizo un ruido como crac y se apago el motor. Y no prendio mas probeponerlo en cambio ymover el auto pero el motor no se mueve. Que pudo a
Haber pasado??
Hola tengo un Ford escort 89 no consume aceite no me consume agua le cambie aceite nuevo hoy mismo y aún así me humea con olor a quemado al acelerarlo fuerte que debo revisar ?
Hola tengo un problema yo le eche un aditivo de gasolina a mi carro ford scor 1993 y después tiro humo azul y color negro y me comenzó a dar una falla como válvula así suena y perdió fuerza quien me puede ayudar
Haber pasado??