Hola mí camionetas no funciona el clima sólo hecha aire y me dicen q es el filtro pero me dicen en el taller q cuando se lo cambian tira el gas, según yo no tiene nada que ver y me cobran carísimo 2300 y el filtro cuesta $200 Alguien sabe cómo se puede cambiar l y me cobran carísimo 2300 y el filtro cuesta $200 Alguien sabe cómo se puede cambiar Gracias O si en realidad esa sea la falla
No es un filtro del que hablan. Es la valvula de expansion, que tiene una mallita como filtro, y a veces se taponea...
Pero esta dentro de una manguera y si hay que tirar el gas. Lo que si, 2,300 es muy caro. Ve a otro taller. Yo calculo 1,200.00, incluyendo gas
Si sabes de mecanica tu lo puedes cambiar. Pero no es como el filtro de aire del motor. Necesitas desconectar una manguera. Primeramente: Ya revisate que si tenga gas? No te esten tomando el pelo y solo le van a poner gas.
Buenas tardes... gracias si me querían tomar el pelo, pero ya me lo arreglaron, y si de echo le hicieron un vacío y rellenaron el gas, y solo me cobraron 500 pesos. Y ya ando con clima. Mil gracias
Saludos Guadalupe. Yo tenia ese problema, hay una válvula en un tanquecito que esta en la tubería de alta, eso esta, lado superior izquierdo, esa válvula hay que cambiarla y la válvula de expansión como dijo Juan Carlos. , otra cosa tienes que echarle 3 latas de refrigerante para que pueda entrar el compresor NOTA: tienes que limpiar el sistema entero para que no se dane el compresor, ya que es muy, muy delicado, el técnico que le va trabajar tiene que ser bueno o en su defecto ser consiente de lo que esta haciendo. Espero te ayude.
Hola buenas tardes. Ahora me salio otra falla, hace unos días se me marco que subió mucho la aguja de la temperatura, espere a que enfriara y le faltaba como un litro de anticongelante, lo rellene y los siguientes días no ha subido la temperatura, pero si la ha faltado anticongelante. Lo raro es que le busco por todos lados donde este tirando y no se ve, otra persona me dice que su escape hace lo mismo y el lo ve como normal, pero obvio no es normal al menos a la mía ponerle casi a diario un litro de anticongelante, pero la llevare mañana al taller, si alguien me puede orientar un poco, para que no me quieran picar los ojos : ) se los agradezco. Gracias
Buenas tardes, lo que sucede es que gasto mucho anticongelante, por eso es que le falta tanto, tienes que seguir completandolo hasta este bien, éste tipo de Jeep no tiene grifo de sangrar el vacío del motor. Nota : si lo completa todos los dias por laañana es mejor, a mi Jeep le pasó lo mismo.
Espero te ayude.
No. No es normal que le falte agua. Comunmente lo primero que falla cuando se sobrecalienta y lo trabajas mucho tiempo es el sello de la bomba del agua. La fuga de agua se puede observar en el frente del motor, donde esta la banda, por la parte de abajo. Mas cuando el motor esta en su temperatura "caliente". Cuando el motor esta frio y le buscas la fuga, no se ve. Es lo primero a revisar. Mientras revisa tu aceite, que no tenga agua. Pero esto ya son palabras mayores.
Buenas tardes, si el termostato está defectuoso se recomienda que lo cambies lo antes posible, pero si fue que durante mucho tiempo para chequear el refrigerante, es normal que la gaste Y no te hayas dado cuenta, recuerda que la Ford escape tiende a consumir un poco más de refrigerante que los demás vehículos, esto porque el radiador no es igual, fíjate que no tiene tapón de presión y un tanque de reabastecimiento.
Sabes en donde esta la bomba de agua? Esta tiene un orificio por donde respira, en la parte baja, o a veces por arriba. Parece una bolita. Cuando esta caliente se ve correr un hilito muy fino de refrigerante. Tal vez sea tan peque♦o que no alcanza a llegar abajo. La fuga ocurre mas cuando vas a velocidad alta. Generalmente te deja una mancha en la tapa de la bomba. Otra posibilidad es en las mangueras del radiador, si tienen abrazadera de gusano tal vez este una floja. Intenta apretarlas cuando este frio. Si uno de los tornillos da alguna vuelta sin mucho esfuerzo, esta flojo. La abrazadera de tipo resorte generalmente no falla.
Para que el señor Juan Carlos y yo o en su defecto algunas personas más te podamos dar otras recomendaciones, yo le he cambiado casi todo a mi Jeep y te puedo ayudar un poco más.
Estimados
Por lo pronto relvi problema de calefacción revisando el fusible 10 D de 60 amperes
Lo quite limpie con limpia contactos electricos resetie desconectando bateria
Quedo funcionando
Es de esperar que funcione bien ya que por aca queda invierno aun
Gracias por el consejo.
Buenas tardes Eduardo, estoy con el mismo problema. Me podrías indicar cuál sería el fusible 10D de 60 Amperes? Según diagrama hay letras M, J, etc, pero no D. Gracias desde ya, saludos.
Finalmente lo resolví y el problema era el brazo del actuador, que se desencajó de su posición original, lo que provocaba que al intentar poner el aire de frío a caliente no lo hacía. Marcador verde es el actuador de AC, y marcador azul, es el brazo y sistema de apertura (lo que se había salido de su posición original). Hay algunos vídeos en YouTube que ayudaron a encontrar la solución. Saludos
@LuisHola Luis, el actuador de control de temperatura del AC lo encuentras bajo el volante a la derecha (detrás del la consola de calefacción). Revisa videos en YouTube, ayudan bastante. Saludos!
Hola tengo una wrangler Sahara 2016, y la calefacción no funciona, sólo funciona el aire acondicionado. Me gustaría saber la solución del problema, saludos!! Y gracias
Amigos ustedes que saben mucho más que yo, tengo una envoy 2002 y la calefacción no echa aire caliente, todo funciona bien solo que el aire sale normal, el clima si lo echa frío pero el caliente no, espero y me puedan ayudar por favor muchas gracias
Me sucede lo mismo pero en mi caso recientemente le puse compresor y todo lo necesario para que saque aire frío pero ahora que llega el invierno noto que no saca aire caliente solo frío
Ya intentaste comprobar si el selector de cambio frio/calor (azul - rojo). Se mueve apropiadamente, también toca comprobar si es que fue cancelado la toma.
** Revisa los chicotes. Selector azul/rojo ( FRIO - CALOR)
Te recomiendo, verificar en el taller especializado en Climas para autos ,para un mejor diagnóstico.
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Nota:
Cuando fue la última vez que hiciste serv del líquido refrigerante...
Me pasó lo mismo,cheque todo lo que pude desarme el tablero de los controles de el clima y descubrí que el chicote que debería elegir calefacción no estaba haciendo su trabajo lo quité y con un desarmador empuje el plástico que movía el chicote primero apliqué aflojatodo moví para atrás y para adelante y bum problema solucionado aire frío y aire super caliente.
Prisma joy 2017 la calefacción del auno no funciona. Solo sale un poco de calor del lado del conductor y no mas que eso. Algún dato de lo que puede ser?
Pasa igual, pensé que era el control de temperatura se le cambió y sigue igual por una rejilla sale aire frío y en la otra un poco caliente pero con el selector no sube la temperatura
Hola, este modelo de CRV puedes manejar la temperatura independiente del lado del piloto y la del copiloto, no se si tenga algo que ver, pero al encender la calefacción, solo sale caliente del lado del copiloto y del mio sale frio.
Otro problema que le veo es que en l apantallita dice que me da 6.1 km por litro, se me hace demasiado poco
La mía lo que tenía era pegada una portezuela que va debajo del tablero, se solucionó activando el aire acondicionado y luego calefacción, cambiando de uno a otro hasta que se despegó
No cambia las compuertas de aire solo tira para enfrente y si lo pongo en caliente prende el compresor si alguien le a pasado Kien me pueda dar un tipo de ayuda
Tengo una tahoe 2007, que le pasa lo mismo, en el panle digital si se ve la direccion, pero mecanicamente no hace nada, alguien sabe como se puede reparar este problema?
Pero esta dentro de una manguera y si hay que tirar el gas. Lo que si, 2,300 es muy caro. Ve a otro taller. Yo calculo 1,200.00, incluyendo gas
Espero te ayude.