Hace unos dias lave el motor de mi ford escape 2001 v6 3.0 a presion cuando le di al encendido no encendio, le limpiaron candela, inyectores al dia siguiente encendio pero tutubeaba mucho recorri 20 km asi y cuando lo estacione me fije que el tubo que viene de la culata donde hay un sensor (bulbo) se puso rojo, queria saber que es lo que pasa antes de llevarlo al taller