Cada cuatro meses o 4000 kilometros tengo que limpiarlas o cambiarlas y sigue funcionando perfecto, seguro problema de inyección y mezcla, que necesito revisar.
Buenas tarde una pregunta tengo un Daewoo cielo 95 doble árbol de levas 1500quite los inyectores y me salieron tres de dos huecos y uno de tres me pueden colaborar de cuantos huecos son de tres o de dos muchas gracias
Enciendo mi corsa y arranco le enciendo el aire acondicionado y falla en todos los sitios donde freno se apaga y me ahúma mucho las bujías le puse claveles de bujías y bujías nuevos , sensor tps , t sensor iac le e cambiado de todo y ya no auo q hacer para q no se apague en todos lados
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Primero cambiale el filtro de aire y si no es Revisa el sensosr de entrada de aire, que se encuentra en la misma, si no regula no le ingresa oxigeno, pisas el embriaje y se apaga el motor
Revise el sistema de admisión y lo encontré demasiado sucio, las bujías se encuentran negras como con un deposito de carbón, y me consume demasiado combustible mezcla pobre. Algún dato para limpiar el sistema de admisión de aire y los inyectores ?
Con una bomba de fumigar llena de agua limpia encendes el carro y que alguien te lo acelere mientras vos sprays por la entrada de aire del motor. Aunque esto te lo limpia abría que ver por que anda quemando rico en combustible ya que se te va a volver a ensuciar
Tengo un problema con mi Chevrolet esteem del 98, no quiere encender, originalmente prendía y funcionaba "bien" pero al llegar la mínimo se apagaba a cada rato, se le cambió bomba de gasolina y planetario de arranque (estaba totalmente liso) luego no quiso encender más, tiene (tenía) buena compresion, tenía corriente pero ahumaba mucho las bujías (las ponía negras) también le llegaba bastante gasolina, creo que la batería no es, simplemente no prende, hace que quiere pero no.
Mi esteem del 98 también sufrió un problema similar. Una vez revisamos todo pensamos que era inyectores computadora todo eso. Al final fue el sensor "ckp" el sensor del cigüeña prueba eso a ver. Suerte
Fíjate si le estás metiendo bujía original o genérica. Ese problema es común cuando metes bujía genérica que no es la indicada. Las bujías existen frías y calientes. Y es un tema algo complicado. Pero cuando metes las originales no tienes falla.
Buenas noches amigo a mi fiat palio 1.3 16 valvulas acabo de cambiarle los anillos el motor esta estandar se habian tracado los anillos y cambie los mismos compre cables bobina bujias nuevas el carro el macanico lo coloco en el tiempo perole cuento que quedo con una falla de combustion necesito saber si es que eso lo ocasiona que quedo fuera de tiempo o es que algun sensor esta fallandome la luz amarilla del. Motor quedo encendida y ahuma las bujias demasiado esta hechando humo negro no le encuentro la falla sera que esta fuera de tiempl o esta malo algo electrico como un sensor sin trabajar