Ncorrecto... las balatas traseras se ajustan con un desarmador... te dejo un video explicativo...https://www.youtube.com/watch?v=dRVRWP… checa como lo hace,,, no da vuelta a ningun ajustador solo cierra las balatas... Suerte y avisame como te fue
Si, desmonta la llanta y detrás de los tam ores tiene una goma que debes remover para tener acceso al engrane que te permite el ajuste, o bien desmonta la tapa del tambor para que te sea más fácil el ajuste al engrane
Es correcta tu respuesta solo que para realizar el ajuste te estorba el amortiguador, lo que hice fue quitar el tambor para ajustarlo haciendo pruebas quitando y poniendo!!
Quisiera que alguien me dijera como ajustar los frenos de atras de mi honda fit 2007, quisiera ver un video pa poder aselo yo, no tengo mucho dinero para pagar eso
Hola, te ayudaron? Tienes que sacar el neumático, luego dónde vienen los bolos/tornillos tiene 2 agujeros, puedes meter u. Tornillo de 1/2 y conforme lo metes se empieza a salir el tambor, luego puedes ajustar con el engrane, ve de a poco y revisa que el tambor no entre presionado y listo
Bueno yo le perforó un agujero por dónde está el regulador introduzco un desarmador y lo pegó alos dientes del regulador sin tener que sacar el tambor y comienzo a regular las zapatas o fajas
Hola les comparto que le cambié las balatas traseras a mi camioneta y resulta que no las puedo ajustar y la estrella del ajustador ya se alisó y ahora tendré que comprar todo el juego de reportes y ajustador, pero sigo sin poder ajustar las balatas
Te explico para que hagas un trabajo para que te queden bien graduados los frenos traseros sacas la rueda quitas una tapa guarda polvo que mantiene la grasa del rodamiento sacas la tuerca del centro y sacas el tambor y los llevas el tambor para el torno y que le hagan un hueco exactamente donde te voy a indicar con una broca de 9 milimetros instalas todo y lo graduas por ese hueco posicionandolo extactamente donde va la graduacion ya que este nodelo no trae ese orificio para graduar
El defecto es que el pedal de freno esta un poco bajo. Si lo bombeo dos veces se compensa y se pone duro mas arriba. Lo mismo que si le dejo el freno de mano en la primer traba. La pregunta es como se regula el freno trasero. Gracias Adrian. Rosario. Santa Fe
En la parte de atras de la palanca de freno de mano tenes agarradas a una planchuela 2 tuercas que agarran los cables de freno de mano, solo tenes que ajustarlos para tensar los cables, si no tenes mas rosca es hora de cambiar los cables porque estan muy estirados. Saludos
No es la forma. Hay que desarmar las campanas y arrimar los autorregulable. Ciertamente luego de esto, se corroborar que el cable no quede flojo. Saludos
Hola. Logre registrar el cable del freno de mano. Esto también produce que se acerquen las zapatas a la campana de freno, eso resulto en que tengo mas pedal. La pregunta ahora es , como se registran las zapatas de freno traseras , Espero algun dato. Gracias
Hay una ruedita dentada que debiera girar sola y autorregular la distancia, pero por lo general si no está bien colocada una chapita o su resortito o con mugre, deja de trabajar, por lo que hay que regularla manualmente.
Las cintas de freno se autorregulan, si no te frena bien de atras tenes que cambiarle la cinta o si lacinta esta bien seguro que tu regulador se solto. Para ver eso tenes que desarmar ca campana de freno
Buenos días disculpen cómo puedo ajustar el freno de mano de mi Ford fiesta motor 1.3 modelo 2001 según ya está al máximo el tensor pero no agarran los frenos del freno de mano gracias
Arturino solo hazlo por medio del ajustador que está en cada rueda (desmonta el tambor y ahí lo verás), solo gira lentamente la "rueda dentada" del ajustador y las balatas se iran cerrando o abriendo...según hacia donde le gires. Para que cheques si ya quedo, monta la llanta y girala con fuerza...deberá girar media vuelta y detenerse. (si gira más o gira menos solo sigue ajustandolos). Suerte!.