Por favor me robaron el el interior del carro aveo y cortaron los cables debajo del radiador lo que dejo de funcionar el lado derecho de las luces y sistema eléctrico se conecto todo pero creo no se conecto bien el sensor del abs por que continua prendido el foco, me pueden ayudar por favor
Buenas tardes, empiezo a tener problemas con el cableado del motor, he tenido que unir algunos cables y otros mas aislarlos con un poco de cinta de aislar, lo que quiero es sustituirlos por completo pero no encuentro algún diagrama de las conexiones para apoyarme, ¿alguno de ustedes tendrá el mismo que lo pueda compartir de favor?
Saludos
No tengo diagramas. No se donde viva, pero hay un lugar en Cd Mexico donde reconstruyen los arneses, búsquelos en Facebook, se llama la casa del arnés automotriz. O de plano habrá que buscar en el Yonke. Espero le sea útil, saludos...
Hola mi amigo compro este modelo de carro y para mayor diversion lo uso un dia y al otro dia ya no arranco, lo revise y que sorpresa todo el arnés quemado le hice una instalacion nueva y el carro arranco espero que dure, un saludo a todos y compren carros que sean de utilidad hay carros de verdad buenos y económicos pidan ayuda a su mecanico de confianza.
Cuando mi contour empezo con la falla en el arnes de la zona de inyeccion asi empezo hasta que un dia ya no arranco estos carros salieron muy mal de los cables ya que se deshacen y se cortocircuitan señales con esta falla no pudieron 2 electricos y dos mecanicos que lo vieron hasta lo querian anillar y varias cosas mas. Informandome logre checar todos los componentes ya que tenia chispa y combustible por compresion es muy dificil que un carro no arranque yo mismo repare el arnes (sustitui cables) y arranco al llavazo espero que tambiehabe
Se le cambio casi todfo el cableado y no ay chispa ni pulsos mne imagino que al electrico se le cumfundieron algunos cables o sera la computadora me podrian ayudar con algun diagrama o donde reparar la intalacion que esta mal gracias
Para empezar checa la posicion de la banda de tiempo si se rompio o brinco no va haver chispa ni pulsos en los inyectores checa el sensor de tiempo y si al poner la llave y dar marcha enciende el check la computadora esta bien si no enciende el check es la computadora
Tengo un contour 95 4 cil, automatico.
Todos los cambios entran, R, D, 1 Y 2
Pero la hora de meter D y avanzar necesito revolucionarlo, demasiado. Se escucha muy fuerte el motor suelto el acelerador y se patea y ahi entra el cambio y asi secuentemente, ya no se que tiene. Acabo de acerle cambio de aceite a la transmiscion, dicen que son unos cableados...espero me ayuden
Por la descripción parece ser que tu caja se esta patinando. Si así fuera ya no sirve. Tendrían que bajarla y repararla. Lo cual si es algo costoso - Chicharin
((( si se estuviera patinando no entraria ningun cambio, no? ya que si avanza, pero tarda para meter cambio, al igual el arrevasador, no lo mete,)))) gracias por tu ayuda
Saludos menny, mira yo acudi aqui, por que no tengo solucion, mi carro funciona, no bien, pero funciona, me dicen que es un cableado,esta ubicado abajo del filtro de aire atras de el motor, cerca a las bujias, me recomendaron una escaneada, pero no eh tenido tiempo, se supone que esos cables estan haciendo falso, por eso el problema, y se supone este modelo trae dos computadoras, una para el motor y auto en general, y otra exclusiva para la transmision, saludos menny, (muevele a los cables haber si jala)
Ok MIke en esta semana lo llevo al taller y si me dan el diagnostico y queda arreglado te aviso...esta igual funciona bien pero trae ese detalle en un alto al momento de arrancar tengo que meterle hasta las 3 mil revoluciones le suelto y se siente que entra la velocidad...
Hola ,tengo un contour 98 2.0 auto,me fallaba la trans muy duro jaloneaba fuerte y el speedometro subia y bajaba , ya lo iba a tirar pero la transmisión tiene tres sensores uno atras uno sensor develocidad y ariba entre la batteria y el thermostato hay un triangulo con 2 tornillos sirve para los cambios ,los cambier los tres y quedo nueva latrans y no habia nesecidad de cambiarla<ha y el cedaso no se cambia,si quires limpiar bien la trans ponle lucas stop slip y2 meses despues cambia el aceite y bingo,aganlo y no toquen la tras ,Salu2ss a todos Michel...
Q tal muchachos espero estén bien d salud, he leído el detalle q tienen con su countur la opción q t doy es q le cheques el sensor d veloc. Q comunica el velocímetro con la transmisión
Yo tengo el mismo problema con mi contour en la D los avienta tardos y muy forzada la maquina, y la ahuja sube muy poco, la transmision se cambio el sensor de velocidad lo cambie 2 veces y sigue igual, alguien lo a solucionado ??? que me pueda pasar el tips, ya no se que mas hacerle mas que otra transmision pero si sale caras :( se los agradeceria de todo corazon su ayuda
Buen dia
Me podrian ayudar , mi coche tambien es un countour 98 americano , lo que me esta fallando es la transmisión entra muy bien la reversa pero luego de poner marcha hacia adelante se forza mucho y tarda en agarrar el cambio me comentaron que tiene tres sensores que hacen que esto funcionen me podrian enviar fotos para ubicarlos y asi poder cambiarselos
Me podrian ayudar mi contour 98 auto 4 cil le pasa lo mismo piso el ecelerador y se revoluciona mucho pero no avanzo despues da un golpeteo y avaanza bien y tambn a causa de esto se me calienta
Si alguien me puede ayudar gracias
Primero descarta que el Sensor O2 ya no sirva. Con un multimetro en escala de Ohms revisa los pines de los cables del calentador, normalmente son blancos (o a veces negros). Debe darte una resistencia. Si la da, significa que el sensor funciona y el cableado podría estar defectuoso. De lo contrario debes reemplazar el sensor, ya que hay que recordar que no son eternos. Si necesitas revisar el arnés puedes bajar los diagramas en automecanico.com
El carro es de un familiar, le repararon la caja pero nunca terminaron de armarlo. Yo lo armé y faltaba conectar 1 arnes en la caja por la parte trasera del motor pero aun asi no hace cambios ni marca el velocímetro. Hay otras conexiones por el lado de la llanta/conductor y un arnés si esta conectado pero me faltaria 1 arnés que no localizo iria conectado en un sensor que sale junto a la flecha, necesito saber como van conectadas esas cosas, porque no marca la velocidad, de donde sale el cableado del arnés que me falta.
Mi sospecha es que cortaron ese arnés pero bien podria ser que esta escondido y para eso necesitaria saber de donde viene, para buscarlo.
Tu carro lo unico que tiene es que el sensor de velocidad no esta funcionando y se encuentra abajo, es un cuadrito color negro con cables que estan cerca de la caja de velocidades yo tambien tengo un contour svt que tiene la misma maquina que el tuyo le paso lo mismo y se lo cambie y quedo como nuevo, te recomiendpo que cheques tu sensor ya que estan caritos...y suerte
Buenas tardes; quisiera saber si alguien tiene una opcion para realizar el cambio de la instalacion electrica de mi contour, en realidad lo acabo de comprar me encanta el coche pero su cableado ya empieza a quedarse sin recubrimiento y ni a su servicio lo puedo llevar. Funciona bien a escepcion del ventilador que lo tuvieron que poner directo porque no entraba. Estoy en guadalajara y aca no son muy interesados en este tipo de coches de hecho lo ven como al diablo hasta les da miedo verlo dicen que ojala y no se les queme el carro jajaja. De antemano muchas gracias por su ayuda. Y de paso si alguien sabe de un buen electrico aca en guadalajara por favor digame adonde esta en verdad lo necesito.
Mi hermano tiene el mismo problema con su contour, alguial que con el tuyo lo ven como el diablo y nadien lo quiere. Lo a intentado vender y nadien lo quiere... siento no poder ayudarte. Pero suerte
El problema no es tanto si tienes tiempo tu mismo lo puedes solucionar con clama compra termo flit delgado mas o menos del ancho de los cables y a trabajar saca las lineas del motor que esten peladas si son de los inyectores destapalos y aislalos de nuevo si el termo no lo consigues en donde vendes cables para bocinas con cinta de aislar los puedes recubrir aunque te llevaras mas tiempo las lineas que esten muy dañadas cambialas corta el cable y sustituye los tramos que no te de miedo quedara excelente y ya no te daran problemas los cables este trabajo te llevara al menos unas 6 horas adelante y suerte es un buen auto yo tengo uno y funciona al 100%
Que les revisen la banda de los tiempos, eso tenia el mio y con eso se arregla, del check engine, el contour tiene un cableado muy chafa que se daña rapidamente, muy probablemente solo sea un corto en un cable lo mejor es que les revisen los sensores fisicamente y los fusibles periodicamente ya que el scanner puede mostrar errores por el defecto del cableado y cambiar este es muy caro.
ICE cambio
De transmisión de automático a manual de mi Ford contour modelo 2000 motor 2.0L ahora mi carro no enciende que hay qué hacer o cambiar o reemplazar aparte de la palanca y chicotes de cambios que piezas hay que ponerle más para que funcione de nuevo mi vehículo hay que puentear algún cableado o si la el volante motriz o cremallera no es el adecuado abro switch y activa la bomba de gasolina pero no hay pulso no hay chispa en sensor de cigüeñal solicito ayuda para este asunto por favor se les agradece.
Alguien que me oriente. Tengo Contour automático 4 cilindros,tuvo un problema con el cableado de inyectores que hicieron corto circuito y ya se soluciono,solo que al momento de arrancarlo si lo hace pero la reversa no funciona,pudo haber sido provocado por el corto? Me dicen mecánicos que si funciona computadora pero que la transmisión es la que no funciona y se tiene que arreglar,pero no encuentro sentido si los demás cambios si entran,alguien que me pueda orientar
Buenas tardes tengo un Ford contour 98 que no se mantiene baja de revoluciones y se apaga ya cambie.la válvula iac ya cheque vacíos de aire y nada por favor
Hola espero me puedan ayudar, mi carro es un contour 96 v6 automático, por cuestiones mecánicas retiraron todo el motor y al instalarlo se percataron que el cableado estaba muy deteriorado, Se solucionó lo mejor posible, al encender el carro trabajan las velocidades normalmente después de este tiempo, la caja ya no responde y no va para adelante ni para atrás y por más que lo aceleró ya no avanza y tengo q dejarlo enfriar para que después avance nuevamente, la caja se reviso y me dicen que esta bien, pero todo de dio después del ajuste que le hicieron al motor. Por favor ayudenme!! Ya extraño manejar mi carro!! :C