Ford Bronco 1995 V8 5.0
Arranca bien, pero después de correrla unos 10 o 15 min empieza a perder fuerza y a ahogarse. Si la apago y la vuelvo a prender funciona bien por otros 10 min
Ford bronco 5.8 efi 4x4 de boton, automática, modelo 1991
Tenia el mismo problema, lo que hice fue cambiar la pastilla de encendido, los relee de la bomba y encendido, el repuesto de la bomba de gasolina, la válvula que mezcla la gasolina, limpieza a la válvula IAC, todo esto me paso en serie, hasta lograr normalizarla. Además reordene las mangueras de vacío. Al final de cuentas todo le sirvió, pero creo que el problema original estaba en la válvula IAC y el repuesto de la bomba de gasolina.
Tengo un río Kia 2010 Hace un tiempo al encender y acelerar el carro suenan los traquetes duro taca taca asi duro un mes y un dia manejando encendió la luz del aceite y resulta que los traquetes se habían dañado y bueno los cambiaron y arreglaron. Pero el mismo sonido persiste el taca tac taca y al acelerar suena más rápido y al dejar de acelerar no suena; además cuando estamos parados con el carro encendido este solito revoluciona un poquito tiembla mucho se ahoga y se apaga empeora si tengo el aire prendido; y cuando subo algo no muy inclinado al acelerar suena como si estuviera arrastrando una cadena y no sé qué es? ayuda por favor
Buenas
Mi kia rio se le enciende el testigo de bateria y luego varios ademas el tomon de direccion se puso duro y luego el carro no encendio
Temblaba mucho
Hola. Bueno tengo un kia rio sedan 2014. Lo q pasa hace poco tiempo hice hacer cambiar empaque de culata y su aceite mas de motor. Bueno ahora me demora en las mañanas en llegar la presión de aceite tengo q acelerarle. Y aparte de eso cuando está en revolución de 1000 a 2000 me suena la cadena de distribución luego cuando pasa la revolución de 2000 anda bien sin sonidos. No Se q puede ser???
Al apagarse a temperatura de trabajo ya no prende hasta que se enfria (como ahogado por gasolina) corriendo no falla, al arrancar en 1ra se muere primero antes de acelerar
Pues como les digo... al yo pensar que es por calentamiento o temperatura de trabajo el termostato para mantener el moto mas frío y se resolvio el problema, entonces deduzco que in sensor que envía señal de la temperatura a la computadora esta fallando. Lo curioso es que el escáner no arroja nada con respecto a sensor de temperatura en mal estado
Se ahoga al apagarlo a temperatura de trabajo, frio no pasa, trabaja perfecto pero si lo apagas ya no prende hasta que se enfría o se volátiza la gasolina. De clochaso prende perfecto cundo el problema
Hola...buenas!! arranca perfecto en la mañana,pero cuando lo paro y pasan 10 minutos después le cuesta arrancar,estuve mirando hacia adentro del carburador cuando lo paro y al parecer le sigue entrando nafta y se forma como vapor...alguna sugerencia sobre que puede ser? Gracias
Hola amigos tengo un ford la que en la mañana prende muy bien pero después de 5o10 min lo pago y ya no prende más se siente como si no inyectará gasolina después de un rato enciende pero sin mucha potencia tironea y dejó el acelerador aplastado y nada hasta después de un rato se acelera y se mantiene nada mas se calienta y se apaga me podrían ayudar
Mi twingo prende bien en la mañana anda bien. El problema es cuando lo apago y lo voy a prender se queda mucho para prender xq queda como ahogado... para q prenda debo dejar el acelerador a fondo hasta que prende... alguien me puede decir que puede ser esa falla...
Mi bora lo pongo en marcha un ratito y después empieza a fallar y se ahoga y para Cómo qe qedar sin Nafta le mire la bomba de nafta pero tira nafta pero el retorno no chupar nada de nafta qe puede ser, si saben algo por favor me dicen gracias...
Aveces en cambio se sienten tirones y huele mucho a gas crudo. Aveces lo apago y tengo que pisar el acelerador a fondo para que encienda junto con una explosion en el filtro prende sin fallar pero aun huele a gasolina cruda
Buenos dias
Tengo un honda civic 2012 cuando estoy parado se ahoga siento que se va parar el motor pero no lo hace, ahora acelero a fondo y no se desplaza y de repente si se desplaza y en las cuestas siento que me voy a quedar tirado ya le cambie candelas no se si este honda usa filtro de gasolina si me pueden ayudar con este caso
Tenia el mismo problema, lo que hice fue cambiar la pastilla de encendido, los relee de la bomba y encendido, el repuesto de la bomba de gasolina, la válvula que mezcla la gasolina, limpieza a la válvula IAC, todo esto me paso en serie, hasta lograr normalizarla. Además reordene las mangueras de vacío. Al final de cuentas todo le sirvió, pero creo que el problema original estaba en la válvula IAC y el repuesto de la bomba de gasolina.