El Motor prende con mucha falla y enciende la luz de check engine y la bomba de gasolina queda encendida directa, hay momentos que enciende y no prende el testigo de check engine y queda trabajando bien y al abrir el switch la bomba prende y apaga como es normal. Ahora hice la prueba para que me dé los códigos de falla sin escáner haciendo un puente en el pin 2 y 5 del conector de test y me arrojo los códigos 52, 85 y 96. Alguien sabe que fallas producen esos códigos. Gracias
Buen día , a mi sonic le cambiaron la polea clutch del alternador. Y a los 2 idas al encender el carro aparece el libro en el tablero con cogido 52. Alguien sabe que significa?
Disculpa el alternador no tiene pole con clutch seguramnete seria la del aire acondicionado pero no alternador ese codigo es mantenimiento o servicio ala ca banda o correa de tiempo si no se la ahas cambiado llego la hora de hacer ese mantenimiento si ya la cambiaron solo retira el fusible 17 y 25 de lacaja de fusibles que estan en el interior del auto retira esos 2 fusibles por 3 minutos y despues vuelve a ponerlos en su sitio y se soluciona ese codigo
Buenas Tengo una Meru 2006 2.7, tengo una falla que cuando enciendo la camioneta y arranco la camioneta anda sin problema pero al cabo de unos 5 minutos aprox, enciende la luz del motor y la camioneta se ponen pesada, la lleve a un mecanico le coloco el scanner y aparece error 52 aparentemente es el sensor de gopeteo detonacion, alguien me puede ayudar con esta falla?
Buenas me pasa lo mismo, le cambie el Sensor y sigue igual, lo volvimos a escanear y arroja nuevamente el Codigo 52, se le a realizado y revisado de todo el cableado, el mínimo y sigue igual, alguien me podria ayudar para solucionar este problema
Buenas me pasa lo mismo, le cambie el Sensor y sigue igual, lo volvimos a escanear y arroja nuevamente el Codigo 52, se le a realizado y revisado de todo y sigue igual, alguien me podria ayudar para solucionar este problema. Gracias
Amigo la mía esta igual. Prende bien y todo y al rato prende la luz de servicio y se pone pesada pesada. Cheque y el conector esta flojo y partido. Voy a revisar eso bien
@Cristhian Walmer Ordoñez benavidesSi amigo el conector de la valvula que va al lado del filtro de gasolina estaba floja y cada vez que se salía la camioneta prendía la luz y se ponía pesada pesada. Lo saque y lo coloque bien y listo.
Buenas tardes tengo un problema con la meru me da error 12 y segun es el sensor rpm cul seria ese sensor o la ubicacion y de paso testie el map y en minimo esta mandando 2.10 v y en alta 5.20 v
01 = IR thermister circuit open
02 = IR thermister circuit shorted
03 = Fan pot shorted
04 = Fan pot open
05 = Mode pot shorted
06 = Mode pot open
07 = IR sensor delta too large
08 = Reserved
09 = Reserved
10 = One of four motor drivers has drive "A" shorted to ground
11 = Engine air intake temperatura bus message missing
12 = Country code bus message missing
System faults
13 = Mode motor not responding
14 = AI (Recirc) motor not responding
15 = Left temperatura door not responding
16 = Right temperatura door not responding
17 = Mode door travel range too small
18 = Mode door travel range too large
19 = AI (Recirc) door travel too small
20 = AI (Recirc) door travel too large
21 = Left temperatura door travel too small
22 = Left temperatura door travel too large (Result is no heat - Our kit repairs this)
23 = Right temperatura door travel too small
24 = Right temperatura door travel too large (Result is no heat - Our kit repairs this)
25 = Calibration check sum error
26 = Engine coolant temp bus message missing
27 = Vehicle speed bus message missing
28 = Engine RPM bus message missing
29 = OAT bus message missing
30 = Display intensity bus message missing
31 = VIN number bus message missing
32 = Raw OAT buss message missing
Input faults
33 = IR thermister circuit was open
34 = IR thermister circuit was shorted
35 = Fan pot was shorted
36 = Fan pot was open
37 = Mode pot was shorted
38 = Mode pot was open
39 = IR sensor delta was too large
40 = Reserved
41 = Reserved
42 = One of four motor drivers had drive 9A9 shorted to ground
43 = Engine air intake temperatura bus message missing
44 = Country code buss message missing
System faults
45 = Mode motor was not responding
46 = AI (Recirc) motor was not responding
47 = Left temperatura door was not responding
48 = Right temperatura door was not responding
49 = Mode door travel range too small
50 = Mode door travel range too large
51 = AI (Recirc) door travel range too small
52 = AI (Recirc) door travel range too large
53 = Left temperatura door travel too small
54 = Left temperatura door travel too large (Result is no heat - Our kit repairs this)
55 = Right temperatura door travel too small
56 = Right temperatura door travel too large (Result is no heat - Our kit repairs this)
57 = Calibration check sum error
58 = Engine coolant temp bus message missing
59 = Vehicle speed bus message missing
60 = Engine RPM bus message missing
61 = OAT bus message missing
62 = Display intensity bus message missing
63 = VIN number bus message missing
64 = Raw OAT bus message was missing
65 = Reserved
66 = Reserved
67 = Reserved
Hola qué tal, si lo solucione, pero ese problema es una compuerta que se quiebra con el tiempo (se deteriora) entonces debes cortar el ducto del sistema de calefacción-aire acondicionado para poder sacar esa compuerta y repararla.
01 = IR thermister circuit open
02 = IR thermister circuit shorted
03 = Fan pot shorted
04 = Fan pot open
05 = Mode pot shorted
06 = Mode pot open
07 = IR sensor delta too large
08 = Reserved
09 = Reserved
10 = One of four motor drivers has drive "A" shorted to ground
11 = Engine air intake temperatura bus message missing
12 = Country code bus message missing
System faults
13 = Mode motor not responding
14 = AI (Recirc) motor not responding
15 = Left temperatura door not responding
16 = Right temperatura door not responding
17 = Mode door travel range too small
18 = Mode door travel range too large
19 = AI (Recirc) door travel too small
20 = AI (Recirc) door travel too large
21 = Left temperatura door travel too small
22 = Left temperatura door travel too large (Result is no heat - Our kit repairs this)
23 = Right temperatura door travel too small
24 = Right temperatura door travel too large (Result is no heat - Our kit repairs this)
25 = Calibration check sum error
26 = Engine coolant temp bus message missing
27 = Vehicle speed bus message missing
28 = Engine RPM bus message missing
29 = OAT bus message missing
30 = Display intensity bus message missing
31 = VIN number bus message missing
32 = Raw OAT buss message missing
Input faults
33 = IR thermister circuit was open
34 = IR thermister circuit was shorted
35 = Fan pot was shorted
36 = Fan pot was open
37 = Mode pot was shorted
38 = Mode pot was open
39 = IR sensor delta was too large
40 = Reserved
41 = Reserved
42 = One of four motor drivers had drive 9A9 shorted to ground
43 = Engine air intake temperatura bus message missing
44 = Country code buss message missing
System faults
45 = Mode motor was not responding
46 = AI (Recirc) motor was not responding
47 = Left temperatura door was not responding
48 = Right temperatura door was not responding
49 = Mode door travel range too small
50 = Mode door travel range too large
51 = AI (Recirc) door travel range too small
52 = AI (Recirc) door travel range too large
53 = Left temperatura door travel too small
54 = Left temperatura door travel too large (Result is no heat - Our kit repairs this)
55 = Right temperatura door travel too small
56 = Right temperatura door travel too large (Result is no heat - Our kit repairs this)
57 = Calibration check sum error
58 = Engine coolant temp bus message missing
59 = Vehicle speed bus message missing
60 = Engine RPM bus message missing
61 = OAT bus message missing
62 = Display intensity bus message missing
63 = VIN number bus message missing
64 = Raw OAT bus message was missing
65 = Reserved
66 = Reserved
67 = Reserved
A mi me marca 20,52,54,56 ,aunque la prueba la hice sin el fusible del ac...necesito hacerla con el fusible puesto,ya que mi verdadero problema es que no se apaga por eso lo quite e incluso no se apaga si quito la llave...se queda prendido e ventilador...hara la prueba con el fusible puesto el auto encendido...
Buenas me pasa lo mismo, le cambie el Sensor y sigue igual, lo volvimos a escanear y arroja nuevamente el Codigo 52, se le a realizado y revisado de todo y sigue igual, alguien me podria ayudar para solucionar este problema. Gracias
La indicacion del tablero parapadea y arroja el codigo 52 despues se queda encendida ya buscando informacion encontre q es una baja corriente del respaldo de energia en el modulo de monitoreo del airbag. El detalle es q el manual me dice q el modulo se encuentra debajo del volante en la columna de la direccion pero no lo veo , alguien me podria ayudarme siendo mas especifico sobre donde se encuentra ubicado