Tengo un problema fui a darle arranque me ISO una contra explosión y no arranco más chequie todo y asinple vista estaba todo bien no llega chispa tengo idea de mecánica lo primero que hice fue cambiar los dos sensores principales de cigüeñal y árbol de levas y nada no quiso arrancar no que no escuchaba la bomba desarme la rampa de inyección y no me llega nafta compruebo todo los relé ya que los fusibles estaba todos ok saco la ECU y resulta que tenía el anti arranque blokiado de la ECU y los pulsos blokiados si sirve de algo mí ayuda aquí la tienen y también no está mal cambiar el relé k1 de encendido general del motor saludos de Rosario Argentina
Amigo me paso lo mismo en mi 535i e34 1992, fui a encender el vehiculo y escuche una contraexplosion en mi caso se había recalentado el motor y paso agua al aceite, levante la camara cambie empacadura vestí nuevamente el motor y cuando trate de encender no tengo chispa ni pulso de combustible?
Tengo un problema similar tuve la contraexplocion en la admisión pero en ese instante no quemo la ecu pero unos días después si esta se fundio cambie la ecu y arrancó solo 2 veces pero no va bien el. Motor la ecu que le puse es una bosch 403 la que tenia mi e34 es Bosch 405 es prácticamente igual pero no estoy seguro que sean compatibles
Hola fer mira tiene que ser las misma ecu porque cada ecu vienen con diferentes componentes es lo que me dijo el mecánico si se puede adaptar otra ecu pero vas a ir teniendo problemas de diferentes tipos es por eso que teda problemas nosotros probamos al principio con una que también me Asia fallas conseguí una igual al modelo del mío e36 se copiaron los valores iguales y listo el auto anda perfecto es más anda muchísimo mejor que antes espero que te sirva de ayuda mi comentario genio saludos y espero que puedas solucionar el problema de esa maquina
Sabes que si funcionó le puse la 403 del 323i y va de lujo no tengo problemas hasta el día de hoy la que tenia mi 520i era la 405 etiqueta verde la del 323 también etiqueta verde del 323i y va muy bien
Ayuda mi bmw 530 año 2001 cuando lo prendo el volante se sube para arriba y abajo al mismo tiempo apaga y prende el radio y uno de los fusibles cuadrados berdes en el maletero truena al mismo tiempo ,no le ayo ayuda porfabor.
Hola buenas noches quería saber cómo resolvieron su problema a mí me está pasando Qué no me llega chispa ni combustible tengo un bmw 325 y Cuando compre el auto ya le habían puesto un tambor nuevo me habían anulado la de la llave original lo compre así si alguien me puede ayudar Gracias y Espero su respuesta
Tengo un 328i 2011 el carro no prende no tiene chispa se le cambiaron los vanos,computadora,cas,valvetronics,no tiene corrienteespero que me puedan ayudar
Ola mis amigos le hago una pregunta mi carro corre bn y todo pero si ando parado con el carro encendido de repente me falla aver que ustedes me pueden decir le cambie las bobinas las bujías y todo pero me hace lo mismo que creen será la bomba de gas que estará por dañarse ?
Hola Amigos me está pasando lo mismo es tal cual lo describes, mandé a revisar la ecu y me dicen que está bien, tampoco se puede conectar el scanner porque la ecu no tiene corriente ya no sabemos que hacer el mecánico lo tiene hace 15 días
Solo me comentó el que probo la ecu en un banco que tiene un bloqueo a 300rpm pero que está bien y no tiene nada quemado. Si me pueden ayudar se los voy agradecer. Gracias
Alguien q me pueda ayudar mi 325 i le cuesta mucho trabajo encender a causa de q no le llega corriente a la bomba si no después de 15 a 20 intentos y ya cuando enciende todo vuelve a la normalidad ya no presenta la falla, osea q esa falla la tengo todos los días en la mañana que lo enciendo por primera vez
Si no llega corriente a la bomba, si el modelo es anterior al 2009 puede ser el modulo EKPS esta detras del espaldar de la silla trasera izquierda, si es 2009 o superior puede ser el relé K96 ubicado en la parte interna de la caja de fusibles en la guantera...
Tengo un problema le cambié la válvula pcv y ya no quiso arrancar da marcha pero no arranca me descargo la batería ya se la compré nueva ya checaron sensores corriente todo está bien pero no prende no manda nada en el scanner es un serie 325 2010 y checaron fusibles y no dan con la falla
Tuve un problema en mi 325i
Paso que al pensar que me avía quedado sin batería le hice puente desde otro auto pero directo a la batería del baúl de mi bmw yo sin saber
El problema Hera el arranque que se me avía roto el automático y el bendix se quedaba pegado
Ya con el arranque reparado el auto no arranca prende la bomba de nafta gira el arranque pero no tengo chispa en bujías. Que me podría aver pasado
Y saber que me abra dañado el puente que le hice 🤦🏻
Me dijeron dls eléctricos que es la computadora por qué no hay corriente en la bomba de combustible, motor de arranque, inyectores, bobinas, mariposa del filtro del aire, etc… pero ayuda mucho una opinión extra amigo
Amigo yo tengo uno igual no tengo corriente el fusible no hay chispa no inyección el Mazda llegó por qué el soporte degollo y el motor se cayó es 2.5 mazda 6 2009
Tengo el mismo problema le hice un lavado de carrocería y motor, el carro prendió sereno y a los 200m de rodar se apagó y no prendió más. No da arranque y tampoco suena la bomba de la gasolina al pasar el switch de encendido.
Tengo un problema similar, tengo un Mazda 3 2007 y no llega corriente a la bomba de combustible, marcha, inyectores y bujías. Ya probé con varios escaner y no arrojan nada. Que podrá ser?
Me acaban de decir que es l computadora amigo. Por qué metí varios escanees y ninguno se conectaba con ella. Y mi Mazda 3 2007 hactchback 2.3 litros MT tiene esos mismos problemas
Tengo un mazda 6 año 2005 no tiene corriente la bobina ni le llega señal a la bomba de gasolina las reemplace a las dos y todavía tiene el mismo problema quien me ayuda
El carro no arranca por falta de chispa y señal de la bomba de gasolina pero por pereodos las dos señales se generan y el carro arranca normal ¿que componentes son los que generan estas señales que hacen que estas sean inregulares? buena onda si pudieran ayudarme
Fíjate el relay de inyección que esta debajo de una tapa en el reposa-pies del acompañante, un relay de color azul, cambialo por que seguramente debe estar desoldado
Tengo un gol 97 y no quiere prender saque la bomba de gasolina la probé afuera y funciona pero cuando la conectó noble le llega corriente quiero saber donde esta el rele de dicha bomba
Ademas de revisar el relay, fíjate en la fusilera, hay un fusible de 15A, revisalos pprque a mi se me ha quemado ya un par de veces y lo cambié y todo a la perfección. Espero te sirva de algo.
Le cambié la caja de cambio y al armar todo me dejó de dar señal a la bomba de NAFTA y al encendido
Revise la bomba y anda revise la ficha y tiene positivo nomás
A la bobina le va señal de la ficha qe tiene 3 cables los 3 me da señal positiva
Pero lo raro es qe de la nada dejo de dar señal de encendido y de bomba de nafta
El sensor de rpm anda no tengo como probar si le va corriente
Me dijeron que puede ser problema de sensores pero ya no se qe más hacerle