Tengo un zumbido como a un ruleman q viene del lado derecho donde está el tensor de la Poly V o del alternador...y lo hace en el momento q arrancas tanto parado o en circulación...que puede ser ?
Hola buenas noches. Estoy teniendo el mismo problema. Tengo una fiat strada adventure locker 2017 con 160mil km.
La pongo en marcha y se escucha como un zumbido y si la aceleras se escucha tambien. Cuando la apago es como que se apaga en seco. Pareciera como que motor esta frenado. Le sacamos la correa poly v y ya no hace mas nada. Todo sin zumbidos. Lleve a rebisar el alternador a ver que me dicen. Igual el alternador levanta mucha temperatura.
Hola tengo un problema con la amarok. Se rompio el tensor de la poli v y lo cambie hace aprox 2 meses. Hace 10 dias se vuelve a romper, puse otro nuevo y hoy de nuevo. No encuentro anomalias en las poleas ni nada raro. El tensor se desarma en 2 y todas las veces lo mismo
Ami me pasa lo mismo con el tensor de una amarok 2011 ya voy cambiando 5 tensores cambie la polea del anternador del aire acondicionado igual y me sigue en problema
Yo cambie 3 beses en 6 meses puse marca germani compre en bolbaguen como horiguinal los mecanicos son 3 distintos no tengo solucion me diguieron gue hay marcas que son fabricadas en china o taiguan y les ponen hotra marca en arguentina yo tenia una toyota conpre rotulas horiguinales y se cortaban casi me mato en la ruta heran chinas no japonesas si saven la solucion para los tensores de la amarok mi tel 44876355 mil gracias
Hola yo compre el tensor germany spuestamente una buena marca y ya voy cambiandola 3 veces en poco tiempo. Se me desarmo todo el tensor. El mecanico me dice que los respuestos son malos aunque figuren como original xq los ensamblan en china y los mandan con sello germany. Me dijo que compre los skf. Alguno compro esta marca SkF?
Buenas tengo una amarok 2013 se me corto la correa la cambie volvio a cortar la cambie y le controle y es xq se junta el tensor con la polea fija cambie el tensor y me sigue sucediendo lo mismo alguien me puede decir xq es
Tres veces se corto el bulon en menos de 4 meses antes de que se corte la ultima ves habia sido cambiado el kit completo nuevo y se volvio a cortar. Si alguin me puede decir que puede ser lo que causa esto ,porque tres mecanicos no encuentran explicacion.
A mi me paso una vez y 7 veces se me rompio la correa poli v
Lo que yo hice fue sacarle el resorte y ponerle una planchuela en su lugar no me jodio mas...
Hola buenas tardes...podrias pasarme foto de la planchuela...yo hice el motor nuevo y no lo hacia lo armamos y ahora corre la correa para adentro contra el bloc y la va a cortar porque tienen filo ahi las poleas...asiq si podes pasarme fotos te agradeceria...nos vemos saludos
Luis podes mandarme una foto o una descripción de como es la planchuela ya que tengo el mismo problema y siempre se me rompe cuando mas lo necesito, desde ya muchísimas gracias
Hola luis, tengo ese mismo problema, sera que me puedes explicar cual es el resorte y como colocar la planchuela o si me puedes dar mas detalles o fotografías te lo agradezco ya que mi trabajo depende de hacerlo con el vehículo y tengo un mes trabajando en carro prestado y eso es muy incomodo
Hola queria pedir ayuda se me corta la corea poly v y ya paso por varios mecanicoa y no le encuentran el problema que puedo hacer. Peugeot 306 modelo 2000
En 18 meses cambié 3 veces el tensor movil de la correa poly v. Peugeot 306 diesel 1.9 modelo 99 rural 5 puertas (frances). Las 2 primeras veces puse alternativo marca EUROMOTOR, ahora (3er cambio) le pondré pieza original ($8.270). El problema que me producen los tensores es que revienta adentro el buje toma juego y se corre la corre poly V
Buenas tardes! Tengo un Peugeot 306 diesel 4 puertas 1.9 modelo 97 se rompió la correa polive siendo que no hace mucho se la cambie. Cuando la cambie está hecha trizas las camisas desconozco. Lo que si? Tiene mucha perdida de aceite y pierde por la junta. Incógnita sera por eso ? Alguno tubo esa experiencia? Se agradece alguna opinión.
Hola gente muy buen dia , tengo que cambiar el tensor de correas poly v y no se como quitarlo le saque el rodamiento y solo tengo en el centro un tornillo ciego que no puedo sacar ningun dado entra me estoy volviendo loco por favor es ese ???
Estoy pensando hacer el cambio de la correa de accesorios de mi Nissan Versa 2014 y estuve leyendo que es recomendable cambiar también el tensor cuando se escucha un zumbido (rechinido o ruido extraño), pero estoy confundido sobre cual es específicamente el tensor, fui a la Nissan y no tienen el tensor pero tampoco me quieren dar el número de pieza para pedirla, por eso quiero que me ayuden a confirmar cual es el número de la pieza.
Adjuntaré una imágen que encontré en la página donde pido las cosas del vehículo.
Saludos y gracias de antemano.
Señor Rafael Garcia trabaja en barinas ??? Por favor si me puedo comunicar con usted , necesito un buen especialista fiat para mi palio 04121549396 abraham gamboa
Hoy me la cambiaron bajaron el tensor de la rueda loca con una llave numero 10 y si la rueda loca se cambio con llave 15 y la q monte venia con llave 14
Tengo un Peugeot 206 diesel motor 1,9 full, se me corta el tornillo del tensor de Poly v que esta pegado al alternador, y ya cambie el tensor, el amortiguador que lleva e igual lo corta, que puedo hacer???
La verdad son muchos los que tienen problemas con ese sistema de tensores en los 206 fase 1. En la Peugeot venden lo que ellos llaman "kit de saneamiento" y sirve para corregir esos eternos problemas que adolecen algunos 206, consta en cambio de polea cigueñal, tensores fijos y moviles entre otras yerbas quedando el sistema del fase 2 y asi te olvidas de por vida de rotura de tornillos, amortiguador doblado, etc.
La polea del cigueñal se puede cambiar, cambiando el piñon de la distibucion y las chavetas del eje, pero el tensor como, habria que cambiar el soporte del alternador no?
Hola buenas noches, una pregunta, el tornillo del tensor de poliv, tengo que cambiar el rodamiento plástico, el tornillo es rosca izquierda o derecha? Desde ya muchas gracias
Se descompuso el tornillo tensor de la banda de accesorios y no encuentro la pieza, es el único modelo en donde viene este tornillo. Si camina pero patina la banda, al estar en stop se activa el híbrido pero con esta falla deja de entrar y se apaga, después de unos segundos arranca pero se cancela el híbrido
Que refaccionaria es, también tengo el mismo problema es una vue 2008 híbrida pero quisiera la pieza completa, soy de México y aquí no la logro encontrar
Buenas tarde me suena y revienta la correa unica monto la correa nueva y queda solo la mitad en la polea y la otra queda afuera no habra manera de fijar el tensol gracias
Amigos no se tensar la correa de dirección alguien me puede decir como se hace me esta chillando cuando giro el volante y la toco y se siente floja. Gracias
Listo amigos ya encontré como asustarla. Se afloja el tornillo de la corredera y se empieza a dar rosca sentido las agujas del reloj hasta sentir que ya esta tensa y listo vuelven a apretar el tornillo de la corredera.
Hola amigos, estoy confundido me dicen que mi carro tiene dos tensores uno es el de la polea loca y el otro la polea del alternador no se realmente pero la pieza de el alternador no la encuentro solo la otra que tan real será realmente
Lleva solo uno el de la polea loca solo con cambiar el balero interno de la polea suficiente queda como nuevo lleva 2 baleros al quitar la tapita y el alternador si no da vuelta revisar la masa
La pongo en marcha y se escucha como un zumbido y si la aceleras se escucha tambien. Cuando la apago es como que se apaga en seco. Pareciera como que motor esta frenado. Le sacamos la correa poly v y ya no hace mas nada. Todo sin zumbidos. Lleve a rebisar el alternador a ver que me dicen. Igual el alternador levanta mucha temperatura.