Problemas de Cuando pongo en contacto prende la luz del inyector
Luz de Check Engine
Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Strada ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola mi nombre es juan. Fiat strada 1.3 2001. Le saque la valvula iac. Le hice limpieza y despues la instale y no arranca. En el tablero al darle contacto queda encendido el piloto de inyección y queda parpadeando el piloto FIAT CODE.
Le e tratado de resetear la ECU. Varias veces desconectando y conectando la bateria y siguen prendida y parpadeando los pilotos y no arranca
Por favor si alguien sabe la solucion a este problema, se los agradeceria mucho. Todo comenzó con el desarmey ensamble de la valvula IAC
Todavia no e conseguido arrancar el vehículo.
Estoy tratando de hacerle un scanner para detrminar que es lo que esta bloqueado. "El inmovilizador" o. "la ecu". E probado la llegada de energía a las bobinas solamente cuando le doy contactó y solamente cuando funciona la inyección de combustible por unos 3 segundos. Posteriormente le doy arranqué se corta la energia a las bobinas y no arranca
Buenas tardes tengo una fiat strada 2009 motor 1.8 corsa, cuando anda en GNC, a una velocidad de bajas revolución comienza a tironear, o ando algunos km y luego la dejo estacionada parada, cuando regreso s las 3 o mas horas es como que no le llega la nafta porque le tengo que dar 3 veces arranque en la tercera vez es como que arranca y vuelve a pararse y alli ya le llego nafta le doy arranque nuevamente y arranca, pregunta sera la válvula IAC, que anda jodiendo, ya cambie bujias, cables de bujias, aceita filttos aire y aceite y no mejora. Dejo mi mail [email protected]
Muchas gracias
Hoy al darle contacto se me prende la luz OBD (indicadora de emisiones..., queda prendida con la del freno de mano y hasta que no arranque el motor no desaparece). ¿Es normal?
Nunca le había prestado atención.
Al terminar de darle arranque al motor se apaga y desaparece. Y quedan todas apagadas.
Hice reparar los inyectores y el turbo, armé todo y funcionaba bien la tuve andando un buen rato pero cuando la paré no encendió más, vino el bombista con su scanner y no le da acceso, porque tiene que estar en marcha me dijo, y tampoco enciende la luz del check al poner el contacto, agradezco cualquier ayuda.
Era un cable de alimentación da la ecuación que estaba cortado lo raro es que sucedió estando parada bueno pero por lo menos no me dejó tirado en la ruta espero le sirva a alguien mi experiencia
El cable estaba cortado en el cortafuegos, pero igual deberías revisar los cables de maza limpiar bien los contactos porque por ahí podés tener el problema
Hola, alguien me puede orientar. Tengo una Renault Kangoo 2010 y a veces no enciende tablero nada, ni las luces de emergencia. Solo funcionan las ventanas eléctricas. Batería nueva, fusibles de cabina revisados. Que puede ser?
Gracias de antemano.
Tengo un toyota hilux diésel año 1995 que no le prenden la mayoria de pilotos del tablero solo el del freno de mano y aceite alguien podría decirme cual podría ser el problema?
Tengo un Stepway 2020 sacado hace dos días del concesionario. El check engine permanece encendido cuando le doy contacto y solo se apaga cuando lo arranco si no enciendo el motor la luz continua encendida, supongo que esto es una falla, ya que el manual indica que la luz de check engine se apaga cuanto mucho a los 3 segundos una vez dado contacto
Tengo un Sandero stepway 2020 tiene10 días de uso y se enciende una luz testigo color verde el el reloj de RPM...se enciende y luego se apaga...que es??
Me parece que es la luz que te indica que debes poner otro cambio, es una flecha color verde hacia arriba y si estas en bajas revoluciones te indica hacia abajo
Ola buenas tengo una hyundai terracan año 2001 motor 2.5 el problema que tengo es que al darle contacto me marca a traves de parpadeos aparece el de los calentadores aparte de eso me marca el check engine ( ojo el check engine no parpadea solo de mantiene) y al intentar encenderla no arranca con exito le realice cambio a las 4 bujias incandecentes y le cambie la bomba de combustible ( tambien se llama bomba premiadora o pera en otros paises) revise los reles de los calentadores y nara. Si alguien le sucede lo mismo o algo parecido y ya lo soluciono me serviria demaciada su ayuda gracias.
Hola tengo un problema con mi terracan 2.9 tdi año 2006 con 135 mil kilómetros esperando la luz verde en el semáforo el vehículo se paro y no quiso arrancar mas anteriormente paso lo mismo pero con el sebador partió. Ahora no hay caso no parte tampoco prende el testigo del check engine al momento de dar contacto revisamos todos los fusibles y están buenos tiene petroleo y los filtros de petroleo nuevos
Hola amigo lo más probable es que sea el fusible macho que conecta el circuito eléctrico con el flujo de electricidad de la bateria, como saber si es esto pues fácil no prenden las luces altas ni bajas tampoco da arranque el motor pero si prenden las luces de interior y el tablero
Todos los Terracan 2.9 no son tdi son cri riel cun de inyeccion cuando sufre ese problema todo empieza x el petroleo falla la bba elebadora de petroleo asuvez el riel y lo mas caro los inyectores estos son codificados y el computador los tiene memorizados saca el sensor de agua del fitro y coca un redipiente transparente y ge si hay agua junto al filtr debe haber otro q se ddebe cb alos 100000
Lo mas problable es q tenga problema con el sensor Ckp esta ubicado en la carvaza de la caja de cambios x el costado derecho estando de frente al motor
Yo tengo el mismo problema y ya esta reparado bomba e inyectores, cambiado filtros lavado el tanque , pero no me sale ningún código de falla , y cuando esta frio el motor se prende muy bien, queda prendido unos 5a 8 min muy bien luego de me apaga y ya no se prende alguien que me ayude...
A mí también me pasó, e igualmente era el filtro de petróleo también cambié la bba cebadora ya que ambas traen una válvula unidireccional pero al fallar la línea de petróleo se vacía
Estoy tratando de hacerle un scanner para detrminar que es lo que esta bloqueado. "El inmovilizador" o. "la ecu". E probado la llegada de energía a las bobinas solamente cuando le doy contactó y solamente cuando funciona la inyección de combustible por unos 3 segundos. Posteriormente le doy arranqué se corta la energia a las bobinas y no arranca
Muchas gracias