Problemas de No llega corriente
Problemas destacados
Sin señal de corriente para activar el sistema de inyeccion 
Solucionado
Fiat Siena 2010 siena 1.4 100935 kms
Buenas noches tengo un fiat siena 1.4 y no quiere prender no activa los inyectores puesto que le echo gasolina por la boca del cuerpo de aceleracion y si prende hasta que se la consume quisiera saber que sensor es el que hace que se activen los inyectores. La bomba ya se le realizo una prueba y manda lo indicado. Si saben que pueda provocar esta falla se lo agradeceria
ComentarNo llega corriente al selenoide de la bomba inyectora Solucionado
Fiat Siena 2007 4 puertas 206000 kms
Buenos dias tengo un fiat siena elx td 2007. Hace unos dias empezo a fallar el selenoide por lo q no arranca de la forma tradicional. Le hice un puente directo al borne positivo de la bateria. Y funciona normalmente. Segui elcable y tiene varios empalmes, seraposible que reemplazando el cable se solucionara. Debo llegar hasta la ficha alojada debajo del volante??? muchas gracias
1 caso
GABRIEL ANDINO de Argentina hace 5 años
Lo solucione de momento saqué positivo de la ficha de arranque y anda lo más bien. Hasta que lo lleve a un electricista y rastree todo el circuito del cable que va d ELA llave a la fusilera. Además tenia en un pequeño tramo de cable cómo 4 empalmes por lo q creo q no llegaba el voltaje necesario para accionar el selenoide de la bomba
Mejor respuesta (según GABRIEL ANDINO)
GABRIEL ANDINO de Argentina hace 3 años
Se cortó el cable del módulo de la alarma que va a la bomba
ComentarFuga de corriente
Fiat Siena 2007 4 puertas motor 1.4 22000 kms
Buenas tardes amigo mi vehículo esta presentando una fuga de corriente la batería esta recién comprada. Me dispuse a buscar la fuga y con una lampara de prueba conectandola al borne negativo y empece a quitar fusibles y resulta ser que cuando quito el fusible F01 de 70 amp la luz se apaga busque en el manual que función cumple y esto fue lo q me dijo alimentación batería limpiador delantero, body computer F34, F33, F48, F47, F38 alguien sabrá como corregirla. O alguien ha tenido una experiencia con esto. PD: si le quito un borne a la batería toda la noche al día siguiente prende normal osea que la batería no es el alternador esta mandando 13.5 a 14
1 caso
Hola buenas noches. Pudiste solucionar el problema? me pasa exactamente lo mismo.
juan ortega de Venezuela hace 8 años
Si pude solucionar después de tanto buscar me dispuse a llevar la bateria a la duncan y me le hicieron pruebas y resulta que vino mal me la cambiaron y problema resuelto
Ah ósea q el consumo q se ve puentiando el borne con la lamparita es común?
juan ortega de Venezuela hace 8 años
Al parecer si yo le hice todas las pruebas porque nunca imagine q pudiera ser la bateria ya que tenia 3 meses de comprada. Mi alternador estaba mandando bien ese fusible F01 le quita la corriente a los limpia parabrisas y a los vidiros eléctricos y sin el no prende el carro porque hace q prenda el candadito en el tablero
Hola tengo un Fiat Siena diré 1.3 16 Val saque el fusible F01 no sé que función cumple me pueden ayudar
ComentarFalla de cooriente
Fiat Siena 2004 4 puertas 1.7 310000 kms
Hola grupo tengo un siena 2004 td 1.6 le pongo una batería y arranca de diez pero en un rato andando la consume se empiezan a disminuir las luces y cuando le doy unos golpes en la fusilera ahumenta las luces y al rato se vuelve a disminuir y se queda sin bateria ,alguien me puede decir q es? Si es un relay cual puede ser? Desde ya muchas gracias
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos , busque un mecánico o electricista para que revise que los cables eléctricos estén limpios y ajustados en la fusiblera , en el alternador y en los que se conectan a la bateria y permitan que fluya la electricidad, debe comprobar que el ALTERNADOR este generando un voltaje de 13,8 voltios para que pueda cargar la bateria y funcionen los accesorios eléctricos como faros o luces. Atte.
Necesito un rele para las luces de cruce del fiat siena año 98. Motor 1.6.no tengo la muestra
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, no se haga lío, si no tiene el relé o repuesto exacto , un buen electricista puede ADAPTAR cualquier relé y hacer la instalación en las luces intensas bajas e intensas altas e instalar los reles en el cableado eléctrico cercano a los faros. Atte.
ComentarPrendo las luces y se corta la corriente
Fiat Siena 1998 4 puertas full motor tipo 1.6 332000 kms
Hola. Tengo un Fiat Siena 98 El. Hace varios días que me es sucediendo esto. Mientras el auto está en marcha. Enciendo las luces sea posición o alta y baja o también giros o guiño. Se apaga por completo el auto algo así como un corte gral de corriente. Me lo hizo varias veces. Luego prendía ahora ya no prendió más. Dejo claro que no hizo corto circuito ni olor a quemado ni cosa rara.
1 caso
aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años
Fusibles revisar si el numero es el que corresponde ,cables que les hagan conexiones para alarmas nuevas los recangan u otro
aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años
Fusibles revisar si el numero es el que corresponde ,cables que les hagan conexiones para alarmas nuevas los recangan u otro
ComentarSiena corta corrente quando calienta
Fiat Siena 1998 fiat siena el 0 kms
Meu siena 98 cando calienta si corta corrente das bujias e esfria volta andar si alguien pode me ajudar
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Jerry, solo por tres posibles fallas puede apagarse repentinamente el motor:
A) Cabe advertir que si en el auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original, y si sus cables de instalación no están haciendo buen contacto eléctrico o si su módulo tiene falla, podrán causar muchos problemas de funcionamiento al motor, cortar el flujo eléctrico de IGNICIÓN o de funcionamiento de la bomba de combustible, si el auto tiene alarma lo primero que se debe hacer es que un electricista revise lo mencionado. B) daño TÉRMICO del sensor CKP (captador de giro de la polea del cigüeñal, conocido también como sensor de revoluciones) cuando tiene falla o daño térmico éste sensor, permite cuando está FRÍO se produzca el salto de chispa en las bujías, pero por éste tipo de daño se CALIENTA de manera ANORMAL repentinamente corta o se interrumpe su señal, deja de producirse la inducción en la bobina y no salta la chispa en las bujías, consecuentemente el motor se apaga.
C) Daño térmico en la bomba de combustible, para determinar si la bomba tiene éste tipo de daño es necesario montar el medidor de presión de combustible en el auto y con ésta herramienta instalada recorrer varios kilómetro hasta que se produzca el apagón del motor, cuando la bomba está bien JAMÁS debe bajar su presión de 40 libras, si se observa que la presión es OSCILANTE o desciende, y causa el apagón del motor es aviso de daño de bomba y debe ser sustituida.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
A) Cabe advertir que si en el auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original, y si sus cables de instalación no están haciendo buen contacto eléctrico o si su módulo tiene falla, podrán causar muchos problemas de funcionamiento al motor, cortar el flujo eléctrico de IGNICIÓN o de funcionamiento de la bomba de combustible, si el auto tiene alarma lo primero que se debe hacer es que un electricista revise lo mencionado. B) daño TÉRMICO del sensor CKP (captador de giro de la polea del cigüeñal, conocido también como sensor de revoluciones) cuando tiene falla o daño térmico éste sensor, permite cuando está FRÍO se produzca el salto de chispa en las bujías, pero por éste tipo de daño se CALIENTA de manera ANORMAL repentinamente corta o se interrumpe su señal, deja de producirse la inducción en la bobina y no salta la chispa en las bujías, consecuentemente el motor se apaga.
C) Daño térmico en la bomba de combustible, para determinar si la bomba tiene éste tipo de daño es necesario montar el medidor de presión de combustible en el auto y con ésta herramienta instalada recorrer varios kilómetro hasta que se produzca el apagón del motor, cuando la bomba está bien JAMÁS debe bajar su presión de 40 libras, si se observa que la presión es OSCILANTE o desciende, y causa el apagón del motor es aviso de daño de bomba y debe ser sustituida.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
ComentarSe corta la corriente con el vehículo en marcha
Fiat Siena 2011 4puertas siena 1.4 308700 kms
Buenas noches tengo un siena 1.4 fire
Voy andando y se corta la corriente ,le saco contacto y vuelvo a poner y arranca de nuevo,
Probe y mariposa. Sensores cable camptor pusileras instalacion y sigue igual ,si ahi alguien que me de su opinion lo agradecería mucho!
Voy andando y se corta la corriente ,le saco contacto y vuelvo a poner y arranca de nuevo,
Probe y mariposa. Sensores cable camptor pusileras instalacion y sigue igual ,si ahi alguien que me de su opinion lo agradecería mucho!
1 caso
Me esta pasando algo similar...ya combiamos las bujías , bobina y cables , sigue haciendo lo mismo.
ComentarNo me llega corriente ni a la bobina ni los inyectores
Fiat Siena 2007 338886 kms
Hice el motor todo quedo bien y ahora no me llega corriente ni a bobina ni a los lnyectores revi se todo sus enchufe yestan todos conectados todos los fusibles bien y sus relex tambien
9 casos
Tengo un fiat siena 1.8 año 2006 que no prende en el momento cundo tu lo pides pero si lo empujas prende enseguida no hay mecanico que detecte esta falla quien me pueda ayudar se lo agaradezco...saludos... oswaldo mejia
Hola oswaldo como estas? tengo exactamente el mismo problema, le hice medir bobina y captor que va al cigueñl y esta todo bien otros me dicen el tambor de arranque asi que me queda probar eso, si lo llegases a soucionar favor decirme cual fue la solucion. Gracias
antonio ochoa de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde tengo un fiat siena fire 1.3 2007 le saque el caracol para cambiar la toma de agua y volvi a armar todo bien pero no quiere encender, se escucha como si estuviera fuera de tiempo y hace tiros que podra ser, corriente le llega a la bobina y a los inyectores
Hermanos tenía el mismo problema y resultó ser el cable q va al sensor del cigüeñal es el q pasa por encima de la tapa q la correa de los tiempos
Hola como supiste quera ese cable? como lo probaste?
Me pasa algo parecido me repararon el motor y hay chispa en las bujías pero se va la señal del tvi y no manda más gasolina ni corriente al mono inyector
ComentarNo le llega corriente al cuerpo de aceleracion
Fiat Siena 2007 600000 kms
Luego de una falla del electro ventilador trate de puentear y hizo un rose con el cable y cuando encendi el coche no acelera y los inyectores como que quedaron abiertos ya que no quema la gasolina y el electro se enciende inmediatamente
1 caso
Sergio Navarro de Venezuela hace 3 años
En verdad no se da con la falla,no llega corriente al cuerpo de aceleracion me dicen que puede ser la computadora ,mi pregunta es si es a si porque enciende el coche
ComentarSe corta la corriente por fraccion de segundo cuando agarro un pozo
Fiat Siena 2005 siena 1.3 16 v. 190000 kms
El auto en asfalto anda barbaro pero agarro un pozo y se corta la corriente por fraccion de segundo y sigue andando...en el empedrado anda pero tironeando...agarras el asfalto y se va la falla...el motor anda perfecto...que cable puede ser que con un pequeño pozo tiende a apagarse o cortarse la corriente por fraccion de segundo...desde ya muy agradecido
5 respuestas
tinzamoranogalarce de Argentina hace 10 años
Inyectores o asientos de válvulas, bendiciones amigos
Yo tenia el mismo problema. Fijate el fusible de la mariposa. Es el que esta al lado de la bateria en la caja
gastonbrandoni de Venezuela hace 9 años
El cable o el enchufe del sensor de posición del cigüeñal (que va por la tapa de la correa dentada), o el enchufe de la bobina. Puede que estén flojos. Generalmente se le rompen las trabitas. Se soluciona abrazando el enchufe con un precinto.
A mí me pasa lo mismo con una strada adventure motor etorq... Q podría ser?
Buenas. Yo tengo una ford ranger 2011 y pasa que voy un decir a 100 y agarro un pozo y el velocímetro cae de golpe y vuelve y en ese momento que cae el velocímetro es como que hace un corte y tironea y vuelve a normalidad
ComentarProblemas de electricidad
Fiat Siena 2012 1.4 62000 kms
Los fusibles estan bien, no funciona el limpiaparabrisas, no funciona las luces, ni aire ni calefaccion... Arranca y anda la radio nomas.
1 caso
Hola!! A nosotros nos pasó lo mismo, cambiaron el conmutador de arranque pero no duró más que 1 día y medio...ahora otra vez está igual!! Pudiste solucionarlo???
ComentarEl segundo piston no llega la corriente
Fiat Siena 2000 siena el 123548 kms
Anda en tres cil no es bujia ni cables
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Joselo, se te prendió alarma del check engine? ya comprobaron separación de electrodos de la bujía que falla, están seguros que conectaron los cables correctamente y que el orden de encendido sea el correcto? Comprueba las tomas eléctricas de la bobina, si están bien, comprueba la bobina en un banco de pruebas, si la bobina esta bien, hay que usar scanner y ver códigos de error, el daño puede estar en la UEC. Atentamente:
ComentarFiat Siena 2008 1.8 hlx no pasa corriente
Fiat Siena 2008 1.8l Gasolina Hlx 180000 kms
Compré este carro hace 5 años presento falla de aceleración y lo usé solo por una semana antes de que se accidentara lo remolque y lo lleve a qué lo escanearan y en ese momento arrojó computadora mala cuerpo de aceleración malo bujías no aptas me fui del país y lo deje guardado en todo este tiempo compré cuerpo de aceleración nuevo y no mejoro la falla inicial el carro prendía...luego baje la computadora y la envié a escanear seguen el nuevo escáner la computadora estaba bien , hace 1 mes le hice el motor nuevo y conecte todo lo nuevo y no pasa corriente al tablero la bocina no suena no hace nada quiero saber que puedo hacer si es la computadora la verdad ya ni sé que hacer con el
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2 respuestas
Hola primero revisa los fusibles por la bocina la computadora no tiene nada q ver puede q sea algun fusible de inyeccion q no pasa corriente o cable cortado
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, el único problema de su motor o vehículo es la falta de conocimiento del "mecánico" , en mecánica no existe ningún daño que no pueda ser solucionado , pero depende del CONOCIMIENTO del que realiza su mantenimiento. Busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, él solucionará fácilmente la falla ya que conoce procedimientos ordenados de comprobacion y localización de averías. Atte.
ComentarMe corta la corriente el vigía y me marca la luz roja del aceite
Fiat Siena 1999 El Diesel 1.7 Td 265000 kms
En el vigía me prende la luz roja del aceite y me corta la corriente del auto. A alguien me puede ayudar?
3 casos
Me pasa lo mismo... cual fue el problema? [email protected] te agradeceria una respuesta
ComentarSe apaga cuando estás andando, como q se corta la corriente
Fiat Siena 1997 Hl Nafta 1.6 16v 25668745 kms
Se corta la corriente,y cuando estás andando se apaga
2 casos
Hola tengo un problema voy andando y se corta la corriente
ComentarTablero se reinicia, se queda sin corriente cuando apago el siena
Fiat Siena 2006 240000 kms
Cuando apago el autos las agujas caen rápidamente y hacen pequeños movimientos. Cuando enciendo el auto al tablero se le reinicio la hora y los datos recabados. Osea se queda sin corriente cuando saco el contacto
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo, tambien suele pasar cuando freno, como que se le baja corriente. Se apaga el estereo,y de vez en cuando se me apaga y se reinicia el cuentacuadras. Ayudaa!!!
ComentarNo me llega corriente ni a los lnyectores ni a la bobina
Fiat Siena 2007 332886 kms
Hice motor ahora no llega corriente ni a la bobina ni a los lnyectores tampoco señal del sensor de cigüeñal el panel indica todo bien
10 casos
ComentarSe apaga ,corta electricidad
Fiat Siena 2009 elx 1.4 180000 kms
Cuando voy en marcha le quito el cambio y se me apaga todo,y tengo q volver a encenderlo
1 respuesta
Pudiste solucionarlo? me sucede lo mismo el mio es un siena 1.3 16v 2005
ComentarProblemas de electricidad
Fiat Siena 2000 s 1.6 180000 kms
No arranca. Quisiera saber si este modelo tiene computadora. Testeamos las bobinas y el captor y eso anda bien
1 respuesta
Hola Fernando,si trae ECU (computadora) fíjate si tiene buena masa la computadora, q esta abajo de la guantera, por lo menos en mi siena 98 esta ahí! Abrazo!!
ComentarFallas en el monopunto no hay señal hacia el inyector
Fiat Siena 2000 4puertas fiat siena motor 1,6 8 valbulas 180000 kms
Se ha probado de todo y no se soluciona, me aconsejan que lo pase a carburacion, que tipo de carburador me recomiendan... de antemano gracias
1 respuesta
Disculpa pero yo me fijaria si el ayuda pedal de freno cuando frenas no hace chupar aire y por eso se para el coche
Comentar¿Problemas con un Siena? Compártelos
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¡GRACIAS!
Tú mencionas que el motor se queda sin señal o impulso eléctrico en el sistema de inyección, que da lo mismo a decir que no llega PULSO eléctrico a los inyectores y que por ésta razón no inyectan combustible en el interior de las cámaras de combustión.
Para AFIRMAR lo que mencionas, es necesario COMPROBAR y estar seguro que ésta es la falla del motor, te pregunto, ¿Comprobó un electricista profesional que se pierde la señal eléctrica o pulsos en los inyectores? o sólo SUPONES que es ésto lo que ocurre en tu motor?
Cabe informar que de existir una OBSTRUCCIÓN en los filtros de combustible, interrupción o fugas en las canalizaciones de gasolina, la bomba no podrá enviar combustible a la flauta de inyectores con la presión suficiente para el funcionamiento de los inyectores, una falla o rotura del diafragma del REGULADOR de presión causará baja presión de combustible en la flauta de inyectores. Si lo mencionado ha sido comprobado y todo está bien, es de suma importancia que un profesional compruebe con multímetro y osciloscopio si es verdad que hay pérdida de impulsos eléctricos en los inyectores, ya que lo único que puede causar ésta anomalía es daño del sensor CKP (que también permite la generación del salto de chispa en las bujías) o daño del COMPUTADOR (UEC).
Existe una forma sencilla de comprobar si no hay impulso eléctrico y por ésto no trabajan los inyectores, para ésto debes sacar o levantar los inyectores de los orificios del múltiple de admisión junto con su flauta y apoyarla sobre la tapa válvulas del motor y mientras la sostienes, otra persona debe girar la llave del switch dando arranque largo (NO pisar el acelerador), mientras funciona el motor de arranque, debe SALIR combustible por las puntas de cada inyector ( hay que tomar precaución que el combustible no caiga en los cables de las bujías, se corre el riesgo que un chispazo cause incendio) , si NO sale combustible por los inyectores, es posible el daño del CKP o computador.
ADVERTENCIA: En éstos autos viene instalado un INTERRUPTOR INERCIAL que sirve de seguridad para el caso de accidentes o colisiones que corta o suprime el funcionamiento de la bomba de combustible e inyectores con la finalidad de evitar incendios, está ubicado junto al pedal de embrague y para desactivar éste bloqueo es necesario poner en contacto la llave del switch y presionar el botón de caucho que está sobre éste interruptor.
Si en tu auto instalaron alguna vez una ALARMA antirrobo y si su MÓDULO tiene falla, o sus instalaciones eléctricas no están bien realizadas, pueden INTERRUMPIR la señal electrónica que debe llegar a los inyectores, por ésta razón NO es conveniente instalar en vehículos con sistemas de inyección alarmas NO recomendadas o que no han sido instaladas en la concesionaria. Es necesario que un electricista desmonte o anule el módulo de alarma o instalaciones eléctricas AJENAS o adaptadas a las que originalmente vienen en el auto, y vuelva a instalar dejando como original el ARNÉS de cables. Todo lo mencionado debe ser revisado ANTES de pensar en un posible daño del sensor CKP O COMPUTADOR.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Es necesario limpiar y desobstruir el sistema PCV:
En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
ANTES de pensar en daños del computador, puede ser necesario que lo tengas que desmontar y hagas COMPROBAR en bancos de prueba, en un centro o facultad de ingeniería electrónica, porque si el computador está bien, será necesario revisar cada uno de los cables que conforman el ARNÉS o contactos de los PINES que conectan en el computador, cables de masa o tierra, ya que un corte o falta de contacto anulará el envío de señal.
Atte.
Atte.
Atte.
Hay que recostarse en el piso del auto, bajo los pedales donde pone los pies el conductor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.