Hola, se le debieron cambiar las válvulas y calibrar las monedas, sin embargo cuando armaron la culata empezó a mezclar agua con el aceite del motor y esto no sucedía antes de la reparación. El mecánico dice que posiblemente habría que cepillar la culata pero que por el tipo de modelo es complicado y que tocaría cambiarla pero es muy costoso. Que puedo hacer?