Quería comentarles del problema que tuve, el auto empezó a tener problemas para arrancar, se lo empujaba y arrancaba bien, al otro día le apareció el check engine en el tablero y perdió potencia, entiendo que entro en protección. El mecánico me dijo que el alternador había estado mandando 20volt a la batería, que la había arruinado, me la hizo cambiar, cuando arranco y pudo ponerlo en la ECU me comentó que se había quemado un módulo que controla la mariposa dentro de la ECU, el arreglo me salio 5000 con el arreglo del alternador y el cambio del integrado dentro de la ECU + la batería. Según lo que me comentó son de muy mala calidad los alternadores, porque cuando los exigís pidiéndole carga como en verano con el a/a estos entran en corto o se chiflan!
Quería comentarles mi experiencia.