Hola soy ariel de la provincia de salta interior tengo un problema con el equipo de gas o la camioneta no se bien es una qubo 2014 equipo de 5 generación marca tomaceto y anda muy mal falla en baja no regula y se pone en tres cilindro. Ya la lleve donde le intale el gas y nada cambie bobina, vacíe el catalizador y regule válvulas cambie bujías y mejoró pero muy poco. Si alguien sabe qe se le puede hacer aparte de prenderle fuego 🔥 me avisan gracias
Lo más fácil es conectarle una computadora... Te dice la falla y por ahí podes empezar a ver el problema... Yo estuve un mes hasta que la pusieron a punto...fíjate que te hayan puesto un variador...
Hola amigo tengo ese problema lo lleve a escanear y no Salta ninguna falla, como se regulan las bobinas de la rampa ya que al girar los tornillos de las bobina según las vueltas se acelera o se para
Hola ariel soy luis yo tenia el mismo problema en mi qubo me canse de llevarlo al taller de gnc me la arreglaban y andaba bien 15 dias y volvia la misma falla hasta que encontre este muchacho que trabaja en un local de gnc y me dio la solucion se llama ricardo te dejo su celular 3513720536 es de cordoba capital
Hola, la Qubo tiene conflictos con los equipos de 5ta generación. Vivís en el taller, encontré un mecánico que trabaja con las Qubos y el le encontró la solución, equipo de 3era generación y te olvidas del tema. Yo fui ahí, me dijo que con ese equipo no iba a tener problemas y fue así, en dos años jamas volví al taller ni para regular. El ya probo todo con 5 ta y le encontró la vuelta... No busquen mas, la Qubo va con equipo de 3 era generación...
Hola Ariel.Me podes decir en donde le hiciste poner el gnc de 3ra ?? Ami me pasa igual y la verdad q ya estoy cansado de renegar. A vos ya no t jode ?? No se te pone en emergencia ?? Desde ya gracias por tu ayuda
Tengo uno de 5ta tomaseto achile lo puse a los 10000 hace 4 años hoy tiene 79000 y jamas tuve un problema, a los 55000 cambie bujias y nada mas. Son los instaladores el problema no la qubo
Cuando te empieza a romper las bol... con los 3 cilindros es por q las bujias no dan más cambiaselas ponele ngk fíjate q sean las q llevan la parthner o las del 206 8 válvulas son todos los mismos motores de psa Peugeot citroen ídem la qubo
Hola tengo el mismo problema me duró 1 año y 2 meses fucionando bien a gnc hasta que un día se apago la llave de gnc no encendío más...sorpresa se bloqueo la computadora de gnc y entro en falla compre una nueva donde me lo instalaron $5500 resulta que le hicieron un aporte de nafta al equipo y funcionó bien 2 meses gastaba bastante nafta y poco gas...fui a llevarla para que regulen ese tema (no quería aporte de nafta )salió andando bien 2 días. Después se descompagino y hace 5 meses vengi renegando en frío falla o cada vez que la arrancó y si la apuró a la qubo la falla no se va ni a nafta ni gnc...salvo que espere 15 minutos al lado de la ruta hasta que se reinicie el sistema y vuelva a andar bien...(ya se le cambio bujías y los adaptadores fe la bobina ) mejoró pero no se compone. No le dan con la tecla !me dijeron que no tiene solución se cambiaron 3 computadora de gnc y le mada error constantemente y quedo a pata así de fácil...le están poniendo uno de 3era después les cuento.
– ¿Cuales son las diferencias entre un equipo de 3ra, 4ta y 5ta Generación?
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Hola a todos tengo una quubo con gnc 5ta marca tomaseto achie me compre el cable de datos pero jamas anuvo bien y el otro dia se me quemo la ecu del gnc me salia 20000 pero como soy tecnico electronico intente repararla ,pero no no esta toda mal asi que me puse a pensas como hacerla anda a gas sin la ecu con una plaqueta que invente hoy la coloque la regule con unos preset que le puse a la plaqueta quehice y guala anda hermosa sin tirones si nada raro y lapuedo arrancar cuantas veces quiera a gas o a nafta en difinitiva la ecu del gnc es un problema y ni hablar a la cabibracion que nunca queda bien haci que estoy muy feliz cualquier cosa avisenme y se la muestro como anda a gas y a nafta perfecta mi nombre e diego
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)