Hola, el problema que tengo funciona genial a nafta pero cuando se pasa a gas se enciende la luz de la inyección y me funciona tres cilindros, la lleve al taller e gnc y me dijeron que el problema es el segundo cilindro. Me pueden ayuda!
Hola gente yo trabajo en un taller de gnc y las mayorías de problemas que tiene esas chatas son por que la regulan mal o lo instalan mal por que se pone en tres cilindro por que en el momento de andar a gas la sonda te indica que esta pobre de la cual se te pone en 3 cilindro y sin aceleración por el motivo la cual esta pobre de gas si les hace falta alguna consulta o quieren que se la vea me pueden contactar a mi numero 153720536 me llamo Ricardo gracias
El problema es el gnc de 5° generacion a mi me pasaba igual y lo pasaron al de cuarta y se terminaron los problemas. Le cambian la electronica de adelante y nada mas, se soluciona el problema
Hola walter, donde te cambiaron la gnc de 5ta a 4ta, tengo problemas con la qubo y los talleres q consulte no me lo quieren hacer xq dicen q no funciona bien con 4ta
Lo que sucede es que la computadora de la qubo no es compatible con la computadora de gas por eso sucede que se pone en tres cilindros, te cambian la electronica de 5ta a 4ta eliminan la computadora de gas y le ponen emuladores y se termina el problema.
Mira en principio tenia un landirenzo, pero te cambian el regulador y le ponen un emulador el resto queda todo igual, o sea cambian la electronica solamente y si te lo recomiendo yo la qubo la vendi hace 2 meses y despues del cambio nunca mas tuve problemas antes de eso vivia con el drama que cuando sacaba el pie del acelerador y volvia a querer acelerar se ponia en 3 cilindros y no habia caso de pasarla de 70 u 80 km tenia que parar a un costado del camino desconectar el borne de la bateria y cuando la volvia a piner en marcha ya estaba otra vez en 4 cilindros pero ya quedaba la luz del check in siempre prendida