Claro porque ahí va enganchada el vástago de la bomba, es un trabajo solo apto para mecánico o con propietario con conocimientos y herramientas necesarias,
Logrado el reemplazo de la bomba, todo se realiza desde el interior, debajo del pedal desenganchar el vástago del pedal y desmontar la bomba tirando hacia uno mismo. Antes desacoplo la manguera que sale del depósito de líquido de freno en vano motor, y también la salida que va hacia el bombín que acciona el embrague vuelvo montar todo y luego pasé a purgar la misma y asunto concluído.
Hay que desacoplar el pedal para trabajar cómodo, soltar la manguera de fluido en laxsalida del depósito y luego sacar los 2 tornillos de la bomba, tirar hacia uno para desacoplar el caño que va acia el bombin de sacrificio. Volver armar todo y por último purgar y asunto terminado. Ahh me olvidaba para trabajar cómodo también sacar el frente plástico ubicado por debajo del volante. Espero les sea útil saludos
Hola chicos mi punto se queda sin embrague cada 2 meses me volví loco. Me quedo sin pedal y sin registro. El problema es que me echaron aceite hidráulico en el bombín come el orring y se descargó. No lleva aceite lleva líquido de freno.
Eso pasa cuando el dueño no Lee el manual del propietario para que sepa dónde se lo coloca cada líquido o lubricante, es lo mínimo que deberías saber y hacer tu mismo, además de haber puesto tu auto en manos de un principiante ese error te va a costar, el aceite interactúa con las ligas de la bomba de embrague y cilindro esclavo o collarín hidráulico según sea el caso, y lo que pasa es que las gomas blandas con el aceite tienden a hacerse chiclosas y expandirse llegando a tener fugas de líquido, ahí tendrás que reemplazar las 2 piezas además de drenar todo el líquido y limpiar tuberías y colocar líquido nu3vo y purgar el sistema