Problema con el inmobilisador del fiat punto jtd multijet brasil
Fiat Punto 2011 punto jtd 113000 kms
Estimados, gracias por aceptarme , soy de argentina y le compre a mi señora un fiat punto multijet 1,3 2011 con 113 mil kilometros, lo compre a buen precio ya que el turbo esta a media maquina, pero anda, lo que me paso que salia a la ruta la semana pasada y de golpe se paro y me aparecio el icono del auto con el candado en el instrumental, no uvo caso el poder arrancarlo, no encuentro el boton anti impacto, me volvi loco, lo traje a casa en grua y segui revisando y nada, traje a un tipo que me lo escaneo y no pudo comunicarce con la computadora con el escaner, sera que tendia un escaner viejo, la cuestion que en el instrimuntal ya no me prende el testigo de presion de aceite, solo el de bateria, airbak que luego apaga, un triangulito arriba que luego apaga, pero si queda fijo cuando le doy contacto el candado de inmobilizador, antes escuchaba la bomba de combustible que cargaba y cortaba cuando lo arrancaba como tambien prendia el rulo de los calentadores y ahora no, estoy desesperado, el manual no me dice como hacer arranque de emergencia, probe con la otra llave adicional y nada, noooo arranca , gira y gira y nada de nada. Ayer revise la computadora, los cables y hay un conector de gases que se habia salido y es como que calentaba mucho esa zona y al sacar la funda de los cables que protegen desde la computadora a la red que va al motor, vi algunos cables medios duros y chamuscados, testie cada uno pero todos estaban bien, corte uno por uno, los protegi bien, los solde con estaño , les puse un recubrimiento especial, repare ese caño cromado que lleva atras de los gases que sacaba temperatura por ahi, le di arranque y nada, noooo se va el inmobilizador, ya no se que tocar, siempre anduvo bien, tampoco prende el testigode presión de aceite, o sea en el instrumental solo prenden algunos iconos o muy pocos, noooooo encuentro el boton del anti golpe, supuestamente lado conductor, en el protector del marco de la puerta abajo en un plastico que cubre pero note que lo anularon valla a saber el porque. Luego encontre a la altura de la pedalera una ficha negra con 2 cables colgando, nooo es la del stop ya que anda, es un cable corto, no se si esta de mas o va enchufado a algun lado, a la fusilera no ya que no llega, es corto y da maso hasta atras del pedal del embrague o esa caja negra que esta atras arruba de todo, pero no le encuentro lugar donde conectarla. Por favor ayuda ya que donde estoy en el medio del campo no hay nada de nada para peder ver como hacer un arranque de emergencia, ya probe con los giros para un lado, para el otro y nada, revise fusibles todossss , todos saque y todos bien, el auto venia perfecto, se paro sin ruido sin nada, con todas sus luces prendidas, solo se paro como quedandose sin combustible, ayuda por favor ya que el manual todo dice de llevarlo a la agencia fiat oficial. Muchas gracias.