Consumo de gasolina, humo negro y a veces se apaga en minimo

Fiat Palio 2006 Motor 1.8 fase 2 205000 kms
Se ha escaneado en varias oportunidades, se reemplazo, sensor de oxigeno, regulador de gasolina, pila, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, bujías NGK y cables, y la falla persiste
Henry Vivas de Venezuela hace 2 meses  
HE
1 caso 
El único problema de su auto es que ud permite que inexpertos realicen su mantenimiento, terminaran cambiando repuestos a la adivinanza causándole gastos infructuosos , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe la correcta sincronizacion del sistema de DISTRIBUCIÓN.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Henry Vivas de Venezuela hace un mes
A un experto en Fiat se ha estado llevando y nada que se soluciona la falla
Lamentablemente ciertos concesionarios contratan solo ayudantes de mecánica por ahorrarse o no pagar los sueldos que cobra un técnico, o están abarrotados de trabajo y no tienen el tiempo necrsario que se requiere para solucionar una falla , y al cliente le tienen regresando al taller e inventándose excusas, lo cierto es que el mecánico que ha revisado su vehiculo , No es un técnico especialista o no le conviene el tiempo que le tomará en examinar su auto , si fuera un experto y un profesional que considera a sus clientes , Ud no tendría que realizar la consulta o solicitar asesoría en este medio, en la mecánica o electrónica de un auto y de cualquier marca , no existe daño que no pueda ser solucionado , PERO depende del CONOCIMIENTO del técnico que realiza el mantenimiento y su dedicación, cambie de taller o mecánico si no tiene la capacidad de encontrar el origen o causa de la falla de su auto. Atte.
Henry Vivas de Venezuela hace un mes
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092En el taller me dicen que es nuevamente el sensor de oxigeno, en nov 2023 se reemplazo el original que viene de agencia por uno NTK, en menos de una semana volvió a presentar la misma falla, se. Volvio a reemplazar y como en 3 meses otra vez la falla, hicieron una prueba con otro sensor, y el carro mantiene el mínimo, mi pregunta es como prueban que realmente el sensor está dañado? Y que la falla no proviene de otra parte, cómo es posible que en menos de 6 meses 3 sensores dañados? Lo llevaré al concesionario a ver si pueden dar. Con la falla,. Y revisar nuevamente inyectores, bujías cables y cuerpo de aceleración
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!