Una vez verifica la falta de compresión del motor, supongo que ha doblado válvula, es un Fiat palio, 1.3 mpi, 8v, por tanto quisiera saber el torque de la culata y secuencia de armado
Si le cambiaste todo el sistema de refigeracion (sensores, termostato, limpieza de radiador) puede que sea que tu culata no este circulando bien el liquido y eso genera burbujas y altas temperaturas (en mi caso el electroventilador funcionaba a los 103 °C lo cual es muy alto para un naftero). Te recomiendo revisar la culata.