Comenzaron a fallar los giros (hacía como un ruido a electricidad y no encendían), aunque la baliza funciona correctamente. Mi esposo cambió el relay (que había arrojado como un aceite). Funcionó lo más bien durante 1 día y hoy directamente no funciona ninguno de los 2 giros. Las balizas, nuevamente sí funciona, solo fallan los giros. Ahora no funcionan directamente, ni ruido a electricidad, es como si directamente no los accionara. Es posible que me hayan vendido mal el relay? O será la llave de luces?
Hola!! Sí pude solucionarlo y no fue económica la solución. Lo que verdaderamente estaba en corto era el botón de la baliza (aunque en apariencia la baliza funcionaba, la realidad es que estaba en corto y me hacía fallar los giros). Agregué un papelito doblado en varias partes (formando como un taquito) entre el botón de la baliza y el tablero (me quedaba fijo ese botón, o sea, para activar la baliza debía sacar el taquito) y ahí funcionaban los giros hasta que murió directamente. La verdadera solución era cambiar el botón de la baliza que era el problema. En cualquier auto se cambia ese botón y punto, en el nuestro, la pieza viene entera: baliza y las dos perillas de luces, limpiaparabrisas, trip, luneta térmica y todo lo que lleva... tradúzcanlo en $$$... un garrón, pero hay que cambiar toda esa pieza porque es una unidad sellada. Hay originales que estaban alrededor de $2500 y hay nacionales (que no son malas) cerca de $1000. Suerte!!