Saludos Rodolfo, los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, no tienen trazos, marcas o señales de fabrica que le ayuden o le sirvan de guía a un inexperto para que pueda sincronizar correctamente el sistema de DISTRIBUCIÓN que es accionado por la CORREA dentada que regula los tiempos de apertura sincronizada de la válvulas ; si el mecánico inexperto no sincronizó bien este sistema, podría ser que las válvulas no se cierren bien produciéndose una pérdida de compresión en uno o más cilindros, o podría haber cometido un error en el montaje de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) y torció las válvulas.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que revise el sistema de distribución y lo sincronice correctamente, en caso de daño de válvulas tendría que desmontar nuevamente la culata para sustituir las válvulas afectadas y hacer su asentamiento en una rectificadora para luego poder montar la culata. La manera más fácil de comprobar si el sistema de distribución está mal sincronizado es Midiendo la compresión en los 4 cilindros cilindros, si uno o más cilindros presentan baja o diferente compresión entre ellos, será AVISO de mala sincronización o daño de válvulas ; cuando la distribución está bien sincronizada, la compresión debe ser IGUAL en los 4 cilindros.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que revise el sistema de distribución y lo sincronice correctamente, en caso de daño de válvulas tendría que desmontar nuevamente la culata para sustituir las válvulas afectadas y hacer su asentamiento en una rectificadora para luego poder montar la culata. La manera más fácil de comprobar si el sistema de distribución está mal sincronizado es Midiendo la compresión en los 4 cilindros cilindros, si uno o más cilindros presentan baja o diferente compresión entre ellos, será AVISO de mala sincronización o daño de válvulas ; cuando la distribución está bien sincronizada, la compresión debe ser IGUAL en los 4 cilindros.
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