Saludos, primero revise nivel de aceite en la caja de cambios ; si el sistema de embrague es hidráulico, realice una PURGA (extracción de AIRE no deseado del interior de las canalizaciones hidráulicas) si el sistema de embrague es por cable acerado, un mecánico especialista debe regular su tensado ; si lo mencionado esta bien, el técnico debe comprobar posible desgaste del disco de embrague ; si no existe desgaste de embrague, podría tratarse de ruido ocasionado si las revoluciones del ralentí están muy altas y superan el límite de las 900 rpm. Si no se encuentra anomalía en lo mencionado, es posible que el ruido sea originado por desgaste de horquilla, piñón o sincronizadores de la caja, el técnico tiene que comprobar y determinar exactamente el origen del ruido y el trabajo a realizar. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.