Amigos, mi carro un Palio 1.8 fase 2 año 2007, rodó varios días con el Piñón del Cigueñal y tornillo de la Polea del Damper casi floja, se sentía un ruido pequeño inicialmente, el auto comenzó a presentar fallas como fuera de tiempo, se ponía en mínimo y luego emparejaba. Al revisar me di cuenta que había roto la punta del cigueñal, justo donde enrosca el tornillo del Damper. No seguí rodando el carro pero aun así enciende. Que me sugieren, necesito reparar esa punta del cigueñal o comprar uno nuevo? Agradezco su ayuda.