El collarín hidráulico se rompe. Lo he sustituido dos veces y sucede que cada vez lo reemplazo, a los cuatro o seis días el pedal del clutch se queda sin presión, totalmente libre y por lo tanto no puedo meter o cambiar ninguna velocidad. La última vez el mecánico reemplazó el kit de clutch completo, marca Kuruma, y a los días me volví a quedar sin embrague. Ya estoy desesperado. Gracias por su ayuda.