Saludos Juan, solicite a un mecánico especialista en motores FIAT revise que el sistema de DISTRIBUCIÓN este bien SINCRONIZADO, que compruebe el estado de la bomba de combustible Midiendo su presión, JAMAS la presión debe ser menor a 30 libras, de lo contrario significa daño de bomba.
3) Si lo mencionado esta bien, entonces la imposibilidad de acelerar es por OBSTRUCCIÓN del sistema de recirculacion de gases PCV que extrae o succiona los gases o vapores provenientes del tanque de combustible y cárter hacia el múltiple de admisión luego hacia las cámaras de combustión para ser quemados y no contaminen el medio ambiente, la obstrucción del sistema PCV NO permite VENTILAR el tanque, por lo tanto se crea un vacío enorme que se OPONE a la salida del combustible pese a que la bomba de combustible trabaja bien, el técnico también debe limpiar o desobstruir los pitorros (tomas de aire del múltiple del admisión y canalizaciones plásticas del sistema PCV. 4) si luego de axaminar lo mencionado, será necesario revisar el cuerpo de aceleración y el potenciómetro ubicado en el pedal del acelersdor. Atte.
3) Si lo mencionado esta bien, entonces la imposibilidad de acelerar es por OBSTRUCCIÓN del sistema de recirculacion de gases PCV que extrae o succiona los gases o vapores provenientes del tanque de combustible y cárter hacia el múltiple de admisión luego hacia las cámaras de combustión para ser quemados y no contaminen el medio ambiente, la obstrucción del sistema PCV NO permite VENTILAR el tanque, por lo tanto se crea un vacío enorme que se OPONE a la salida del combustible pese a que la bomba de combustible trabaja bien, el técnico también debe limpiar o desobstruir los pitorros (tomas de aire del múltiple del admisión y canalizaciones plásticas del sistema PCV. 4) si luego de axaminar lo mencionado, será necesario revisar el cuerpo de aceleración y el potenciómetro ubicado en el pedal del acelersdor. Atte.