Pierde fuerza y torpedear
Fiat Palio 2005 5 puertas 1800 tipo sedan 194457 kms
Comenzó cuando cambie el termostato y de hai comenzó la falla no desarrolla y torpedear en las bajadas ya cambie cables bujias bombas filtros y nada sigue con la misma fallas que sera me pueden ayudar
Problemas relacionados
¿Como desarmar el torpedo del Palio?
Palio 2004 1.7l Man Diesel HlxQuisiera saber si alguien sabe como desarmar/retirar el torpedo del Fiat Palio 2004 1.7. Quisiera sacarlo para ver y limpiar la calefacción del mismo.
Desamble torpedo y airbags
Palio 2007 1.8r versión deportiva rojo y grisSe me rompió el radiador de calefacción o al algúna pieza de plástico de por ahí y me pierde agua, se me va al piso. Necesito sacar el torpedo y nunca desarme uno yo mismo, tengo miedo por los airbags…
Mi fiat Palio Weeked pierde fuerza como si tuviera filtros sucios
Palio 2008 4 puertas, motor 1.8, WeekendHola soy de Venezuela mi fiat Palio Weeken hace poco le cambie el cuerpo de aceleracion, ya que al conducir perdia velocidad y se apagaba, esperaba unos segundos, lo encendia de nuevo y volvia a la no…
1 respuestaAlarma luminosa sobre torpedo
Hilux 2020 Dx Diesel 2.4 C/Simple ManComenzó a parpadear luz de torpedo L/acompañante. Cuando se pone en marcha vehiculo deja de parpadear. Que es?
1 respuestaTemperatura en el torpedo
Gol 2006 countryHola levanta temperatura en el torpedo del lado del conductor
Solucionado2 respuestasRuido en el torpedo
Fluence 2013 conforRuido en el torpedo como si estaria algo suelto lo hace de a ratos el ruido viene atras del torpedo entre el parabrisas del lado izquierdo si alguien sabe q puedo hacer???????
2 respuestas
1) mala regulación de la luz o separación de electrodos de las bujias.
2) falla de cables de bujias, aunque mencionas que cambiaste bujías y cables, sugiero COMPROBAR los cables nuevos con lámpara estroboscopica ya que en varios almacenes venden cables con falla de fábrica.
3) Si existe fisura, rotura o fugas en el tubo de escape, o si suspendieron , adaptaron silenciador o header, puede ser la causa de torpedos en el escape.
4) Si todo lo mencionado esta bien, entonces las explosiones son causadas por DESFASE del sistema de distribución, significa que la CORREA dentada que forma parte de este sistema y que regula los tiempos o ciclos del motor ha saltado o su templado está roto; La manera más rápida y fácil de comprobar si este es el problema, es midiendo la compresión que debe ser IGUAL en los 4 cilindros, de existir DIFERENCIAS de la lectura de compresión entre cilindros es un AVISO del desfase, en este caso No enciendas el motor, corres el riesgo que salten mas dientes y tuerzas válvulas; El trabajo de sincronizacion de la distribución lo tiene que realizar estrictamente un experto en FIAT, ya que estos motores son especiales y diferentes si los comparas con otras marcas de vehículos, las poleas carecen de seguros y marcas, por lo tanto el mecanico común no podrá sincronizar o dejar a PUNTO el sistema.
Si vives en QUITO yo puedo realizar el trabajo previa cita. Mi número de teléfono está junto a mi nombre. Atte.